Kauf von BJ 42

[WolfgangK1]

Hallo zusammen,
ich bin neu im Forum , 56, "Rentner" , wohnh. im Kreis Heilbronn, BW, schon sehr lange "Toyota infiziert", fuhr 4 Jahre einen HJ61.
Ich bin auf der Suche nach einem guten BJ 42, mit Servo und 5 Gang. Nun habe ich dieses Inserat gesehen und werde morgen hinfahren und mir das Fahrzeug anschauen:

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/to ... res=EXPORT

Wie seht ihr den Preis für das Fahrzeug ? Auf was sollte ich achten ?

Danke für eure Meinungen.

Gruß
WolfgangK1

[Cruiserman]

... sieht extrem sauber aus der BJ42, für den Preis einfach kaufen wenn er so ist wie auf den Bildern !

Gruß Jürgen

[Pacmann]

Hallo Wolfgang,

Der Wagen sieht auf den ersten Blick sehr sauber aus.

Hier meine Sicht der Dinge:
-Bei dem Tarif würde ich mir trotzdem original Toyota Felgen wünschen und nicht die billigen Mexico Chromfelgen.
-Du weisst nie wie der Wagen restauriert wurde, z.B. obs ein Spachtelkünstler oder doch ein Verzinkmeister war.

Mein Rat da ich rauslesen kann dass du nicht selber restaurieren willst:
-Lieber einen Bj in einem schlechten Originalzustand kaufen und den dann vom Profi neu aufbauen lassen.
-Kenne viele die überstürzt einen "restaurierten" Bj gekauft haben und dabei gegen die Wand gelaufen sind,
da überteuert und dann nachher erhebliche Mängel entdeckt haben.

Kurz gesagt für den Tarif ist mir der Wagen nicht originalgetreu genug (Farben, Felgen, verschiedene Felgen,...).
Schau dir auf jeden Fall andere an zum vergleichen.

Die Mobile Inserate sind sowieso nie das Gelbe vom Ei bei einer sochen Suche.

Viel Glück!

[cruisermaddin]

Sieht aus wie 1983 im Showroom!
Im Detail etwas am Original verbeirestauriert...... aber naja.
Der Preis ist ordentlich, aber ziemlich real, wenn man die Kosten einer Resto bedenkt.
Die Frage ist auch, WAS alles restauriert wurde.
Ob das allerdings der reelle VK sein wird, wage ich zu bezweifeln.

Ich persönlich finde an dem Angebot irgendwas komisch, kann aber nicht genau sagen was. Vielleicht sind es die Bilder, die sehr "amerikanisch" aussehen, so wie bei einigen Fake-Angeboten in der letzten Zeit.....

[bandeirante]

Hallo Wolfgang,

willkommen bei den Alteisentreibern.
Das Fahrzeug sieht auf den ersten Blick gut und vollständig aus. Was unter dem Lack ist sieht man halt nicht. Darum schau dir seine Dokumentation (hoffentlich Fotos in allen Restaurierungsphasen) genaustens an und lass dir alles erzählen. Wie und mit was hat er konserviert, hat er alles neu gedichtet, Türgummis, Bremsschläuche, Spachteldicke (Magnet), originale Sicken im hinteren Boden (oder glatt ) Achte auch auf Details. Lass dir viel Zeit, auch wenn das nach der Probefahrt schwerfällt . Beim Fahren Getriebe durchprüfen: gaaanz langsam in allen Gängen auf Geräusche und Ruckeln achten. Beim Geradeausfahren mal Allrad rein- und rausschalten. Nicht vergessen die Freilaufnaben vor der Fahrt auf Lock zu stellen.
Bei dem Preis sollte schon alles original und in Ordnung sein.
Bestimmt kommen noch mehr Tipps. Am Besten eine Checkliste machen, sonst vergisst du in der Euphorie die Hälfte. Wenn das Grinsen erst mal da ist, ists eh zu spät
Sitze hat er hinten scheinbar keine. Schau ob die Halter für Wagenheber usw. sowie das Bordwerkzeug in Originaltasche dabei ist. Daran kannst du sehen, wie genau der Verkäufer das genommen hat.

Grüsse und viel Glück, Axel O.

[cruisermaddin]

Komisch ist auch:

this is a first owner car with a complete history.

Wenn er der 1.Besitzer ist, warum restauriert er erst umfangreich, um dann zu verkaufen????

[beejott]

da ist alles sehr komisch, auch der nicht ganz zu gedrehte kuehlwasserstopfen

fahr hin seh dir die karre an
nehm dir zeit es gruendlich zu pruefen ...wenn du dir das nicht zutraust dann nehm jemanden mit der sich auskennt

...nichts ist unmoeglich bei toyotas, ein kumpel von mir hat vor einigen monaten in den niederlanden einen hzj70 mit original sperren in sehr sauberem zustant, nur mit einem kleinen rostpickel an der karrosse fuer sehr weit unter wert gekauft ...das einzige problem, die handbremse brauchte ein neues seil und die reifen hatten keine e norm ...die annonce sah sehr verdaechtig aus, ja zu dem preis verstaendlich ...5k
er ist voll zufrieden mit dem auto

[WolfgangK1]

Vielen Dank für die ersten Hinweise. Ich hab mir eine Checkliste gemacht wie empfohlen. Kann gern erweitert werden. Nun, soll es ein Fake oder eine Gurke sein, hab ich außer Sprit ja nicht viel investiert. Dann bin ich um eine Erfahrung reicher. . Klar würde ich jemand mitnehmen der sich auskennt, aber wer hat schon kurzfristig unter der Woche Zeit und Lust ?



Gruß
WolfgangK1

[marks_BJ42]

Nun kommt....für einen restaurierten BJ42 mit der geringen Laufleistung, mit Servo und 5-Gang (das ist eh schon super selten!!!) ...so wie der da steht...ein absolut akzeptabler Preis. Mehr als angemessen und im Vergleich zu manch anderem aufgerufenem Preis schon günstig. Auch die Chromfelgen: das passt doch. Und wenn's nicht gefällt, läßt sich das ganz einfach ändern.

Unterstellen wir mal, dass es sich um eine vernünftige Restauration handelt, ansonsten hätte er Pfusch wohl kaum dokumentiert, und unterstellen wir mal, dass die Doku auch zu diesem Fahrzeug gehört, dann heißt es eigentlich nur sofort zugreifen, bevor ein anderer die Qualität dieses Angebots erkennt.

Über den optisch unschönen Einsatz von so viel Fluid Film im Motorraum kann man geteilter Meinung sein, aber wenn er für den Preis auch noch konserviert ist (auch in anderen Bereichen?) ist er doch voll alltagstauglich.

Mein Rat: Kurzfristig hinfahren und schauen. Wie Du schon schreibst Wolfgang, mehr wie das Spritgeld kannste nicht verlieren und eine Probefahrt kannste ja für das Geld dann auch noch machen.

Also ganz ehrlich, ich würde schon im Auto sitzen.

Wann wolltest Du denn hinfahren?

[WolfgangK1]

Hallo , ich war heute dort und bin auch gefahren. Vom derzeitigen Zustand , vom Fahren wie ich es beurteilen kann, war er in Ordnung. Aber........
kein Privatverkauf sondern von einem Händler. Keine Dokumentation der Restaurierung. Kein Zündschloß, wurde per Schraubenzieher mit einem Notschalter gestartet. Soll noch gerichtet werden. Der Eigentümer ist angeblich verstorben und das kurz vor der Fertigstellung. Die Erben wollen das Auto verkaufen. Kein Handbuch, kein Inspektionsheft.
Da kann sich jeder selber seinen Reim draus machen. Ich hab jede Menge Bilder gemacht. Nach 1100 km hab ich jetzt keine Bock mehr , die Bilder hochzuladen. Morgen ist auch noch ein Tag .
Gruß
WolfgangK1

[marks_BJ42]

Nur was man selbst gesehen hat, kann man auch beurteilen.
Jetzt bist Du zumindest ein gutes Stück schlauer, wenn wohl auch nicht begeistert, weil Deine Erwartung höher war.

Nun ja, das original Handbuch haben die wenigsten, ist aber kein Problem hier im Forum einen neuen Nachdruck zu bekommen, und ein Inspektionsheft ....man Du erwartest aber auch Sachen. Ich habe mir im Lauf der Jahre einige gebrauchte J4 angeschaut, aber einer mit Inspektionsheft war nicht dabei. Die meisten von uns machen eher Eigenwartung, da spielt das Heft eh keine Rolle.

Das es keine Doku gibt ist halt nicht so toll, trotzdem kann man auch so sehen, ob da ein Spachtelwunder steht oder ordentlich gearbeitet wurde. Das mit dem Zündschloss ist jetzt nicht unbedingt so außergewöhnlich, vielleicht haben sie den Schlüssel nicht gefunden.

Beim Kauf über einen Händler hast Du zumindest gewisse Gewährleistungen, das ist doch auch nicht schlecht.
Blöd halt nur, dass Du immer 1.100 Km fahren musst.

Ich weiß nicht, wie viele J4 Du Dir schon angeschaut hast, da wirst Du erst im nachhinein diese Besichtigung und diesen Wagen richtig beurteilen können.

Stell mal die Bilder rein, dann schaun mer mal.

[WolfgangK1]

Hallo,
die Bilder habe ich in meine Galerie eingestellt.
Noch eine Frage. Unter der Fußmatte habe ich Glasreste gefunden, die offensichtlich von der Frontscheibe stammen dürften. Außer der Frontscheibe waren alle Scheiben mit Toyota Schriftzügen gekennzeichnet. Die Frontscheibe hat überhaupt keine Kennzeichnung. Wäre das OK ?
Der BJ 42 wurde in Holland als LKW zugelassen. Demnach sind die hinteren Sitzbänke ausgebaut worden und sind auch nicht mehr vorhanden. Mir sind keine Halterungen für die Sitzbänke aufgefallen. Wären die wieder einfach herzustellen ?
@Marks, nun, wenn es Erstbesitz sein soll, könnte man erwarten, dass die Papiere vollständig sind.
Und Gewährleistungen von einem holländischen Händler hier in D ? Eher nicht.

Vier Originalfelgen seien auch dabei, konnte oder wollte er mir aber nicht zeigen.
Angeblich Unfallfrei. Die Stoßstangenecken vorne links und rechts waren mal krumm und wurden wieder zurechtgedengelt. Auch das hintere rechte "Hörnchen" ist schief. Ich bin hin und her gerissen. Auf der einen Seite macht er einen guten Eindruck. Auf der anderen Seite bin ich mir als Laie nicht sicher, ob das gut gerichtet wurde oder nur gut drübergeblasen.
Der Händler meinte, dass er noch ein paar Kleinigkeiten richten will, so in zwei drei Wochen werde er fertig sein. (Zündschloss, Schloß Fahrerseite und Tankklappe,Blinker vorne rechs neu, Türgriffe außen, Türöffner innen links, Modellbzeichnungen, Gummi in den oberen Ecken der Fronttüren )
Werde es mir durch den Kopf gehen lassen.
Gruß
WolfgangK1

[marks_BJ42]

Das mit der Gewährleistung gilt soweit ich weiß EU weit, aber da müsste ich selbst nochmal nachlesen.

Für die hinteren Sitzbänke gibt es keine Halterungen, sondern je Seite nur zwei Einschweißmuttern auf dem Radlauf und zwei am Rand des Body, unterhalb des Hardtops, eher unauffällig. In Deutschland hat der TÜV teilweise das zuschweißen der Muttern verlangt, wenn auf LKW umgeschrieben wurde, ist aber reparabel.

Papiere vollständig...im Prinzip schon, aber die Schlüssel scheinen doch auch irgendwie nicht mehr da zu sein?
Für meinen (Erstbesitz) gibt es das Inspektionsheft und die Bedienungsanleitung noch, ABER der ist nicht zu verkaufen.

Ausserdem, wenn nichts drin steht im Inspektionsheft, wird es oft sowieso nicht mitgegeben.

So wie es klingt, hat der Verkäufer doch noch einige Restarbeiten, die er erledigen will.

Ich schau mir mal die Bilder an.

[marks_BJ42]

Hab mir die Bilder mal schnell angeschaut.

Erster Eindruck: Oben hui, unten eher pfui.

Karosse optisch und substantiell (Fußraum, Ladefläche, Radkästen soweit erkennbar) sehr gut, wird man kaum besser finden.

Chassis: ist das Unterbodenschutz? Irgendwie macht das den Eindruck, dass über alles drüber gepinselt wurde.

Die Einschweißmuttern für die Rücksitze scheinen da zu sein.

Ganz ehrlich: was ich bisher von dem Wagen gesehen habe und wenn ich einen suchen würde, wäre er auf meiner Liste ganz oben. (Chassis?)

Selbst das Bordwerkzeug und das Wagenhebergestänge sind noch da. Das ist viel schwieriger zu finden und teurer als das Bordbuch, hölländisch hättest Du doch wohl eh nicht lesen können oder?

[Pacmann]

Lass den Wagen dort wo er ist.

Für den Tarif fehlt das Zündschloss, Felgen möchte er dir nicht zeigen (wahrscheinlich will er nur schnell welche besorgen), noch gebogene Teile am Wagen, etc etc

Würd ich auf jeden Fakll nicht kaufen bei dem Preis! Riecht schon von weitem nach Mogelpackung!