Geordnet nach Baujahr:
HZJ 105: Bj. 02, 250.000 km, steht leider (oder gottseidank) ca 20,000 km von hier und wartet auf die nächste Tour.
HDJ 80: Bj 92, Echte 145.000 km, OME, 285-16, 2 Sperren, im Winterschlaf.
HJ 61, Bj. 89, 340.000 km, sehr rostig, wartet auf heilende Hände.
HJ 45 (Olivia), Bj. 80, über 500.000 km, H Motor darüber sauer, 2H eingebaut, Restarbeiten warten.
FJ 40, Bj 78, eingetragener 2H Diesel. Rahmen feuerverzinkt, Karosse seit 1996 fertig geschweisst, spritzverzinkt. Eigentlich war hierfür der Motor vorgesehen, der jetzt in Olivia steckt. Der stammt aus einem HJ 60, Bj 81 (rostig, 150.000 km!, Erste Hand), den ich vor gefühlten 100 Jahren geschlachtet habe. Als nächsten Motorspender habe ich aus Finnland den o. g. 61 mitgebracht.
Den finde ich aber mittlerweile so interessant (keine Gimmicks wie Klima, elektr, Fensterheber o. Ä, aber Full Floater und zwei Seriensperren und originale PTO mit Winde, 6-Sitzer) daß ich den original erhalten will. Möglicherweise landet noch ganz viel von den restlichen Teilen des geschlachteten 60 im 61.
Zur Strafe für diese Beklopptheiten fährt der Reiti jetzt im Winter Corsa, manchmal T3 Syncro(16" gefudelt, 2 Sperren, Auslandserfahrung

(dies ist ein Känguru)