Wirtschaftlicher Totalschaden - brauche Hilfe

Alles bis zur 6. Generation des HiLux (bis 2004) bzw. 3. Generation des 4Runner (bis 2002)
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La4200
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Beitrag von La4200 »

Letzter Beitrag der vorhergehenden Seite:

Erstmal Lager erneuern und dann mal gucken ob es noch Geräusche macht. Hab ich beim Bj auch gemacht. Das Diff zu überholen ist echt einfach. In Hamburg gib's da einen günstigen und guten Spezi. Der macht dir das in ein paar Stunden! Wenn du einen Trailer und ne Zugmaschine Brauchst. sag bescheid! Ich helfe dir gern!

-Jan
Toyota Hilux 3L-T 8)

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J9 Andy
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Beitrag von J9 Andy »

jfk hat geschrieben:Aber auch das andere Rad hing in der Luft, hat sich aber nicht mitgedreht.
Bei einem offenen Diff dreht sich das andere Rad dann entgegengesetzt.
Gruss Andy
---------------------------------------------
Trabant 601 => LandCruiser KZJ 90
...ein Quantensprung...
________________________________
Was Du nicht willst das man Dir tu´, das füg´auch keinem andern zu.

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jfk
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Beitrag von jfk »

alles schön und gut, aber es hat sich nicht gedreht

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Loafi
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Wohnort: A7 Albaufstiegsschwabe, bekennender Dickblechschweißer und 0,8 mm Blechverachter

Beitrag von Loafi »

Das wär das erste LSD-Diff, das nach der kilometerleistung noch funktionieren würde...... :lol:

Wobei,...... ich bin der Meinung das die LSD`s eh keinen wirklichen Wert haben...... :roll: wenn man sie wirklich braucht, oder Drehmoment wirklich übertragen werden sollen, brechen sie durch.... :(


Ich würde mir nach nen gebrauchten, kompletten Diff umsehen. In der Regel halten die Dinger wirklich ewig. Daß Deines aufgegeben hat, kann viele Ursachen haben.
Vielleicht war es einfach nur Pech.... :roll:

Ich bin als Ersatzteillieferant raus. Was ich hier noch für Luxachsen rumliegen hab, ist 4.11 und 4.88.
http://www.heilige-hallen.com
Grüße, Opa Loafi
Wir können alles, außer wählen, und blödes 08er Blech schweißen


FMoSAA
Founder Member of Solid Axle Association

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Ozymandias
Beiträge: 8989
Registriert: 27. März 2003 21:16

Beitrag von Ozymandias »

Herrgottchen das ist doch völlig egal ob das nun ein Offenes oder ein LSD ist, neu Lager rein und dann hat sich das.

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jfk
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Wohnort: Lübeck

Beitrag von jfk »

und soll ih diese neuen lager bei toyota kaufen oder wie

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tacoma2wd
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Beitrag von tacoma2wd »

Jop beim Toyota Händler, Simmerring, Dichtung vom Diff, 2 Simmerringe von den Steckachsen, 2 Lager und Stauchrohr zur Lagervorspannung bestellen. Ich denke so an 200-300?.

Nichts vergessen? :roll:

MfG.Alex

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mk
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Beitrag von mk »

Hallo Jfk
Bitte nichts überstürzen um die Lager auszutauschen braucht man ein bisschen Werkzeug (presse. Trenmesser ggf abzieher)
Wenn das vorhanden ist oder du irgend wie ran kommst ok
Anleitungen gibst im Netz(http://gearinstalls.com/) oder vom freundlichen buschtaxi mitglied.

Unter Umständen haben die Trägerlager durch "umherfliegende" Metallteilchen auch was abbekommen. die sind dann auch zu ersetzen.

Trägerlager(H-32010 J Nachi, koyo,NSK) und das kleine Kegelradlager (H-E30306, Nachi, koyo,NSK) ,das näher am Dichtring, würde ich auf dem freihen Markt kaufen.

Die Kreuzgelenke würde ich auch mal auf knacken prüfen, vielleicht haben die auch was abbekommen.

Gruß
Martin
LN 110 Bj.1997 2L
LN 105 BJ.1995 2L

Der Weg ist das Ziel!

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