Matze hat geschrieben:kannst Du das bitte präzisieren ?
was hat die Rahmenhöhe mit Seriösität und Qualität zu tun ?
George hat geschrieben:Florian, Diese Fahrräder haben doch nicht wirklich was mit Sport zu tun. Eine fehlende Auswahlmöglichkeit bedeutet nicht fehlende Produktequalität.
Ein gutes Fahrrad, das ist ein Fahrrad, mit welchem man mit möglichst wenig Energieeinsatz möglichst schnell möglichst weit kommt und dieses im besten Falle bequem und ohne langfristige negative Folgen für die eigene Gesundheit. Die Effizienz eines Fahrrades hängt neben der Grundkonstruktion im Wesentlichen von der Umsetzung der Muskelkraft in Drehbewegung ab. Diese Umsetzung wird durch die Position des Radfahrers auf dem jeweiligen Fahrradtyp (z.B. Standardrad, Liegerad usw. usf.) beeinflusst. Da aber der Faktor Antrieb bzw. Mensch eben nie absolut identisch ist, bedarf es der Anpassung der übrigen Maschine, z.B. über die Rahmenmaße. Dabei kommt der Rahmenhöhe eine entscheidende, aber nicht allein entscheidende Rolle zu. Wichtig sind auch Oberrohrlänge, Sitzrohrwinkel und noch einige andere Faktoren wie z.B. die Länge der Tretkurbeln. Bei falscher Bemaßung und/oder Kombination von Elementen droht nicht nur ein ineffiezientes System (was manch ein Nutzer hinnehmen mag), sondern nicht selten langwierige gesundheitliche Probleme, wie Kniebeschwerden, Rückenbeschwerden etc..
Qualität bedeutet für mich, dass man den Grundgedanken, meinetwegen auch den Zweck eines Produkts verinnerlicht hat und sämtliche Detaillösungen diesen Grundgedanken/Zweck an jeder Stelle des Produkts unverwässert und optimal stützen/fördern. Dabei sollte dem späteren Produktnutzer die größtmögliche Aufmerksamkeit gewidmet werden. Ein Spitzenprodukt - und um solche soll es hier im Thread ja gehen - in Sachen Fahrrad kann somit allein durch einen maßgefertigten Rahmen erzielt werden, der mit einer Technik komplettiert wurde, welche auf den vom Nutzer angestrebten Verwendungsbereich optimal eingeht. Alles andere ist Augenwischerei und dient allein der Gewinnoptimierung beim Verkäufer.
Matze hat geschrieben:Ich sehe das eher von der kaufmännischen Seite als Blödsinn an.
Das vermag ich nicht zu beurteilen. Es gibt aber sehr erfolgreiche Verkaufsmodelle, die eine teilweise Maßkonfektionsfertigung am Fahrradmarkt etablieren konnten, z.B. die Fa. Rose aus Bocholt. Da kann man - und frau natürlich auch, denn Rose bietet eine eigene Frauen-Rahmenserie an!!! - sich sein Fahrrad zusammenbauen lassen wie sie es haben möchten. Es werden zwar nicht unbedingt Maßrahmen angeboten, aber eine beachtliche Auswahl an Rahmentypen und Rahmengeometrien ist vorhanden und kann individuell mit der weiteren Technik komplettiert werden. Auf händisch (!!!) eingespeichte Laufräder gibt Rose - sogar bei Wettberwerbseinsatz - eine 10-jährige Garantie auf Speichenbruch! Das nenn ich Qualität!
Gruß
Florian
'86er-HJ61, 450tkm, OME schwer, 35x12,5R15 auf 8,5x15 ET -35, pneumatische gesteuerte HA-Sperre, 80mm Bodylift, optimiertes Verdichterrad, Recaros m. Schwingkonsolen, Aufstelldach u. Innenausbau, div. Zusatzinstrumente, 3"-Abgasanlage inkl. Eigenbau-turbine-outlet, Sidepipe
