isuzu d max

[sukidriver]

Hallo Liebe Buschtaxler,

ich wage mich in die Höhle des Löwen und frage einmal ungeniert was ihr von diesem Wagen haltet.

http://www.isuzu-sales.de/index.php?art ... 24&clang=0

Er scheint mir einfache Technik zu haben (ok Starrachse vorne fehlt), anständige Qualität als 1,5 Kabiner mit dem 3 Liter Motor und Automatki und nicht zuletzt beinahe 10t günstiger als ein Toyota.

Für den Preis eines guten Toyota hole ich mir da schon einen Neuwagen. Ome und Longranger sowie Arb-Bumper gibts auch.

Bin gespannt auf Eure Reaktionen und freue mich über jede Stellungsnahme,

Grüessli und gute Fahrt,

suki

[Felix Krumpeter]

Moin,
also bis jetzt waren Isuzu und Co. (Frontera, Monterey, Astra) mit den Dieselmotoren in Europa m. E. nicht sehr standfest. Jedenfalls die Jahrgänge bis Ende der 90er. Wenn du den Wagen sowieso nach 4-5 Jahren wieder verkaufst und dabei ca. 150tkm fährst, sollte es wohl gehen.

[Schoenthal]

Na ja,

Isuzu ist halt ein anderer Namen für Opel.

Ome und Longranger sowie Arb-Bumper gibts auch. ...

... dafür gibt's keine Untersetzung! Und da kannst Du an- bzw. einbauen was Du willst, ohne Untersetzung bleibt's schlicht und einfach nur ein Cafe-Racer.

Gruß

U.E.H.

[timo cr]

Hallo
Mein Schwager hat einen,ist glaub ich Bj.2006.
Der Allrad ging nie,hat er erst gemerkt als er ihn brauchte. Dann gingen plötzlich die Fenster automatisch hoch oder runter.

Jetzt bei ca 70tsd KM war schon vier mal der Lader defekt.

Kann natürlich ein Montagsauto seien,aber er will keinen mehr.

Gruß Timo

[sukidriver]

ups, das klingt mal ganz schlecht für den anfang. schade, das teil hätte mir noch gefallen und wäre ev. ne alternative in naher zukunft mal meinen suzuki abzulösen.

@Schoenthal: bist du dir sicher mit der reduktion? meinte irgendwo ein bildchen der vier schalter 2H, 4H, 4L gesehen zu haben. finds nur auf die schnelle nicht mehr.

gibts noch andere meinungen? vieleicht positive Erfahrungen?

grüessli suki

[HZJ syttini]

Hallo,

also laut Website in Österreich hat er eine Geländereduktion. Da der österreichische Importeur für sein Land und uns die Wagen aus Thailand imporiert, würde ich mal davon ausgehen, dass auch die deutschen Fahrzeuge eine haben.

Ich finde Deinen riesigen Preisunterschied nicht, wenn ich den DK Hilux Sol mit dem Isuzu jeweils in Topmotorisierung und Automatik vergleiche. Auch nicht in einer anderen Klasse.

Ich würde mir keinen Isuzu kaufen - dann lieber, wenn es auf den letzten Cent ankommt, einen gebrauchten Hilux. Isuzu hat sich schon mal einfach aus dem deutschen Markt zurückgezogen und so toll konnten die Opel-Händler die Tatsache auch nicht auffangen. Weiters würde ich mir so ein Auto nicht bei einem Importeur aus dem Ausland kaufen, auch nicht bei einer kleinen deutschen GmbH. Da ist mir zwecks Garantiefragen dann doch die Toyota GmbH lieber.

Nur meine Meinung!

Viele Grüße

Andi

[Johannes M]

Hallo,

in der Off-Road 04/07 gab's einen Vergleichstest mit dem Mazda BT-50.

Also, Untersetzung hat er schon (2,48:1), wie Andi bereits schrieb.

Gruß

Johannes

[quattro]

Also der D-Max ist mir auch aufgefallen.
Ich habe mir mal ein Angebot machen lassen
und bin ihn probegefahren.

Für die Customausführung (mit allem), mit dem 3 L Motor und 1,5-Kabine und Isuzu-AHK und met.-Lack 24.900,-€ brutto.
Da kann der Sol-Hilux nicht mithalten. ca 2000,- teurer, nur 120 PS (keine 163) keine 3 t Anhängelast, keine t Zuladung, und sperrige 5,25 m Länge (bei 1 cm längerer Ladefläche), weniger Ausstattung und wesentlich härtere Hinterachsfederung.
Garantie ist gleich 3 Jahre/100000 und 6 Jahre gegen Durchrostung (teilverzinkt).

Bei Autobild diese Woche hat er hauptsächlich wegen der Bremsen und dem kleinen Händlernetz den letzten Platz belegt.
Die Optik der Kunststoffteile im Armaturenbrett sah billiger aus als beim Toyo.
Aber der Motor war genial. ab 1000 U/min ca. 270 Nm, ab 1600 bis 3000 360 Nm. Gänge durchschalten immer zwischen 1500 und höchstens 2000 U/min.(4 Zyl. Langhuber)
Untersetzung 2,48,
Allrad per Knopf schaltbar bis 100 km/h (hat auch funkioniert).

Ich habe mich noch nicht entschieden einen 60er zu verkaufen und
im Alltag mit Euro 4, ABS und Airbag rumzufahren.
Die schlechten Bremsen waren auf jeden Fall um Welten besser als
meine 60er, bei dem ich erst vor 20000 die Scheiben und Beläge erneuert habe.
Es ist halt alles relativ, wenn die Tester vom Cayenne umsteigen.
Die neuen TD4-Defenderbremswege waren im gleichen Heft jedenfalls um 5 m länger.

Die CO2-Bilanz wäre auf jeden Fall katastrophal.
z.Z. belaste ich die Umwelt mit ca. 5 bis 15 mg/km (Soja 2-Tank).
Da kommt auch kein Hybrid mit.
Mit dem durch die Neuproduktion entsehenden CO2 könnte ich noch min. 100 Jahre mit meiner Brikettschleuder fahren, aber wen interessiert schon Umweltschutz.
Unsere Politiker auf jeden fall nicht.

[sukidriver]

hmmm, klingt nicht schlecht.
habe zum glück momentan noch nicht das nötige kleingeld, daher kann ich mit der entscheidung noch etwas zuwarten. die grossen abmessungen stören mich am hilux auch, da weder innenraum noch ladefläche gewachsen ist.
gruss sukidriver

[andi1077]

Der Isuzu steht auch gar nicht mal so schlecht da,wenn ich bedenke wie der neue L200 aussieht (Bäh).

Aber in Sachen Lasten setzt er (meine Meinung) neue Maßstäbe.Welcher Pickupp hat schon drei Tonnen Anhängelast.

Eine Ruf an Toyota!Gebt mir Pickupp mit 3,5t zuglaßt (Sperre wäre noch Geil),ihr habt doch Motoren mit Dampf (V8).

[Onkelchen]

Von jedem Fabrikat, dessen Service in Deutschland über Opel geht sollte man tunlichst die Finger lassen.

Viele Grüße
Onkelchen