Hat jemand Erfahrungen mit sog. COIL-SPACERS beim HDJ80?

[LCLJ70]

Hallo zusammen,

wie o. e. erwähnt bitte ich euch um evtl. Erfahrungsberichte mit sog. Coil-Spacers. Die Australier bauen diese Distanzstücke am oberen Ende der Schraubenfeder ein. Wenn mich mein Englisch nicht täuscht, gibt es wohl bzgl. Verschränkung und Serienstoßdämpfer keine Probleme mit dieser ´´Höherlegung´´... .

Zu sehen bei EBAY.COM mit dem Suchbegriff: landcruiser coil spacer

Vorab vielen Dank.

Gruß
Marc

[Grobi]

Ich hab die Teile bei meinem HZJ 80 drin. Zumindest auf der Fahrerseite.
Noch nie Probleme damit gehabt.

[LCLJ70]

Hallo,

...wie nur auf der Fahrerseite???
Bedingt durch die alte ´´Toyota-Krankheit (Fahrerseite tiefer als Beifahrerseite)´´...???

[Giraffe]

Oder die 'Krankheit' des Toyo-Fahrers : Adipositas .

Liebe Grüße,

Stephan

[Grobi]

Hallo,

...wie nur auf der Fahrerseite???
Bedingt durch die alte ´´Toyota-Krankheit (Fahrerseite tiefer als Beifahrerseite)´´...???

RISCHTISCH!!!!

Oder die 'Krankheit' des Toyo-Fahrers : Adipositas .

Liebe Grüße,

Stephan

FALSCH!!!! ICH hab noch keine Spiegeleier

[Willem Jan Markerink]

Oder die 'Krankheit' des Toyo-Fahrers : Adipositas .

Liebe Grüße,

Stephan

Die Servolenkung meines Volvo C306/6x6 kam aus einem C303/4x4 Donorfahrzeug, der zu diesen Zweck sogar eine ganze Blattfederlage extra hatte....und trotzdem immer noch durch hing, sogar leer, ohne Fahrer.
Den (damaligen) Besitzer/Fahrer hab ich leider nie zur Gesicht bekommen.

Scheint mir uebrigens auch eine recht sinnvolle Anwendung einer dynamisch geregelte Lueftfederung....)

[j8 RR]

Hallo Jungs,

ich habe keine Ahnung was "coil spacers" sind, ich glaube aber ich habe auch welche drin
Nur an der Hinterachse, damit der "Arsch", ähmm, das Heck des Fahrzeugs, ein wenig angehoben wird.

Wenn "coil spacers" das sind, was sich denke, habe ich sie mir selbstgebaut, aus´m Schrottcontainer und ein wenig aus dem "Vollen" unter Zuhilfenahme von Stichsäge und Drehbank dem Auto angepasst.


Ich hab meine Bastelei bei beiden Federn hinten oben drauf gelegt. Ohne Probleme.


Der Prüfer bei der HU heute morgen hat meine "coil spacers" an der Hinterachse jedenfalls nicht entdeckt

Aber er (besser sie, die waren nämlich zu zweit...) hat die Scheibenwaschdüsen geprüft und den öligen Rahmen bemängelt

Ok,
an der Servopumpe hing auch noch ein Tropfen Öl, eine Lampe der Kennzeichenbeleuchtung war defekt, mangelde Pflege!
Ist völlig klar

Unterm Strich ein völlig "verhundstes und vermackeltes" Fahrzeug

Selbst das "Gewürge" auf dem LKW Prüfstand hat der 80er problemlos überstanden.
Ich dachte, die reißen mir die Kiste auseinander...

Beim Wechsel der kaputten "Birne" der Kennzeichenbeleuchtung (selbstverständlich habe ich beide gewechselt) direkt nach der "fachmännischen Überprüfung", fiel mir auf, daß die beiden "Spezialisten" die neue Plakette auf dem Nummernschild vergessen hatten

Also, noch mal zurückfahren

..und der jüngere der beiden Prüfer meinte noch so zu mir unter vier Augen:
Wieso Ölverlust?
Der Motor ist doch völlig trocken...



So, genug verwässert...

...wie war das doch gleich mit der Erfahrung mit den "COIL SPACERS"?

Reinhold

[isegrim]

Gibt's auch aus Alu...

http://www.4x4take-off.com/shop/product ... 931aae603d

mit passenden (verlängerten) Stoßdämpern kein Problem. Die Isländer z.B. ändern dann auch gleich die Aufnahmen der Dämpfer, das ist dann die "preiswerte" Art der Höherlegung mit "original" Performance.

Gruß

Dirk

[mariostei]

Moin,

in Bad Kissingen gabs auch einen Anbieter, hab nur den Namen grad nicht zur Hand.
Mario