J4 Hardtop

...und natürlich auch BJ, J2 und J3...also 1951 - 1986
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KlausH
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Re: J4 Hardtop

Beitrag von KlausH »

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Tolle Arbeit Felix,

wie du den Arbeitseifer aufrechterhalten hast- Respekt. Und diese Vielzahl an kleinsten Blechlein und engsten Schnitten Wahnsinn im Wortsinn. Bei einigen Schweißungen sah es vor dem Schleifen so nach Kraterlandschaft aus, das ich zuerst dachte was wird das denn. Aber nein, nach dem Schleifen sehr schön geworden. Da habe ich es mit den relativ einfachen und großen Blechen an meinem 55er viel einfacher.

Viel Spaß beim Fahren und Freuen an deiner tollen Arbeit, Gruß Klaus

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Efjot Vierzich
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Re: J4 Hardtop

Beitrag von Efjot Vierzich »

...Erstmal vielen Dank für die vielen Beweihräucherungen :)

@ Götz: das ist ne gute Idee mit dem Spalt. haste den mit Unterlegscheiben um die verschraubungen realisiert?
Das orig. Dichtungs Gummi ist wirklich eher hinderlich. Ich dachte zuerst, ich schneid mir ein neues zurecht, das etwas dicker und weicher ist, sodass es sich besser an die unebenheiten anschmiegt. aber ganz dicht wird sowas auch nicht. ich denk auch, entweder Sika oder ähnliches ist die beste Lösung.
...ja, ich weiß... gerne hab ich den Träger auch nich aufm dach - aber Leute mit nem 45er kennen auch keine Platzprobleme, schon klar! Warte, bis du dein Mädchenauto fertig hast, dann wirst du das auch kennelernen ;)

@Netzi: danke für die Erläuterungen :) Is schon in Ordnung, ich bin halt bei so Digitalkram immer sehr ungeduldig - meine Geduldtshaushalt widme ich halt lieber dem Eisenkram ;)
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simnafuchzga
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Re: J4 Hardtop

Beitrag von simnafuchzga »

Der Mann ist gut- Respekt.
Mich spornt sowas immer an, weil man an sowas sieht, was Mann zustande bringt wenn Mann nur will.
Manch anderer hockt sich in seiner Freizeit gelangweilt vor dem Computer und bekämpft Monster..
Ich wünsch Dir eine gute Zeit- weiter so.

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Götz
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Re: J4 Hardtop

Beitrag von Götz »

Hi Felix,

ich habe Kunststoffplatten in Streifen geschnitten und dazwischen gelegt. Betrifft bei mir den Spalt zwischen dem Dachrahmen und dem Hilfsrahmen vom Klappdach.
Alternativ vielleicht doch das Originalgummi verwenden und irgendeine zähe Grütze dazwischen packen, z.B. das Fettband von MS. Nur mal so gesponnen.

Gruß Götz.
"Don´t forget your mission"
Daniel Pisica, RedBull X-Alps 2013

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Efjot Vierzich
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Re: J4 Hardtop

Beitrag von Efjot Vierzich »

Bei dem Fettband hätt ich Bedenken, dass es im Sommer zerfließt... aber ein modellierfähiges Dichtzeug -Kneteähnlich- wär ganz gut. Muss mich mal umsehen, was es da so gibt...
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tom ironhill
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Re: AW: J4 Hardtop

Beitrag von tom ironhill »

Da gibts das Zeug vom Dachdecker, das in meiner Jugend bei den Welleternitplatten verwendet wurde...

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Efjot Vierzich
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Re: J4 Hardtop

Beitrag von Efjot Vierzich »

... das Bitumenband? Da hab ich zufällig noch 2-3 Rollen. Aber aus Erfahrung saut das ziemlich rum. Kriegt man quasi nie wieder ab :( Aber dran gedacht hatt ich auch ;)
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marks_BJ42
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Re: J4 Hardtop

Beitrag von marks_BJ42 »

Wie wäre es denn mit Terodicht Elastik, mit dem man gummigelagerte Scheiben abdichtet.

Wenn man es nicht wieder auseinanderbauen muss, nehm ich es immer sehr gerne.
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toyoyota
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Re: J4 Hardtop

Beitrag von toyoyota »

Oder Quellband vom Fensterbauer,Baustoffhandel

mfg. Matthias

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Efjot Vierzich
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Re: J4 Hardtop

Beitrag von Efjot Vierzich »

...ja das ginge vllt auch. ich kenn es allerdings nur aus schaumstoff. wird das dicht?
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solli
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Re: J4 Hardtop

Beitrag von solli »

Impressive work my friend. Next job must be my hardtop :biggrin:

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Efjot Vierzich
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Re: J4 Hardtop

Beitrag von Efjot Vierzich »

... as a christmas present ;) I'll look what i can do :D
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FJ40 GARAGE
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Re: J4 Hardtop

Beitrag von FJ40 GARAGE »

Efjot Vierzich hat geschrieben:...ja das ginge vllt auch. ich kenn es allerdings nur aus schaumstoff. wird das dicht?



Nennt sich Kompriband, ich würde vorschlagen sowas zwischen den Blechen zu verwenden und mit einer aussen rundumlaufenden Fuge aus Dichtmittel (Teroson) zu versehen.
Good Cruising, Peter

Das Leben erzählt die besten Geschichten............. Bild
Glück hat nur der Glückliche! ;-)

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Tommy88
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Re: J4 Hardtop

Beitrag von Tommy88 »

deeeeluxe ;) ich wäre verzweifelt, bzw das währe ne Aufgabe über mehrere Jahre bis ich überhaupt angefangen hätte...

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marks_BJ42
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Re: J4 Hardtop

Beitrag von marks_BJ42 »

Da hast Du Dir eine richtig schöne Baustelle ausgesucht.

Ich schätze mindestens 9 von 10 J4-Restaurierer hätten sich nach einem guten Gebrauchtteil umgeschaut...und Götz hätte aus zwei Tafeln Blech ein neues Seitenteil gebaut :wink:

Du gehst teilweise den echten Hardcore-Weg und machst es Dir schwerer als nötig...finde ich zumindest.

Ich weiß nicht, ob Du dieses Gerät kennst:
http://www1.westfalia.de/shops/werkzeug ... _sgsn1.htm

...und so arbeitet man damit:
http://www.oldtimer-tv.com/oldtimer/DE/ ... ?Seite=116

Geht schnell und ist effektiv...kostet allerdings was, ist klar.
Aber durch den geringeren Aufwand für Schweißdraht und Schruppscheiben, haste das Ratz Fatz wieder raus :biggrin:

Wenn man(n)s mal hat, nutzt man es immer wieder.
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toyofluesterer
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Re: J4 Hardtop

Beitrag von toyofluesterer »

hi,
dieses gerät bekommt man auf der veterama für unter 100 €, von verschiedenen anbietern. :shock:

f.
Lieber Gott, gib mir die Gelassenheit eines Stuhls, der muss auch mit jedem Arsch klarkommen

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