Abschmierbare Spurtangengelenke !

[toyohannes]

Hallo Leute !
Habe gestern etwas bemerkt von dem ich glaube, dass es nicht so gehört......betrifft 78er Bj.2001....
wir haben ja (in Fahrtrichtung gesehen) an der vorderen Spurstange links und rechts jeweils diese abschmier- und einstellbaren Spurstangengelenke....bei der gestrigen Kontrolle und Auto einpacken fürn Urlaub hab ich meine Frau das Lenkrad hin- und herbewegen lassen um vorne mal zu schauen wie sich da alles so bewegt....nun hab ich dabei gesehen, dass bei diesen einstellbaren Gelenken für meine Begriffe viel "Spiel" vorhanden ist, auf der rechten Seite mehr, links weniger......nun sollte man das ja einstellen können über die Forumssuche hab ich da nur im J 6 Bereich etwas gefunden.......
gehe ich richtig in der Annahme, das man an der Außenseite diesen Rundsplint abnehmen muss um dann einzustellen ??? wenn ja, wieviel ??
bin etwas genervt, in Ö bist du mit einem Buschtaxi leider absolut in der Wüste.......und die Fähre fährt am Wochenende....
Gruß aus Wien
von Hannes

[AndreasHirsch]

Also, da gibt´s immer etwas Spiel, weil die Lagerschalen federgelagert sind.
(Das wollte der TÜV mal bemängeln, ebendso eine Polizeikontrolle)
Das Nachstellen hast Du schon richtig beschrieben, Ich hab es schon mal mit
1/2 Umdrehung gemacht, was ausreichte.

GRuß aus Berlin

[toyohannes]

Danke Andreas für die rückmeldung bei mir ist es rechts sicher mehr als 1 cm, links etwas weniger...ich werds mal probieren, zumal ich das noch nie eingestellt habe, wußte ich eben nicht wie stark man das nachstellen muss...aber vielen Dank für deine Antwort
Gruß aus Wien
Hannes

[Hase Productions]

Ohne jetzt wirklich Ahnung zu haben, würde ich das nachstellen, bis es gerade so, kein Spiel mehr hat. Nicht verwechseln: Spiel und federnd gelagert.

Aber das ist für Buschmechaniker produziert. Alles außer festgeknallt und total locker dürfte OK sein.

Ich bilde mir aber ein vor ein paar Jahren schon mal eine Anleitung zum richtigen einstellen hier gelesen zu haben. Vielleicht hilft ja die Suche weiter.

Gruß Hase

[toyohannes]

Danke Hase, ich werds heute mal probieren....mit der Forumssuche hatte ich bis jetzt leider kein Glück, kommt halt auch darauf an, welchen Begriff man eingibt...
Gruß aus Wien
Hannes

[PeterC]

Hannes: du hast PM

Gruß
Peter

[toyohannes]

Hat geklappt !
Danke an alle die mir Tipps gegeben haben
Gruß
von Hannes

[Marc Schultz]

Hm, hatte das gleiche Problem vor zwei Wochen auch. Beim TÜV. Hat gewackelt wie ein Lämmerschwanz, ich hatte mich auch schon über ein etwas merkwürdiges Lenkverhalten gewundert.
Ich meinem TÜVler gesagt: "kein Problem, das kann man ja nachstellen". Habe ich auch gemacht, ca 1/2 Umdrehung und das Spiel war weg. Nur dummerweise nach ca 100 Km war das Spiel wieder da.
Das Ende vom Lied war ne neue Spurstange für 450 Tacken!

[Hase Productions]

Hm, hatte das gleiche Problem vor zwei Wochen auch. Beim TÜV. Hat gewackelt wie ein Lämmerschwanz, ich hatte mich auch schon über ein etwas merkwürdiges Lenkverhalten gewundert.
Ich meinem TÜVler gesagt: "kein Problem, das kann man ja nachstellen". Habe ich auch gemacht, ca 1/2 Umdrehung und das Spiel war weg. Nur dummerweise nach ca 100 Km war das Spiel wieder da.
Das Ende vom Lied war ne neue Spurstange für 450 Tacken!

Und warum hast du die neue Spurstange gebraucht?
Der Aufbau ist doch eigentlich primitiv. Wenn die Gewinde zum Einstellen OK sind und die, Ich sag mal Teller die den Zapfen einspannen heil sind, kann doch eigentlich nur eine der Federn defekt sein.
Hast du das Altteil noch? Es wäre interessant wie das zerlegt aussieht.

Gruß Hase

[Marc Schultz]

Ich hab mich da auf meinen Schrauber verlassen. Der sagte, die Repsätze seien schon so teuer, dass es mit Zerlegen und instandsetzen fast gleich teuer geworden wäre. Das Altteil habe ich nicht mehr.

[Konrad]

Ich bilde mir aber ein vor ein paar Jahren schon mal eine Anleitung zum richtigen einstellen hier gelesen zu haben. Vielleicht hilft ja die Suche weiter.

Grüße Konrad