Hallo Zusammen,
ich hatte schon lange im Hinterkopf meine 15" Bremsanlage auf die große 16" umzubauen (VA), die Bremsleistung war schon immer recht bescheiden, nun ist es soweit da mir im rechten Bremssattel 1-2kolben festgegammelt sind muss ich das Thema angehen.
Ich dachte ich hätte dazu auch schon mal einen Threat gefunden, kann diesen allerding nicht mehr finden,
daher Hier meine Frage:
hat jemand von euch den umbau schonmal gemacht und ist das wirklich eine "pulg&play" aktion (Bremssattel, Bremsscheibe und Beläge austauschen, fertig)?
Sprich passen die aufnahmen an der Achse von Bremsattel TN: 47730‑60030 (re) und 47750‑60030 (li) auf die neueren 47730‑60060 (re) und 47750‑60060 (li)?
Was ist der unterschied zu den Bremssättel nach Bj. 1995, Teilenummer 47730‑60061 (re) und 47750‑60061 (li)?
Muss ich den Last abhängigen Bremskraftregler anders einstellen?
Danke im voraus für eure Antworten!
HDJ80 ´91 auf Bremsanlage (VA) nach`92 umbauen
HDJ80 ´91 auf Bremsanlage (VA) nach`92 umbauen
LJ 73 (sold) - HJD 80 (ready to go!)
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Re: HDJ80 ´91 auf Bremsanlage (VA) nach`92 umbauen
Hey,hat keiner eine Erfahrung zu dem Thema?
LJ 73 (sold) - HJD 80 (ready to go!)
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Re: HDJ80 ´91 auf Bremsanlage (VA) nach`92 umbauen
So mancher hatte mit dem Gedanken gespielt. Ich auch. Die wenigsten haben es getan. Gescheitert ist es bei mir schlussendlich am Kosten/Nutzenfaktor und ich blieb beim ersetzen abgenutzter Beläge, Scheiben usw.
Hätte damals eine ziemliche Stange Geld (ich denke mich an um die 5.000 damals zu errinern) gekostet um einen Meter früher stehen bleiben zu können. Da bin ich lieber weiter etwas vorausschauender unterwegs gewesen.
Plug and play ist nicht so einfach bei einem komplett anderen System. Durch bessere Scheiben kannst du auch eine etwas bessere Bremsleistung mit der 15" Anlage erhalten aber der HDJ ist und bleibt ein Laster der vor einem guten viertel Jahrhundert konzipiert wurde. Mit modernen Bremsen kann man da nichts erwarten.
Sorry, ich weiss, ist nicht die erwartete Antwort
Hätte damals eine ziemliche Stange Geld (ich denke mich an um die 5.000 damals zu errinern) gekostet um einen Meter früher stehen bleiben zu können. Da bin ich lieber weiter etwas vorausschauender unterwegs gewesen.
Plug and play ist nicht so einfach bei einem komplett anderen System. Durch bessere Scheiben kannst du auch eine etwas bessere Bremsleistung mit der 15" Anlage erhalten aber der HDJ ist und bleibt ein Laster der vor einem guten viertel Jahrhundert konzipiert wurde. Mit modernen Bremsen kann man da nichts erwarten.
Sorry, ich weiss, ist nicht die erwartete Antwort
Gruss
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