Welche Rückleuchten sind das? (Teilenummern)

[landcruiser]

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@Robert

PM gelesen?

[Thomas D]

Geht doch einfach in den Toyoladen und bestellt euch die Nummer 81550-60400 für Rechts und die Nummer 81560-60320 für Links.
Warum immer so kompliziert?
ich verstehe das nicht.
Gruß
Tom

[Taunide]

...weil ich weiss, ich überforderdere den armen Mann im Verkauf mit der Frage "haben die EU Schlangelinie?", "ist da ein Rückwärtsgang- oder Nebelschlusslicht drin?" Der arme Kerl muss sich seit neuestem ja auch noch mit Skoda auskennen!
Aber danke für die Teilenummern. Ne CD mitgehen lassen oder was?

[Toni G]

Quote: from Taunide on 16:22 am 3. Nov. 2005
Ne CD mitgehen lassen oder was?

Das neue(!) EPC hätt ich aber auch gerne

[Thomas D]

Nei habe ich nicht mitgehen lassen, die mußten getragen werden.
Und natürlich haben die ein Wellenzeichen und CE auch.
Macht doch nicht so einen Aufstand.
Wenn dein Toyo Dealer die nummer bei sich nicht im System findet, dann weiß ich auch nicht was das für einer ist. das ist doch alles kein Geheimniss
Gruß
Tom

[RobertL]

@Thomas D
Und was kosten die Dinger bei Toyota?

@Taunide
Sind aftermarket Produkte, keine Originalen. Kosten nur ca. 38 Euro pro Paar - der Rest ist Versand. Mit Sammelbestellungen kann man da jede Menge Versandkosten sparen. Würde euch also raten euch zusammen zu tun. Hab auch mehrere bestellt.
pn hab ich gelesen. Die Daten bekommst du morgen - wie auch die Anderen. Sitz grad an einem anderen Computer wo ich nicht an mein e-mail Archiv ran kann.

(Edited by RobertL at 20:42 am 3. Nov. 2005)

[RobertL]

@Toni
Hab die XZL gebraucht um 90 Euro/Stk (Liste 220 soweit ich weiss) erstanden. Hatten grad mal 1000km drauf.  Schmal sind sie  - von der Optik geben sie halt nicht viel her aber das ist mir nicht so wichtig weil sie gut sind. Vom Durchmesser her sind sie praktisch wie die 235/85/16.  Einen 9.00er würd mein LJ eh nicht mehr packen.

[Toni G]

Ja 235er/7.50er sind für eine Serien-LJ denke ich optimal!
Der XZL ist ja auch im Gelände richtig gut, braucht allerdings auch genug Gewicht um bei niedrigem Druck im Gelände etwas in die Breite zu gehen.

Wenn ich nach den 255-85ern nicht auf was größeres (34,9x9,5R16 SuperSwamper z.B.) wechsel probiere ich wohl mal die XZL im Format 8.25 zu ergattern. Mit passender Spurverbreiterung dürfte das auch ganz okay sein (optisch).

schöne Grüße