Stabilisatoren aushängen

[mark1199]

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Hi zusammen.

Seit Tunesien im November `09 hat mein J9 auch eine abgerissene Koppelstange.

Geänderte Fahreigenschaften kann ich nicht feststellen.
Da überleg ich noch, ob ich das Teil ersetze oder ohne weiterfahre.

(Federn OME, Dämpfer T-Shock)

Grüsse
Mark

[tundra]

Hallo Ozymandias
Danke für den Super-Tipp - es bezahlt sich halt aus, ab und zu etwas unter dem Hag durchzufressen...

LG, Tundra

[Galaxyq]

@ Ozy

cool, die könten wirklich passen. Weisst du wo ich die bei uns bestellen kann? Will nicht irgendwo in AMIland bestellen.

Die könnten sogar von der Länge passen weil die ochinol durch die Höherlegung (ome) so und so etwas zu kurz sind.

[Ozymandias]

Jo klor hab ich das.

http://de.4x4-garage.com/product_info.p ... cts_id/192

Bitta scheen. Der Lieferant ist geprüft & zuverlässig.


Das hier wären noch einfach Links in verstärkter Version falls jemand nicht den Toyopreis zahlen möchte.

http://de.4x4-garage.com/product_info.p ... ts_id/2672

Ob da die Länge aber passt kann ich nicht sagen, müsstet ihr ausprobieren, aber 40? sind ja nicht die Welt.

Grüessle Ozy

PS; Stabi aushängen ist genialst, man findet kaum einen Jeep der die Disconnects nicht hat und der ernsthaft ins Gelände geht.
Ich hab sich auch seit ich den Jeep hab, war praktisch das erste was ich eingebaut habe. Das Resultat sieht dann so aus.
(Bild ausem Bekanntenkreis)

[J9 Andy]

NEID!

[Galaxyq]

Der steht da sicher so schön weil er wegen dem bisschen Wasser liegen geblieben ist

[LR-Power]

tja, Starrachsen und Schraubenfedern...
Dafür hägen unsere Stossstangen nicht so

[Ozymandias]

tja, Starrachsen und Schraubenfedern...
Dafür hängen unsere Stossstangen nicht so

Bei dem gehen die Räder an, war wohl etwas sparsam mit der Stichsäge zuwege.
Was mich stets aufs neue überrascht ist wie gut das Fahrzeug ausbalanciert ist, der steht stets fast waagerecht egal wie brutal die Löcher sind.

[Reiti]

Das Bild muss ein Fake sein.
Man erkennt ein -A- Kennzeichen, aber weder einen Tunnel, noch eine Geschwindigkeitsmessanlage oder einen Streifenwagen. Entweder ist das Bild im Ausland oder im Studio entstanden.
Mit der Kohle bauen die Ö´s übrigens neue Berge um sie zu untertunneln und erneut zu messen..., na ja , kennt man ja..


Liebe Nachbarn im Süden, nehmt mich bloss nicht ernst..

[LR-Power]

Das Ding von S&S taugt nicht.

Baut euch sowas ein, kost ein Bruchteil und funktioniert erst noch excellent.

@Ozy
Wie ist das ein.- bzw entkoppeln? Sieht vom System her einfach aus, aber wie ist's bei Dreck und unebener Fahrbahn?

Gruss
Simon

[Ozymandias]

Sali Simon,

das ist ganz einfach, der auf dem Bild untere Zapfen ist fest an der Achse, darauf ist der Link mit dem Polybushing das dann wiederum mit dem Splint gesichert ist.

Das ganze geht ganz leicht zum drüberschieben weil das Bushing ja sowohl drehbar als auch etwas weich ist.

Dreck spielt da gar keine Rolle, ist absolut unempfindlich und mal angenommen das Fahrzeug steht auf ner Wiese wennn du nach dem Spielen die Links wieder einhängen willst dann machst erst die eine Seite, die geht ja immer leicht und an der anderen seite hälst du mit einer Hand den Link während du mit dem anderen Arm leicht an der Kotflügelkante schaukelst, da fehlt meist nur 1cm oder so und schon flutscht das Bushing über den Zapfen.

Die Dinger sind 100'000fach bewährt so.


Nachtrag; ich lass immer den Motor laufen dabei, dann kann ich jeweils die Räder einschlagen damit ich gut ran komme.

[LR-Power]

Danke Ozy
Ich spiele mit dem Gedanken die Dinger zu bestellen.

Gruss
Simon

[Gerard]

Hallo,

ich finde die Teile auch richtig interessant. Was ich aber nicht so verstehe, wieso ist oben so ein U-förmiges Gelenk??

Macht das irgendeinen Sinn, den nur nicht verstehe???

Eventuell müsste man bei dem Laden anfragen, ob sie ein Herz für J9-Fahrer und BTF-Mitglieder haben, vielleicht machen sie eine Sonderaktion für uns??

Kennt jemand zufällig den Betreiber???

Vorausgesetzt die Teile passen wirklich an unsere Autos.

Grüße, Gerhard

[Ozymandias]

Das U ist bloss die Halterung für das obere Polybushing, anstelle der Zentralschraube des Originallinks.
Das U ist starr verschraubt mit dem Stabilisatorauge.

[Ozymandias]

Danke Ozy
Ich spiele mit dem Gedanken die Dinger zu bestellen.

Gruss
Simon

Wirst es nicht bereuen, ist saugeil damit im Gelände zu spielen wenn die Kiste richtig flext und man nicht mehr wie betrunken vom einen Loch ins Nächste torkelt.

[Galaxyq]

Ja interessant wär nur die Richtige Länge für vorn und hinten. Messen kann ich meine ja aber die vom Jeep?