Hochfester Nagel als Mitnehmer.
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Don Matías
- Beiträge: 1252
- Registriert: 6. Oktober 2006 02:38
Hochfester Nagel als Mitnehmer.
¡Hola!
Vor vielen Jahren (Semesterferienjob) benutzte ich einen Nagelschussapparat mit Treibladung.
Mit dem Geraet konnte man ohne weiteres ein 4 mm Stahlblech auf einer Betonwand festschiessen. Die Spezialnaegel waren mehr als "hochfest", mit einer normalen Stahlsaege war ihnen nicht beizukommen.
Frage:
Wie lautet die technische Bezeichnung dieses Schussapparates, und wo bekomme ich diese "Supernaegel"?
Wozu?:
Ich benoetige einen solchen Nagel (Durchmesser 5mm oder 6mm) als Mitnehmer fuer meine Handkurbel zum Anwerfen der Maschine 2F meines FJ40, Bj. 1978. Der sehr kurze Mitnehmer (~ 20 mm), der in die "Anwerfnuss" auf dem vorderen Kurbelwellenende eingreift, wird extrem strapaziert, weil die auftretenden Kraefte bei der Kurbelkroepfung von 320 mm recht gross sind.
Der Nagel soll in eine aeusserst enge Querbohrung der Kurbelstange eingepresst oder eingeschrumpft werden und die Mitnehmerfunktion erfuellen.
Die bisherige Loesung mit den beiderseitig aufgeschweissten Mitnehmerstummeln ist bereits nach wenigen Malen Anwerfen verschlissen und so verbogen, dass sich die Kurbel nicht mehr durch die Fuehrung auf der vorderen Stosstange einfaedeln laesst.
Muchísimas gracias & muchos saludos,
don Matías.
Vor vielen Jahren (Semesterferienjob) benutzte ich einen Nagelschussapparat mit Treibladung.
Mit dem Geraet konnte man ohne weiteres ein 4 mm Stahlblech auf einer Betonwand festschiessen. Die Spezialnaegel waren mehr als "hochfest", mit einer normalen Stahlsaege war ihnen nicht beizukommen.
Frage:
Wie lautet die technische Bezeichnung dieses Schussapparates, und wo bekomme ich diese "Supernaegel"?
Wozu?:
Ich benoetige einen solchen Nagel (Durchmesser 5mm oder 6mm) als Mitnehmer fuer meine Handkurbel zum Anwerfen der Maschine 2F meines FJ40, Bj. 1978. Der sehr kurze Mitnehmer (~ 20 mm), der in die "Anwerfnuss" auf dem vorderen Kurbelwellenende eingreift, wird extrem strapaziert, weil die auftretenden Kraefte bei der Kurbelkroepfung von 320 mm recht gross sind.
Der Nagel soll in eine aeusserst enge Querbohrung der Kurbelstange eingepresst oder eingeschrumpft werden und die Mitnehmerfunktion erfuellen.
Die bisherige Loesung mit den beiderseitig aufgeschweissten Mitnehmerstummeln ist bereits nach wenigen Malen Anwerfen verschlissen und so verbogen, dass sich die Kurbel nicht mehr durch die Fuehrung auf der vorderen Stosstange einfaedeln laesst.
Muchísimas gracias & muchos saludos,
don Matías.
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Hola Don Matias
Vielleicht findest Du hier was Du suchst
http://www.hilti.at/holat/modules/prcat ... OID=-17968
http://www.hilti.at/holat/modules/prcat ... OID=-17918
Hasta luego
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Hasta luego
Schönen Cruis aus Niederösterreich Robert
Member of "Stammtisch-OST@Buschtaxi.net"
Beziehungsstatus: Langzeitbeziehung mit meinem Toyosaurus seit 2001
I drive HZJ78 and use multi-billion dollar satellites to find Tupperware in the woods.
And what's your hobby?
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Don Matías
- Beiträge: 1252
- Registriert: 6. Oktober 2006 02:38
¡Hola Robert!
Vielen Dank fuer Deinen Hinweis auf HILTI!
Jetzt muss ich nur noch die Naegel hier auftreiben; bislang sah ich auf keiner Baustelle in CBB diese Bolzensetzgeraete.
Muchísimos saludos,
don Matías.
Naechster BUSCHTAXI-STAMMTISCH CBB: 27. Sep. 2008, "SUIZA".
Vielen Dank fuer Deinen Hinweis auf HILTI!
Jetzt muss ich nur noch die Naegel hier auftreiben; bislang sah ich auf keiner Baustelle in CBB diese Bolzensetzgeraete.
Muchísimos saludos,
don Matías.
Naechster BUSCHTAXI-STAMMTISCH CBB: 27. Sep. 2008, "SUIZA".
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Nagel ;-)
Hey,
besorge dir im Fachhandel einen Spannstift, die sind so viel ich weiß aus Federstahl und stark belastbar. Du kannst aber auch Zylinderstifte nehmen oder Kerbstifte. Die gibt es in verschiedenen Größen und Längen. Sollte im einschlägigen Fachhandel zubekommen sein, nicht bei OBI aber bei Eisen Karl!
Gruß, Albin
besorge dir im Fachhandel einen Spannstift, die sind so viel ich weiß aus Federstahl und stark belastbar. Du kannst aber auch Zylinderstifte nehmen oder Kerbstifte. Die gibt es in verschiedenen Größen und Längen. Sollte im einschlägigen Fachhandel zubekommen sein, nicht bei OBI aber bei Eisen Karl!
Gruß, Albin
buratti.albin@t-online.de
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Hallo Matthias alias Matias
ich habe gerade so einen Stahlstift von Hilti vor mir liegen, allerdings hat der nur einen Durchmesser von 3,7 mm und der Kopf ist auf 5,6 mm gestaucht. Gesamtlänge 49,6 mm.
Wenn Dir das auch genügen sollte und Du genug Zeit hast, auf Post zu warten, sag mir Bescheid.
ich habe gerade so einen Stahlstift von Hilti vor mir liegen, allerdings hat der nur einen Durchmesser von 3,7 mm und der Kopf ist auf 5,6 mm gestaucht. Gesamtlänge 49,6 mm.
Wenn Dir das auch genügen sollte und Du genug Zeit hast, auf Post zu warten, sag mir Bescheid.
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- FJ40 GARAGE
- Beiträge: 5297
- Registriert: 16. Oktober 2002 19:51
- Wohnort: Dorfweil im schönen Taunus ;-)
Re: Nagel ;-)
Holzhaus hat geschrieben:Hey,
besorge dir im Fachhandel einen Spannstift, die sind so viel ich weiß aus Federstahl und stark belastbar. Du kannst aber auch Zylinderstifte nehmen oder Kerbstifte. Die gibt es in verschiedenen Größen und Längen. Sollte im einschlägigen Fachhandel zubekommen sein, nicht bei OBI aber bei Eisen Karl!
Gruß, Albin
Aber z.b auf eBay als Set
Die dürften für die näxten 20 Jahre ausreichen...;)
Good Cruising, Peter
Das Leben erzählt die besten Geschichten.............
Glück hat nur der Glückliche!
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was mich bei dem Ebay-Angebot stört ist das Wort:
"ähnlich" DIN1481
Würd mich mal brennend interessieren woran es liegt daß sie die DIN nicht erreichen!
"ähnlich" DIN1481
Würd mich mal brennend interessieren woran es liegt daß sie die DIN nicht erreichen!

Gruß
Oli
!!!Too Old To Die Young!!! ;)
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Don Matías
- Beiträge: 1252
- Registriert: 6. Oktober 2006 02:38
Hola Albin, Thomas & Peter:
Vielen Dank fuer Eure Materialhinweise und Thomas' freundliches Angebot, mir einen HILTI Stahlstift zuzusenden.
Spannstifte, die einfachste und geniale Loesung, kannte ich NICHT. Ich werde versuchen, sie hier im Handel aufzutreiben, "ferreterías" gibt es zuhauf.
Eine weitere Loesung waere der duenne Ventilschaft aus einem Motorradmotor.
Demnaechst wird es Bilder und Anleitung zum ordnungsgemaessen Anwerfen mit der Handkurbel geben. (Wenn das Vorschrift wuerde, erledigten sich viele Verkehrsprobleme ueber Nacht.)
Muchas gracias & muchos saludos,
don Matías.
P.S.: Derzeit bei mir zu Gast mit HZJ75, Bj. 1985: http://www.flickr.com/josecito312
Vielen Dank fuer Eure Materialhinweise und Thomas' freundliches Angebot, mir einen HILTI Stahlstift zuzusenden.
Spannstifte, die einfachste und geniale Loesung, kannte ich NICHT. Ich werde versuchen, sie hier im Handel aufzutreiben, "ferreterías" gibt es zuhauf.
Eine weitere Loesung waere der duenne Ventilschaft aus einem Motorradmotor.
Demnaechst wird es Bilder und Anleitung zum ordnungsgemaessen Anwerfen mit der Handkurbel geben. (Wenn das Vorschrift wuerde, erledigten sich viele Verkehrsprobleme ueber Nacht.)
Muchas gracias & muchos saludos,
don Matías.
P.S.: Derzeit bei mir zu Gast mit HZJ75, Bj. 1985: http://www.flickr.com/josecito312
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- FJ40 GARAGE
- Beiträge: 5297
- Registriert: 16. Oktober 2002 19:51
- Wohnort: Dorfweil im schönen Taunus ;-)
Im englischen nennen sich die Teile *Rollpin*, das könnte die Suche erleichtern.
DIN ähnlich.....das kann alles bedeuten aber vor allem dass man die als Gewerblicher lieber nicht verwendet.....
Sicher aus China oder Uranus
DIN ähnlich.....das kann alles bedeuten aber vor allem dass man die als Gewerblicher lieber nicht verwendet.....
Sicher aus China oder Uranus
Good Cruising, Peter
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Glück hat nur der Glückliche!
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- uscarfreak
- Beiträge: 438
- Registriert: 6. Februar 2007 23:04
- Wohnort: Sydalen - Lofoten-Norwegen
und was spricht eigentlich gegen einen abgebrochenen Bohrer?
mfg steven
mfg steven
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Don Matías
- Beiträge: 1252
- Registriert: 6. Oktober 2006 02:38
Hola Steven:
Gegen einen abgebrochenen Bohrer sprechen die uebergrosse Haerte gegenueber der Anwerfnuss, die bei jedem Auswerfen der Kurbel, wenn der Motor anlaeuft, abgeraspelt wuerde - und mein aesthetisches Empfinden.
Ausserdem brechen Bohrer gerne bei Belastung quer zu ihrer Laengsachse.
Muchos saludos,
don Matías.
Gegen einen abgebrochenen Bohrer sprechen die uebergrosse Haerte gegenueber der Anwerfnuss, die bei jedem Auswerfen der Kurbel, wenn der Motor anlaeuft, abgeraspelt wuerde - und mein aesthetisches Empfinden.
Ausserdem brechen Bohrer gerne bei Belastung quer zu ihrer Laengsachse.
Muchos saludos,
don Matías.
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Hallo,
und wenn der "Normale" Spannstift nicht ausreicht, gibt es auch noch Spiral-Spannstifte, schwere Ausführung DIN 7344!
Gruß
Andy
und wenn der "Normale" Spannstift nicht ausreicht, gibt es auch noch Spiral-Spannstifte, schwere Ausführung DIN 7344!
Gruß
Andy
Der Mensch, Herr oder Sklave der Technik?
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