ECT PWR Lampe

[mikej]

Hallo Leute,
sufu nix ergeben und hab ne Frage:
Ich hab nen 99er HDJ100 mit 4 Gang Automat.
Was genau macht das Auto wenn man den Knopf PWR drueckt?
Ausser dass eine gruene Lampe aufleuchtet mit ECT PWR drin stehen merke ich aber keinen Unterschied.
Danke fuer Aufklaerung.
MFG x Mike

[George]

Hey Mike
Hast du keine Bedienungsanleitung?

Dann gib mal kräftig Gas, dann merkst du dann (hoffentlich) schon einen Unterschied beim Schaltverhalten.
Wenn nicht stimmt was nicht.

ECT Power setzt die Schaltpunkte anders, lässt beim Beschleunigen den Motor höher drehen, bevor geschalten wird und es wird früher runtergeschalten.

Gruss

[tabarca]

Jap, ist so wie es George sagt; allerdings halten sich die spürbaren Unterschiede ohne/mit ECT-PWR deutlich in Grenzen. Es mag sich vielleicht etwas sportlicher anfühlen/-hören, doch einen wirklichen Nachbrenner darf man nicht erwarten.

Ich hab schon mehrfach an der immer gleichen Stelle (Start an Autobahnzahlstelle, nach 1000 Meter an einer Brücke die Geschwindigkeit abgelesen) den Versuch gemacht, und es kommt bis auf evtl. Messungenauigkeiten immer derselbe Wert raus, ob mit oder ohne ECT-PWR, ob mit an oder-abgeschalteter Alpin-Leistungssteigerung.

[George]

Genau, nichts wichtiges, nur Pseudo-sportlicher.
Aber hören tut man einen Unterschied....

[mikej]

Danke Leute.
Ich hab keine BA vom Wagen, deshalb meine Frage.
Aber da ich nicht heize damit wie Sau hab ich den Unterschied noch nicht gemerkt.
Ich werds mal testen aus dem Nachhauseweg.
MFG x Mike

[lehencountry]

er dreht in den einzelnen Gängen etwas länger, schaltet also später hoch.
vielleicht beim Hängerziehen manchmal ein Vorteil, denn er schaltet auch früher zurück.

[mikej]

danke Werner.
MFG x Mike