motorstörung

[bernergeena]

hallo,bin neu hier und habe schon große probleme und hoffe auf hilfe hier im forum,bei meinem landcruiser wude nach scheinbar schlechtem diesel der tank,kraftstoffleitung gereinigt und filter erneuert.unterhalb 2000umdrehungen läuft er normal,und über 2000 umdr. auch, aber wenn ich mit ca 2000umdr. fahre schaltet er ins notprogramm.beim auslesen kraftstoffprobleme.bj 2004, 163 ps,105000km,werkstatt meint pumpe ausbauen,überprüfen,danach einspritzdüsen,wer hat eine bessere(günstigere)idee?mfg

[AndreasM]

Hallo und Willkommen hier,

such mal hier Forum nach SHSV, das was du beschreibt klingt so ähnlich.

Gleich ein paar Themen weiter unten Warnleuchte Motorstörung wirst du eventuell schon fündig.

Auf das Auslesen kann man sich nicht verlassen, bei mir ist der Speicher immer noch leer, obwohl es zig mal auftrat, vor 3 Wochen SHSV gewechselt, jetzt wieder OK, ca. 400Euro in Toyotawerkstatt.

Aber mit Sicherheit kann es keiner sagen ob die Dinger es sind, es gab auch schon bei jemanden Probleme mit dem Gaspedal, da das Teil auch elektronisch ist, mach es wohl ähnliche Symptome

[Capitano]

Hi, zunächst mal herzlich willkommen hier!

Das ist ein altes und bekanntes Problem bei den "Zwölfern"!
Dein "Freundlicher" sollte darüber aber informiert sein!

Sowohl hier im Forum als auch unter diesem und diesem Link findest Du schier unerschöpfliche Infos!


Viele Grüße

Helmut

[Cid]

Das ist ein altes und bekanntes Problem bei den "Zwölfern"!

bei den alten Motoren......

Gruß
Cid

[hako]

bei den alten Motoren......

Gruß
Cid

Hallo!
bei den neueren nicht mehr?
Ab wann den cirka?

[bernergeena]

injektoren werden getauscht,werde weiter berichten

[sauerlandcruiser]

@ hako

Mit "alten Motoren" meint Cid den 163 PS - Motor, der auch im J9 verbaut wurde.

Der 166PS - und der 173PS-Motor haben das Problem nicht mehr gehabt. Vom 166PS-Motor ist mir zumindest nie was zu Ohren gekommen. Anscheinend hat Toyota bei dem Aggregat das Problem im Griff gehabt.

Das 173PS-Euro4-Motörchen hat keine SHSV mehr. Dafür aber Einspritzdüsen, von denen bis jetzt 2 Serien aufgelegt werden mussten, bis alles ordnungsgemäß funktioniert.
Die ersten Euro4- Motoren von 2006 bis ca. Mitte 2008 hatten noch die 1. defektanfällige Serie drin. Danach wurde auch das besser.

[hako]

Danke Sebastian!

[bernergeena]

so,jetzt läuft er wieder tadellos,jetzt kann ich am dienstag sorglos nach rumänien fahren.war in frechen bei toyota werkstatt,und angenehm überrascht.kann ich nur empfehlen.mfg

[bernergeena]

bin wieder zurück und das auto lief die ca 4000km tadellos.gibt kaum ein besseres auto für so eine strecke und straßenverhältnisse