J9: Lochfraß am Gehäuse hintere Sperre

[J9 Andy]

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Hallo, hast du ev. die CAD Daten damit ich das Teil selber fräsen kann.

Die Datei habe ich noch, das wäre kein Problem.

ABER, ich weiß weder auf welcher Maschine gearbeitet wurde, welches Programm darauf läuft, oder sonstige sachen.
Und die von mir nachträglich gemachten Veränderungen sind auch nicht dabei.

[saxe]

Servus...mal ne Frage,wenn ich den Deckel einfach mal abschraube um vorbeugend die innenliegenden Federn,Kontakte usw zu ölen oder zu reinigen,brauch ich da dann eine Dichtung wenn ich den Deckel wieder aufschraube...Danke für Antwort....SAXE

[saxe]

Servus...noch ne Frage,kann man bei abgebautem Sperrenantrieb noch fahren,oder läuft da Diff-Öl aus??
Gruß u Dank für Antwort
SAXE

[J9 Andy]

wenn ich den Deckel einfach mal abschraube .... brauch ich da dann eine Dichtung wenn ich den Deckel wieder aufschraube

Wäre jedenfalls nicht verkehrt. Aber Dichtmasse tut es auch.

kann man bei abgebautem Sperrenantrieb noch fahren,oder läuft da Diff-Öl aus??

Rauslaufen tut es nicht, weil das Öl nicht so hoch steht. Aber durch die Bewegungen des Diff. wird sicherlich etwas Öl rausgeschleudert.

[saxe]

Servus....Danke Andy,irgendwann komm ich dich mal besuchen,sind ja nur 20km..spätestens wenn ich nicht mehr weiter weiß
Gruß aus Geisenfeld
SAXE

[Gerssi]

@J9 Andy
Danke, hat sich jedoch erledigt, ein Freund hat mir das in SolidWorks gezeichnet.
Jetzt funzt die Sperre wieder.
LG Gerssi

[jotemwe]

J 95 - EZ 09/2000 - 299.634 km - volle Sperrenfunktion - keine Korrosion - kein Lochfrass - Unterseite mehrmals im Jahr mit div. Sprühölen behandelt - Sperre auch ab-und-zu betätigt - noch nie wirklich gebraucht

[alex_j9]

Ich habe das selbe Problem , nur bei mir haben sich noch die Magnete gelöst .
Die Lösung: Magnete mit Kaltmetall geklebt.
Die Platte habe ich mir neu besorg nur die Platte !!!

Jetzt ist das Teil wie neu

[dermitdembaumtanzt]

Hallo an alle Sperrenleidenden, die das Ding erfolgreich repariert oder erneuert haben. Es gibt selbstgeschnittene Abdeckungen aus PE Kanistern für Öl oder anderes Zeug und damit hab ich erfolgreich den Eintritt von geworfenem Dreck zwischen HA Gehäuse und Sperre und hinter die (erneuerten) Stabisockel und Federkonsolen der Achse abgewehrt. Sieht nur bunt aus, wenn man keine schwarzen Kanister aufschneidet. Auch die Türme der Zugstreben lassen sich damit gegen Zerstörung durch Dreck schützen. mfg Andreas

[niwre77]

Ihr seht das alle falsch:

Das ist eine, als Sperre getarnte Opferannode zum Schutz der Achse

[dermitdembaumtanzt]

Die Sachlage wird immer klarer: Die Opferanoden sind wir mit Arbeit und Geld und die Lockmittel sind diese Dojodasch als Autos getarnt!