Bergegurt

[tonke]

Hallo,

welchen Bergegurt würdet ihr für den J 10 empfehlen, welche Schäkel, Bruchlast. Der Markt ist zwar groß für Bergegurte, teilweise fehlen aber verbindliche Angaben bzw. Zertifizierungen. Ich suche ein zertifiziertes Produkt. Falls ich im Winter festsitze, hilft meist nur ein Traktor. Die Bergen aber meist nicht besonders feinfühlig. Halten die Originalbefestigungen am Rahmen des J 10.

Tonke

[BJ Axel]

...nimm Material der 7to-Klasse (Nutzlast, nicht Bruchlast). Auf entsprechende Schilder achten, am besten mit BG-Zulassung.

Vorzugsweise beim Fachhandel für Hebezeuge kaufen, da kann man sicher sein, was die Angaben angeht.

Axel

[TomB]

Wenn die dir zu ruppig bergen nimm einen Gurt mit 20-30% Dehnung, dann sind die Spitzenbelastungen auch längst nicht so gross sondern werden fein abgefedert (die allerdings wirst vermutlich nicht im Bereich der Hebegurte finden).

[Ozymandias]

2x

Bei mir gibts zum bergen auch zu 90% nur noch den Flexgurt, was schonenderes ist mir noch nicht untergekommen.

Wiso muss der Zertifiziert sein?

[George]

2x

Bei mir gibts zum bergen auch zu 90% nur noch den Flexgurt, was schonenderes ist mir noch nicht untergekommen.

Wiso muss der Zertifiziert sein?

Hey Ozy
Bei einem Jeep Typ grosser Indianer muss man sanft ziehen, sonst reisst man den auseinander.





Nicht böse gemeint, Ozy

Gruss

[Ozymandias]

Dödel

[George]

Dödel

Dödel?

http://de.wikipedia.org/wiki/D%C3%B6del

Selbstverständlich, hab ich auch

....und das mir jetzt keiner fragt, ob der auch zertifiziert sein muss.

[LR-Power]

2x

Bei mir gibts zum bergen auch zu 90% nur noch den Flexgurt, was schonenderes ist mir noch nicht untergekommen.

Wiso muss der Zertifiziert sein?

Hey Ozy
Bei einem Jeep Typ grosser Indianer muss man sanft ziehen, sonst reisst man den auseinander.





Nicht böse gemeint, Ozy

Gruss

Du meinst so in der Art wie hier...

Nicht böse gemeint, Ozy

[samy]

Grosse Indianer scheinen sehr fragil zu sein...

http://www.youtube.com/watch?v=HJA3J--g_yI

[bandeirante]

Hallo Tonke,

ich empfehle dir das Gleiche was ich für einen 60er nehme: 3 t Hebenennlast. Bei 7 facher Sicherheit reissst das bei mehr als 21000 kg. Hebemittel, so heissen die Dinger, müssen mit den Belastungsangaben gekennzeichnet sein, weitere Zertifizierungen kannst du dir sparen. Natürlich dürfen die Gurte nicht beschädigt sein. Im gewerblichen Bereich wird sowas mindestens jährlich überprüft.

Grüsse Axel O.

[George]

Grosse Indianer scheinen sehr fragil zu sein...

http://www.youtube.com/watch?v=HJA3J--g_yI

Du meinst so in der Art wie hier...

He ihr Zwei,
das ist kein Grosser Indianer, sondern "nur" ein Kleiner.
Wir sollten Ozy nicht zu heftig provozieren, sonst will er uns wieder verlassen.
Das wäre schade, auch wenn er ein alter Stänkerfritz ist.

Gruss

[tonke]

Hallo,

erst mal danke.Könnt ihr eine Bezugsquelle nennen?

Tonke

[bandeirante]

Bergegurte oder Hebegurte gibt es beim Industriebedarf. Bei ebay hab ich auch diverse Anbieter gefunden.
Bei www.agefa-technik.de gibts auch sowas (onlineshop) hab aber keine Ahnung ob die günstig sind. Aber in der Rubrik "alte Zeiten" sind ein paar schöne Fahrzeuge

Wenn du bei ebay oder "offroad-Anbietern" kaufst, achte auf Nennlast. Die verkaufen gerne mit Bruchlastangaben; da wird dann ein 1000 kg Gurt als 7000 kg Gurt verkauft.

Grüsse Axel O.

[HDJ Dan]

Hi Tonke

Nach 7 Jahre und 173 Beiträgen im Forum kennst Du keine Bezugsquelle von Gurten? Sachen gibts.

Berücksichtige doch einfach langjährige Sponsoren und Inserenten hier im Buschtaxiforum.

Gruss Daniel

[Moro]

Ein 2t. Gurt, mit einer Bruchlast von 14t ist vollkommen ausreichend.
Das sind die grünen Gurte.
Ansonsten ist es natürlich noch besser, einen Gurt oder Seil mit gleicher Bruchlast zu nehmen, die sich dehnen. kinetisch genannt.
Da kannst du sozusagen voll reinrauchen.
http://shop.ebay.de/i.html?_nkw=+Bergeg ... &_osacat=0
Michi