Puiser hat geschrieben:Morjen,
und jetzt sage ich Euch mal was:
Mein KDJ 120 hat Step 2- Injektoren mit Aluminiumdichtringen. Verstärktes Nageln, geringer aber für einen Hypochonder wie mich wahrnehmbarer Kraftverlust, ab und zu leichtes Schütteln an der roten Ampel. Nachgesehen und festgestellt: Dichtringe i.O., O-Ringe i.O., Injektoren i.O., trotzdem Injektorenschächte mit Ölschmodder verunreinigt, Ölsieb halb mit Kohle zugesetzt. Gereinigt, geprüft, neue Dichtungen etc., 1000,- inkl. MwSt. Nageln weg, Kraft wie früher, alles wieder gut. Was war das jetzt?
Wat denn???
1000,-€ für Reinigung, Prüfung und neue Dichtringe???
In welcher 5-Sterne-Werkstatt warst du denn? Bei Brabus in Bottrop?