gerissener Zylinderkopf bei BJ71

[Klaus77]

Hallo

wegen Kühlwasserproblemen ist mir mein BJ71 auf der Autobahn abgestanden - Resultat: Zylinderkopf gerissen.
Die Suche nach einem Ersatz-Zylinderkopf oder einem ganzen Motor gestaltet sich recht schwierig. Hat jemand Ahnung bzw. Erfahrungen mit Zylinderkopfschweissen gemacht? Wie aufwändig ist das? Was kostets ungefähr und wie ist die Prognose, dass der Motor wieder gut zum laufen kommt?

Danke für alle Infos!

Klaus

[Götz]

Üble Sache, mein Beileid, Klaus.
Ich denke mal Schweissen kannst du vergessen. Schon die üblichen Verdächtigen wegen Ersatz angefragt?

Gruß Götz.

[cruisergerd]

schau mal hier http://www.milneroffroad.com/categories ... =12665&p=2
eventuell passt der ZK
musst Du prüfen

[cbk]

Hat jemand Ahnung bzw. Erfahrungen mit Zylinderkopfschweissen gemacht?

Moin Klaus,
aus dem Motorradbereich kenne ich nur eine Firma in D, die sich auf Motorinstandsetzungen spezialisert hat.
Motoren Israel: http://www.motoren-israel.com/

Also wenn es jemand schweißen kann, wirst bei denen hoffentlich Erfolg haben. Bei meiner Verwandtschaft steht jedenfalls ein Motorrad mit geschweißtem Kopf in der Garage und das hält jetzt schon seit 20 Jahren.

[Götz]

Noch ein vielleicht hilfreicher link für eine mögliche Instandsetzung.
[url]http://www.erasmus-willms.de/index.php?module=products&index[products][action]=overview&index[products][data]=NULL[/url]

[cbk]

Hier nochmal zwei Firmen, die damit werben, daß sie Zylinderköpfe schweißen:

- http://www.egu-motoren.de/egudienstleistungen/zylinderkopfreparatur/index.php
- http://www.gaenssle.de/FrmSetG03.htm

[Klaus77]

Hallo alle zusammen

Danke schonmal für all die Tips und Links!!
Ich mach mich mal auf die Suche. Mal schauen, wer das was kann...

Beste Grüsse
Klaus

[cbk]

Moin Klaus,
geht es nur um den einen Riß da auf dem Foto oder ist woanders noch einer?

Also bei dem Riss sehe ich keine Probleme. Das müßte jeder Motoreninstandsetzer schweißen können. Wird erst ausgefräst, dann aufgeschweißt und anschließend in Form gefräst.

[Götz]

Hoppla, Zylinderköpfe kann man scheinbar doch schweissen, hätte ich nicht gedacht.

Viel Erfolg, Götz.

[Toyota-A-Team]

Hallo Götz,

Ohne hier zu Unken aber den Riss beim Diesel-Motor kriegt keiner mit Schweissen dicht.

Genau darüber verläuft ein Wasserkanal. Kompression beim gesunden Motor 25-30 bar !!!!

Wenn Du etwas Geduld hast, kann ich Dir nächste Woche ggf. einen gebrauchten Kopf vermitteln.

MFG

Jürgen

[cbk]

Ohne hier zu Unken aber den Riss beim Diesel-Motor kriegt keiner mit Schweissen dicht.
Genau darüber verläuft ein Wasserkanal. Kompression beim gesunden Motor 25-30 bar !!!!

Moin Jürgen,
wieso soll das nicht gehen? Diese Stegrisse sind für VW TDI-Motoren heute absolut typisch. Die Meisten fahren damit rum und merken es nichtmal.
Will sagen: Das ist eine absolute Standard-Stelle für Risse und dementsprechend fit sind die Firmen beim Schweißen. Und 30bar sind heute auch nicht mehr die Welt.

Bei deiner Logik dürften Gasflaschen heute bei der Produktion auch nicht geschweißt werden. Da drücken mal eben 300bar drauf und bersten dürfen sie erst beim 2,25fachen Druck.

Aber wenn ihr günstig einen neuen Zylinderkopf bekommt... ist halt alles eine Kostenfrage.

[beejott]

natuerlich kann man den kopf schweissen

neuen kopf gibts bei toyota oder 4x4 teilehaendler gabs das mal (euro4x4) einfach dort mal nachfragen