Hallo! Bin "neu" hier und hätte ein paar Fragen

[emanuel]

Hallo erstmal!

Da es wohl nicht so gern gesehen ist wenn neu registrierte User gleich ohne irgendwas anfangen Fragen zu stellen möchte ich ein wenig über mich selbst erzählen...
Ich bin Student, 24 und spiele schon seit letztem Jahr mit dem Gedanken mir einen Hilux anzuschaffen, lese ich auch schon seit geraumer Zeit euer Forum. Und nachdem mein alter Wagen jetzt endgültig ein wirtschaftlicher Totalschaden ist (1000EUR Reperatur, ~1000EUR Wert) habe ich mich entschlossen nun den Hilux anzuschaffen.

Warum einen Hilux? Viele Gründe... Ich bin Surfer, Skifahrer, Snowboarder, gehe Paragleiten und reise gerne... Der Wagen hat mich zum ersten mal bei einem Surferkollegen in Kalifornien begeistert (allerdings als Toyota Tacoma), der ihn mit einer Matratze auf der Ladefläche (unter Hardtop versteht sich für Surftrips nach Mexiko verwendete. Nachdem ich auch ein begeisterter Top Gear-seher bin, kam ich natürlich nicht um sämtliche Hilux-Abenteuer der drei britischen Petrolheads herum (indestructable Hilux, Toybota, Arctic Challange...). Auch diverse Berichte in Zeitungen und Foren stellen dem Wagen ein gutes Zeugnis u.a. in Haltbarkeit und Wartung (besonders ältere Modelle) aus.

Ich habe auch ziemlich genaue Vorstellungen und Vorgaben diesbezüglich...
Zuallererst mein größtes Problem... das Budget. Meine absolute Obergrenze liegt bei EUR 8000 (sehr knapp bemessen ich weiss
Aber so soll mein Wagen am Ende dann aussehen:
- Xtra Cab
- min. 90PS
- IFS
- Hard Top (idealerweise in Kabinenhöhe)
- zuschaltbarer Allrad (no na)
- noch min. 5 Jahre lang halten
- LKW Zulassung (wird nach Österreich importiert und ich will keine NoVA nachzahlen)


Meine Fragen sind jetzt relativ einfach:
Ich habe in diversen Online Gebrauchtwagenmärkten benzinangetriebene Hiluxvarianten mit teils unterschiedlichen Leistungsangaben gefunden (u.a. 140ps, 92ps und 90ps)

Weiß jemand zufällig um welche Motoren es sich dabei handeln könnte und gibt es Erfahrungswerte zu Verbrauch/Zuverlässigkeit/etc. (90 benzin-PS auf nem Hilux klingt irgendwie untermotorisiert?)

Hier ein paar Beispiele:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1


Bitte um Nachsicht falls meine Vorstellungen unrealistisch sein sollten, aber ich habe eben noch kaum Erfahrungen mit dem Fahrzeug und alles was ich weiss habe ich nur gelesen. Wäre aber nett wenn mir trotzdem jemand helfen könnte.

lg emanuel

[Muddy]

Hallo Emanuel !

Erstmal "Herzlich WIllkommen" hier. Ja das kann ich mir gut vorstellen, mit dem Tacoma in Californien. Ich hoffe das in 3 Jahren hier bei mir auch einer steht - Ne Freundin von mir lebt in Cali. und kommt in 3 Jahren zurück inkl. Tacoma als Umzugsgut

Nun zu deinen Fragen - normalerweise bekommst du auf dem deutschen oder besser europäischen Markt 2 evtl. 3 Benzinmotoren in den Luxen.- Einmal aber selten den 18 R motor mit 90Ps und Vergaser.
dann häufiger ,wenn man von Benzinmotoren häufig reden kann !?
Denn 22R und den 22 RE das E dür Einspritzanlage das andere ist ein Vergaser und dann bekommst du noch den V6 ( eigentlich US Markt ) der nennt sich 3 VZFE aaaaaaaaber was tippe ich die ganze Zeit- schau mal hier auf der Homepage vom Buschtafiforum unter "Motoren" das sind alle aufgeführt die es gibt !

Achtung der Tacoma ist nicht mit dem Hi Lux identisch. Der frühere Hi Lux nannte sich in den USA Mini Truck und wurde vom Tacoma abgelöst.
Die in Europa angebotenen Motoren sind alle nicht so der Reiser relativ wenig Leistung wollen aber so 14 Liter Sprit haben , meine Erfahrung.
Ich habe aber nur einen 22 R gefahren in einem US Starrachs Lux. Danach eien US IFS Lux mit 3 VZFE Motor.
Aktuell fahre ich in einen T 100 mit 5VZFE Motor dieser Motor wird auch im Tacoma verbaut.
Wenn du Freunde in Cali hast, rede mit denen, die Autos sind relativ günstig und Rostfrei !

Hier sowas bekommst du für 3000-4000 USD plus halt Fracht und Zoll !
Also so in etwa wie auf dem Bild untenbewegst du dich bei 8000 ? - das beinhaltet dann aber auch so Dinge wie Klima, Tempomat und ähnlich angenehme Sachen.

[emanuel]

Hallo, erstmal vielen Dank für die ausführliche Antwort.

Der sieht fein aus, würde ich sofort nehmen

Ob Tacoma oder Hilux wäre für mich wohl nicht so wichtig, da ich keine Extremkletterübungen damit plane. Wichtig ist nur, dass es kein 2wd ist - obwohl ich schon eher zum Hilux tendiere (wobei Tempomat und Klima durchaus ihre Vorzüge haben...)

Habe mal einfach bei den "90ps benzinern" angerufen um dann herauszufinden, dass es sich tatsächlich um 140ps/103kW (laut Typenschein) handelt. Da haben die netten türkischstämmigen Autohändler wohl kurzerhand die Daten (inkl Verbrauchswerte) der Diesel-Version kopiert.

Kann es sein, dass es sich bei den 140PS Motoren um 2RZ-FE aus dem Tacoma handelt?


lg emanuel

[Muddy]

Du meinst den 3RZ-FE !? Den gibts es nur im Tacoma !
Ich rede immer nur von Serienfahrzeugen und keine Umbauten !
Nichts ist unmöglich oder wie war der Spruch !

[emanuel]

nein nein, meine schon den 2RZ-FE

Laut diversen Quellen im Internet wurde der im 2WD Tacoma und Hilux verbaut.

http://mobilverzeichnis.de/toyota_Motorcodes_Hilux.htm ( HILUX (_N_) 2.4 i 4WD - 2RZ-FE - 140PS/103KW)
http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_RZ_engine
http://en.wikipedia.org/wiki/File:Toyot ... _Hilux.jpg


Dieser Motor ist allerdings nicht auf buschtaxi.de aufgeführt, deswegen war/bin ich etwas verwirrt.

[Koyota]

Hy Folks!

@ Muddy

So nicht ganz vollständig. Habe es jetzt nicht komplett im Kopf (hey, a) bin ich blond und b) gehe ich inzwischen stark auf die 40h zu!), aber ich meine, die Motorisierung ist auch im 4Runner verbaut.

@ emanuel

Schau Dir den 4Runner mal an, ist - vereinfacht gesagt - die Kombiversion des Lux. Sprich: Du hast hinter der Rücksitzbank den Kofferraum von innen zugänglich. Allerdings kein LKW sondern PKW.

[dakla93]

Hallo Emanuel

Wenn du wirklich einen Hilux mit Benzinmotor willst, schau dich in der Schweiz um. Zu uns wurde von 87 - 95 kaum ein Diesel importiert, aber fast alle mit 22RE Motor und Allrad. Eine Alternative wäre natürlich der baugleiche VW Taro, der ist in der Schweiz auch ziemlich verbreitet, da die Behörden nichts japanisches wollten. ':wink:'

Meinen Hilux fahre ich mittlerweile über 100'000 km und habe einen Benzinschnitt von knapp unter 12 Litern und dies mit Campingaufbau.

http://www.globotrip.ch/Benzin/Toyota.html

Ich hätte dir einen VW Taro frisch ab MFK mit Seilwinde und Anhängerhacken von 1992 für ein paar wenige Schweizer Fränkli.
Bei interesse eine pm.

[Fongs]

Hallo Emanuel

Dakla hat schon Recht
in Deutschland sind relativ wenig sehr wenige Beziner (Speziell der 2RZ-FE) verkauft worden....dort eher die Dieselversionen
In der Schweiz hat man eher Glück einen Beziner mit diesem Motor zu finden.

Hier ein kleiner Überblick...was auf der insel zu haben war und ist
http://www.hpoc.co.uk/index.php?option= ... &Itemid=35

der unterschied Tacoma Hilux
http://www.brian894x4.com/Hiluxdifferences.html

In Deutschland sind eher noch die Y-Motoren gebraucht worden und 22RE die dann 1998 durch den 2RZ-FE abgelöst wurde
http://www.brian894x4.com/Hiluxengines.html

aber eben...womöglich ist die Chance grösser den 2RZ-FE in der Schweiz zu finden.
Aber selbst hier werden die gehandelt wie Gold
hier und hier und hier und hier nur mal als Beispiel

Modellbezeichnung RZN 186 und RZN 173

[emanuel]

Habe mich jetzt entschiedenen einen 90ps Diesel kaufen zu werden.
Die unseriös wirkenden Verkäufer sämtlicher günstiger Luxe auf mobile.de haben mich auch etwas abgeschreckt. Werde noch ein paar Monate sparen und mir dann einen etwas teureren Lux zulegen, der dann nicht nach ein paar Jahren auseinanderfällt.