Reifengröße 265/70/17 für J12

[alpengollum]

Hallo,
ich habe mir einen J12 Baujahr 2004 gekauft und möchte die
vorhandenen Sommerreifen 265/65/17 austauschen in
BF Goodrich Allterain AT und damit auch bei voll geladenem Fahrzeug (Ausrüstung, Dachzelt etc.) im Gelände fahren.
Den ALLTERAIN gibt es für diese Felgengröße aber
nur in 265/70/17. Benutzen möchte ich die Original-Alu-Felgen.
Kann mir jemand sagen ob das so ohne weiteres geht und was
sagt der TÜV dazu ? Muß ich das als Einzelgutachten abnehmen lassen ? Toyota gibt in der Zulassung als zugelassene Reifengröße nur
265/65/17 an.
Ich bin gespannt auf eine fachkundige Meinung.
Schon mal vorab dafür meinen Dank.

[Ahorn07]

Das ist kein großes Problem, musst Du eintragen lassen, macht eigendelich jeder TÜV. Brauchst evtl. einen Tachoprüfung, da der Tacho mit den /70 sehr genau geht.
Sprich mal mit Deinem Reifenhändler.

[ila]

Hallo Zusammen,
das war bei mir ein ziemlich Akt.... denn nicht jeder Prüfstand kann permanten Allrad! Ein Toyotahändler hat mir gesagt, die würden das mit Mayerosch machen, da würde das Gutachten gleich mitkommen und Du hast den Stress reduziert....

Gruss ila

[MID2%]

Hallo Alpengollum:
Ich weiß nicht, ob das mit den 265/70 so einfach geht - zumindest ob es ohne Höherlegen geht. Im Thread Reifen un Felgen für J120 beschreibt Wolfgang K am 26.2.1009, dass jemand trotz Höherlegung mit den 265/70 Probleme hatte.
Ich wäre auch froh, wenn ich nur die größeren Reifen nehmen könnte, fürchte aber, dass das Schwierigkeiten machen wird. (Siehe auch neuen thread "Entweder oder ...")
Schönen Gruß
MID

[alpengollum]

Hallo Freunde,

allen die mir zu meiner Anfrage geantwortet haben, meinen Dank.
Konnte davon einiges zur Vereinfachung meines Problems gebrauchen.javascript:emoticon(':lol:')

Für alle die es interessiert oder selbiges vorhaben:
Der TÜV hat nach anfänglichen Bedenken javascript:emoticon(':roll:')(Serien-Felge nicht geeignet, labiles Fahrverhalten) dann doch zugestimmt, nachdem ich ihm ein Gutachten des TÜV-Süd-Automotive (gibt es (noch) als PDF-Datei als download bei Mayerosch) über die Zulassung der Reifen unter die Nase gehalten habe. javascript:emoticon(':!:')Mußte dann noch Tacho-Prüfung vornehmen lassen (sehr genau, nur 1 kmh Abweichung nach oben über alle Geschwindigkeitsbereiche), mußte ich im 100 km entfernten Osnabrück vornehmen lassen, die hatten eine Meßstrecke, auf Rollenprüfständen geht wohl permanenter Allrad nicht.
Kosten: ?50,-- für Tachoprüfung, ?50,-- für TÜV, ca. ?30,-- für Zulassungsstelle-Eintragung.

So, das war's, ich bin zufrieden.javascript:emoticon(':P')

[frefactory]

Hallo auch

Ich habe soeben General Grabber AT2 265/70 R17 montiert und das geht wunderbar ohne Höherlegen. Jetzt mal versuchen ob es mit Distanzscheiben kompatibel ist...
Das Auto steht jetzt ein bisschen höher, schaut gut aus, und habe noch 2cm zwischen Garagendecke und Gepäckträger frei.

Cheers,

[J9 Andy]

Ich habe soeben General Grabber AT2 265/70 R17 montiert und das geht wunderbar ohne Höherlegen.

In voller Verschränkung und mit eingeschlagenen Rädern auch?

[frefactory]

In voller Verschränkung und mit eingeschlagenen Rädern auch?

Jawohl. Zwar knapp, aber es geht. Spurverbreiterung kann man(n) leider vergessen, weil da geht nichts ohne Höherlegung oder ein bisschen Radkasten-Trimmen.

Ich werde versuchen mal Bilder hochzuladen falls jemand da interesse hat.

Cheerio,

Fre

[MID2%]

ja ein paar Bilder wären nett
Danke mal im Voraus
MID2%

[frefactory]

ja ein paar Bilder wären nett

Ok, werde ich versuchen so schnell wie möglich zu machen, wenn die Sonne wieder scheint. Jetzt ist es schon finster und muss noch ein bisschen arbeiten

[frefactory]

Und hier gibt's Bilder!

Also, überall noch 2cm übrig. Im Strassenverkehr kein Problem, und auch mildes Gelände ist OK (bis jetzt ). Da habe ich innen auf den Radkasten Malertape geklebt. Bin herumgefahren und habe nirgendwo was feststellen können, dass der Reifen Probleme macht. Ich werde doch demnächst, wenn ich Zeit habe, ein bisschen trimmen. Wenn es soweit ist, werde ich es auch Foto-dokumentieren. Danach sollte keiner mehr ein mulmiges gefühl haben und auch Distanzscheiben werden damit "freigeschaltet".

Seitlich schaut es so aus :


Vorne Rechts :


Vorne Links :



Und mal 265/65r17 versus 265/70r17, wo deutlich zu sehen ist, dass der /70 doch 5 bis 6 cm höher ist.



Cheerio,

Fre

[MID2%]

Hallo Fre:
Danke für die Bilder, da geht es aber schon sehr knapp her - ich überleg ja auch 265/70 oder mit Höherlegung 285/70, aber da bleibt im Radkasten vorn nicht wirklich viel. Sieht jedenfalls gut aus. Gratuliere und danke für die detaillierten Informationen

Übrigens bekomm ich immer wenn ich die Bilder vergößern möchte eine Virus-Fehlermeldung ....????

Schöen gruß
MID

[frefactory]

Hallo MID,

die Virenmeldung kriegst du wahrscheinlich weil die mit n Javascript vergrößert werden. Manche Browsereinstellung / Antivirussoftware ist halt nicht so glücklich mit Javascript (wegen echte Viren).

Also, ja, es ist sehr knapp. Aber es geht. Wie gesagt, ich werde trotzdem Trimmen. Höherlegen könnte ich schon, aber dann paßt der LC nicht mehr in der Garage Wäre wirklich blöd. Oder ich müßte jedes mal Luft aus meine Reifen lassen um rein zu fahren.

Wenn du sowieso über 285/70 denkst, würde ich das sicher machen. Sind zwar viele Euronen aber, es sieht halt einfach über-cool aus. Habe früher auf meinem 4-Runner auch amerikanische 35-Zoll MT Reifen gehabt. Auch mit Höherlegung und Bodylift. Insgesamt war es teuer, aber es hat einfach das "etwas mehr". Der Vorteil war halt : damals noch in Belgien gewohnt (bin Belgier, deswegen gibts auch extra Rechtschreibfehler umsonst) und da gibt's kaum Probleme beim TüV. Viele Freunden haben damals auch 33 oder 35-Zoll Reifen gehabt und nie Probleme bekommen. Da muss man nichts eintragen und Versicherungstechnisch ist auch alles OK. Aber die 285-er solltest du wirklich machen, wenn du die Möglichkeit hast.

Cheers,

Fre

[Zerdeb]

Hallo,
erst einmal vielen Dank für die hilfreichen detailierten Tipps. Da bei mir das Thema Reifen dieses Frühjar auch ansteht und ich über größere Reifen (265/70R17 auf original Alufelge) nachdenke stellen sich mir noch einige Fragen:
Wie ist das eigendlich mit dem Ersatzrad? Kann das in der Originalgröße bleiben? Passt der größere Ersatzreifen überhaupt unter den LC?

[LCJ12]

Hallo Zerdeb,

Antwort auf beide Fragen lautet ja; falls es Passprobleme mit der Reserve geben sollte, einfach niedrigeren Luftdruck rein.

Ciao,
Ronald