Automatikgetriebe J9

[Frankie]

Hallo,
vielleicht kann mir jemand einen Tip zum Automatikgetriebe beim J9 mit
1 KZ-TE geben.
Nach Einlegen einer Schaltstufe rastet die Stufe erst nach ca. 1-2 sec. mit einem kleinen Ruck ein. Bei Einlegen des Rückwärtsfahrstufe und direkter Anfahrt ohne abwarten der obligatorischen 2 sec. gibt es einen sehr heftigen Ruck. Ist das denn wohl ein Fall für die Werkstatt ? Oder muß ich mich einfach in Geduld üben ?
Über eine kurze Info würd ich mich freuen.

Gruß aus dem Münsterland
Frankie

[Friesen-Cruiser]

Hallo Frankie,
ich fahre zwar nicht den 1 KZ-TE, sondern den 5VZ-FE
mit Automatik. Bei mir gibt es absolut keine Pausen
oder Rucks.
Vielleicht hilft Dir das - bevor Dir gar keiner Antwortet ...

friesische Gruesse
Eric

[Frankie]

Hi Eric,

schönen Dank für die Info.
Hab noch kurz mit der Werkstatt gesprochen,
soll normal sein ... Ventile öffnen ... u.s.w.
dauert halt einen Moment.

Gruß in den Norden

Frankie

[Klubby J9]

Hai Frankie ,

Ich habe auch die von Dir beschriebenen Erlebnisse festgestellt .
Besonders beim einlegen des Rückwärtsgang´s !

Meine Werkstatt hat mich zur Geduld ermahnt !  :beeschbiggrin:

[Toyojuergen]

Hallo Frankie,
Bei meinem J9 D4D sind nur minimale Verzögerungen beim einlegen der Schaltstufen zu spüren. Ich bin mir allerdings nicht sicher ob das Getriebe das gleiche ist.
Ich würde empfehlen mal den Ölstand zu kontrolieren und ggf bis max. auffüllen.
Sollte da alles OK sein, check doch mal wie alt Öl und Filter sind.
Das ganze liegt meiner Meinung nach daran, daß der Öldruck im Schieberkasten zu langsam aufgebaut wird.
(Passiert auch bei sehr kaltem Öl)

Grüsse Jürgen

[Frankie]

Hallo,

schönen Dank für die Infos.
Ich werde mal weiter checken.
Aber was tut man nicht alles für sein Hobby.

Gruß aus dem Münsterland

Frankie

[fraschumi]

ATF bitte nicht so in der Art auffüllen wie Motoröl.
Da ist möglicherweise immer noch (wie früher schon bei den alten GM-Getrieben) ein bestimmtes Prozedere nötig, ich weiß es allerdings nicht definitv. Ist nur ein Hinweis,  um eventuelle Fehler zu vermeiden, denn ein zuviel an ATF ist auch nicht das Wahre fürs Getriebe.
Also besser erst in die Bedienungsanleitung schaun....

Gruß Frank

[Gunti]

Ich habe auch einen KJ95 mit Automatik. Habe genau dieselben Phänomene. Besonders beim einlegen des Rückwärtsganges muss man sich etwas in Geduld üben. Falls man vorher schon Gas gibt, krachts recht ordentlich aus dem Getriebe.

lg, Gunther

[toyoverde]

Hallo,

kleine Verzögerung (1 s) nach Einlegen der Fahrstufe ist auch bei meinem J90 vorhanden und wird von mir als normal und gegeben wahrgenommen. Mache mir da keine Sorgen drüber.  Beim cruisen störts nicht.

Gruß,

Hermann

[landyvictor]

zu wenig oel

[Tequila]

mein J12 hat`s noch nicht, aber meine Explorer die ich vorher hatte, hatten diese Schaltverzögerung kurz bevor die Getriebe kaputt gegangen sind...
Will Dir keine Angst machen, aber ATF wechseln wäre viellicht nicht schlecht.
Grüße
Heinz

[Kneuss]

Hallo Frankie

ist ja schon ne Wiele her, dass du das Teham platziert hast - würde mich trotzdem interessieren was aus dem Problem geworden ist - habe mit der selben Sache zu tun - vor allem der Rückwärtsgang lässt sich manchmal recht viel zeit bis er einrastet.

Zudem fällt mir auf, dass nach einem scharfen Bremser die Automatik auch nicht gleich wieder Kraftschluss hat - ich muss vorsichtig Gas geben, damit es nicht heftig ruckt.

Grüsse aus dem Süden

Uli

[stricki]

Zudem fällt mir auf, dass nach einem scharfen Bremser die Automatik auch nicht gleich wieder Kraftschluss hat - ich muss vorsichtig Gas geben, damit es nicht heftig ruckt.

Uli

Das klingt nach dem bekannten Problem "defekter Kühler" wodurch sich das Getriebeöl mit dem Kühlwasser vermischt.
Schau mal in den Ausgleichsbehälter ob das Wasser ölig aussieht.
Falls das so ist lass das Auto stehen und besorge dir einen neuen Kühler.
Motorkühlkreislauf und Automatikgetriebe müssen gründlich gespült werden.
Der komplette Austausch des Getriebeöls ist sehr schwierig und sollte vom Fachmann gemacht werden.
Das Thema wurde schon oft hier besprochen und ich gehörte leider auch zu den Betroffenen.

Gruß stricki

[Kneuss]

Hallo Stricki

genau dieser Mist ist mir passiert - http://forum.buschtaxi.org/viewtopic.ph ... highlight=

mein Toyo-Schrauber hat das gemacht was du empfohlen hast - sollte vielleicht noch mal einen Getriebeölwechsel machen lassen...

[Frankie]

Hallo Uli,

also mit dem vor längerer Zeit angsprochenen Schaltproblem
habe ich mich anfreunden müssen.
Ölstand paßt, Kühler ist nicht durchgegammelt und der Wagen
hat mittlerweile problemlos weit über 200.000 km auf der Uhr
und läuft und läuft ......
Wenn man dem Automaten ein wenig Zeit gibt schaltet er auch
problemlos, geht halt alles nicht so schnell.

Gruß Frankie