Bergegurt und Schäkel

[jamescook62]

Hallöchen,

möchte mir einen Bergegurt mit Schäkeln zulegen und hab da mal folgende Frage an Euch:

Welche Bruchlast bzw. auch Zugkraft müssen Gurt sowie auch Schäkel haben bei einem HZJ 79 mit Kabine und so ca. 3,5 t Gesamtgewicht.

Vielen Dank schon mal im Voraus.

Viele Grüße
vom Niederrhein
Dieter

[Romain]

Kauf nichts unter annähernd 10 Tonnen

[Onkelchen]

Meiner hat 14 Tonnen und 10 m Länge.

Ist noch eine erträgliche Größe - gewichtsmäßig wie auch preislich.
Schäkel mit 3,2 Tonnen Hublast passen recht gut dazu.


Viele Grüße
Onkelchen

[Bergler]

Meiner hat 15 t und 10 m Länge. Schäkel sind auch ausreichend dimensioniert.

Kauf´ was ordentliches mit GS-Zeichen! Je nachdem, wie Du den Bergegurt benutzt kann sich die Bruchlast nämlich auch verringern!

Am besten Du machst beim nächsten BTT einen Berge-workshop mit!

HIER gibts ´ne nette Zugkraftberechnung. Aber ein LC im Schlamm ist da nicht aufgeführt und führt zu einem erheblich höheren Zugkraft-Faktor!

[jamescook62]

Hallöchen,

vielen Dank erst mal an Euch. Das bringt mich doch schon ein ganzes Stück weiter.

Gruß
Dieter

[DerAustralier]

und überlegen, wo am auto angeschlagen wird !

u.u. ist es sinnvoll extra ösen oder haken, die stabil genug sind anzubringen.

[jamescook62]

...das mit dem Haken hatte ich mir auch schon überlegt.

Werde mir wohl einen Anschweißhaken auf den Windenträger setzten.

Gruß
Dieter

[04frank022]

Hallo Dieter,

wir haben uns mal über Bergung, Anschlagmittel und Gurte etwas tiefer befasst, hier der Thread von damals:

http://forum.buschtaxi.org/viewtopic.ph ... ringmutter

Grüße Frank

[bandeirante]

Werde mir wohl einen Anschweißhaken auf den Windenträger setzten.

Schau dir genau an wie dein Windenträger befestigt ist!
(...und mach sie dann evtl. am Rahmen fest )

Grüsse Axel O.

[jamescook62]

...ach du grüne neune, das scheint sich ja zu einer richtigen wissenschaftlichen Arbeit auszuweiten die Sache mit dem Haken und der Öse.

Mein Windenträger ist genau an den Punkten angeschraubt an denen vorher die Stoßstange beim 2006er HZJ 79 befestigt war.

Kann ich denn in dem Fall den Windenträger (aus 6mm Stahlblech zusammengeschweißt) als Anschlagpunkt für einen Haken oder Öse her nehmen?

Gruß
Dieter

[Lemming]

Versuche die selben Schrauben zu nehmen mit denen der Windenträger am Rahmen festgemacht ist, das sollte halten vorausgesetzt der Windenträger ist nicht im Weg. Beim Lux hats super gepasst.

[J9 Andy]

als Anschlagpunkt für einen Haken oder Öse her nehmen?

Bei einem Haken einhängen geht schneller, der Gurt könnte sich aber allein aushängen.
Bei einer Öse braucht man einen Schäkel, das dauert dann zwar länger, dafür löst sich der Gurt aber nicht ungewollt.

[FJ40 GARAGE]

Wie schon von allen erwähnt sollte man beim Kauf von Bergeequipment auf die benötigten Lasten und Sicherheitsaspekte achten, gute Ware hat entsprechende Bändchen mit Lastangaben bzw eingeprägte Arbeitslasten.

Ob dein Seilwindenträger gut genug ist die komplette Last aufzunehmen kann ich schwerlich beurteilen ohne ihn gesehen zu haben, generell sollte man Anschlagpunkte direkt am Fahrzeugrahmen haben und diese auch verwenden,

Im Web gibt es ein sehr empfehlenswertes Video von 4xforum über die befestigung und verwendung von Bergegurten und das korrekte verbinden zweier Bergegurte falls einer mal nicht ausreicht.

Grobe Faustregel für Bergegurte: 1,5 faches zulässiges gesamt Gewicht des Fahrzeuges = Arbeitslast
Arbeitslast x 7 = Bruchlast.
Dann bist du immer auf der sicheren Seite.