Zylinderkopf 2,4 TD

Light Duty (Bundera/Prado): 1984 - 1996
Heavy Duty: 1984 - heute
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moortom
Beiträge: 2
Registriert: 21. März 2010 15:38

Zylinderkopf 2,4 TD

Beitrag von moortom »

Hallo, ich bin neu hier. Ich baue mir einen J7 Bauj.1986 neu auf. Der Wagen hat einen Riss im Zylinderkopf. Es ist ein 2 L-T mit 2429 ccm. Nun meine Frage: Meiner hat eine 3fach gelagerte Nockenwelle. alle Anbieter die ich bisher so gehen habe wie z.B. Mkg-Motoren oder japanteile bieten für den 2L-Motor nur Köpfe mit 5-fach gelagerter Nockenwelle an. Kann man diesen Kof auf meine Block bauen? Ist er ansonsten identisch? Und falls noch jemand einen guten Kopf hat wäre ich für ein Angebot dankbar.
Vielen Dank im voraus
Tom

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Mudmaster
Beiträge: 22
Registriert: 17. Dezember 2009 22:29
Wohnort: Hilden

Beitrag von Mudmaster »

Wie wäre es mit einem ganzen Motor ?

Ich denke die Zylinderköpfe die du gesehen hast sind von einem 2-LTll Motor . Der hat einen ganz anderen Kopf . Da ist die Nockenwelle Zentral im Zylinderkopf , beim 2-LT liegt die Aussermittig

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RinaMat
Beiträge: 3180
Registriert: 28. November 2003 22:02
Wohnort: AUSTRIA/NÖ

Beitrag von RinaMat »

Hat mich zwar etwas verwundert, aber der alte 2L-T hat tatsächlich nur 3 NW-Lager (siehe Pic).
Würde mich aber stark wundern, wenn man dafür keine Köpfe bekommt - gerade die alten waren ja besonders anfällig.
Dateianhänge
NW (ganz links) am 2L-T
NW (ganz links) am 2L-T
Mat
"LandCruiser" FJ40 12H-T Bj.78 fürs Gelände (2009 - ?)
"CarinaE" AT191 7A-FEL Bj. 96 für die Straße (2018 - ?)
OBSOLET: CarinaE T19U 7A-FE '95 (2001-2012), LandCruiser LJ70 2L-T '89 (2003-2009), Avensis T25 1AD-FTV '08 (2012-2018)

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moortom
Beiträge: 2
Registriert: 21. März 2010 15:38

Zylinderkopf 2,4 TD

Beitrag von moortom »

Ja, genau den Kopf brauche ich.

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