Mal wieder die Heizung im 80er...

[DMmdW]

Hallo 80er Fahrer,

nach langer Zeit des mitlesens habe ich immernoch Probleme mit meiner Heizung

Ich bastel seitdem ich meinen 80er besitze (3 Jahre) an der Heizung herum. Zu Beginn ging diese garnicht. Jetzt schafft sie auf der Autobahn max 45°, gemessen bei maximaler Lüftung an der mittleren Luftdusche. Das führte die letzten Winter immer dazu, dass die Scheiben bei normalen Fahrten nicht wirklich frei wurden.

Das kann doch nicht alles sein was die bringt!? Unser HZJ75 bringt schnell 70°+ in den Innenraum, so wie man sich das bei so einem großen Diesel auch vorstellt.

Ich habe bereits den Heizungswärmetauscher gewechselt (neuen habe ich beim Kühlerservice testen lassen), die hintere Heizung für mehr Durchfluss abgeklemmt, die Steuereinheit gewechselt, das Heizungsventil ausgehängt und überprüft und mittels Zusatzpumpe den Durchfluss erhöht.

Alles brachte kleine aber keine entscheidende Verbesserung.

Das Wasser, welches in den Wärmetauscher einfließt hat auch etwa 70°(bei warmem Motor).

Ist der Fehler im Klappenstellsystem zu suchen? Die Servomotoren funktionieren alle und bewegen sich bis zum Anschlag, soweit man das bei ausgebautes Radio sehen kann.

Ich bin langsam mit meinem Latein am Ende....könnt Ihr mir weiterhelfen? Ich kann mir nicht vorstellen, dass die Heizung im 80er derart schlecht ist. Es ist auch kein Afrikaimport, sondern ein deutsches Auto BJ 1990.

Die Klimaanlage hingegen funktioniert super.

Viele Grüße

Basti

[niwre77]

Das Wasser, welches in den Wärmetauscher einfließt hat auch etwa 70°(bei warmem Motor).

Sollte das nicht mehr haben?
Evtl. arbeitet der Hauptthermostat am Motor nicht mehr korrekt.

[Afrikaner]

Hi Basti,

Falls du es wider Erwarten nicht eh schon gemacht hast: Check mal den "Hahn" an der Spritzwand im Motorraum, ob der wirklich voll öffnet, wenn du die Heizung auf Max. stellst. Bei meinem HDJ 81 lag es daran!
Übrigens heizen Diesel, insbesondere Direkteinspritzer, wegen ihres besseren Wirkungsgrads eher schlechter als Benziner.

Schöne Grüße,

Sebastian

[DMmdW]

Auch das Thermostat ist bereits gewechselt worden, es macht jetzt erst bei 82° auf. Am Hahn an der Spritzwand ist der Bowdenzug ausgehängt von Hand auf "ganz auf" gedreht. Ich habe es auch schon mit einem Schlauch überbrückt. die ca. 70° habe ich mit einem Infrarotthermometer aussen am Schlauch gemessen, demnach ist das eher ein ± Wert.

Kühlerdeckel ist auch ein neuer.

Unser HZJ 75 hat den exakt gleichen Motor (1HD-T). Der heizt wunderbar.

45° Heizungstemperatur bei ca. 18° Aussentemperatur können doch nicht alles sein, was die Kiste bringt. Bei -10° ist das alles keine große Freude mehr.

[Suedtaxi]

Servus Basti,

70 Grad außen am Schlauch klingt okay.

Hab ein digitales Kühlwasserthermometer in meinem 80er - noch dazu der Einfachheit halber im Heizungszulauf montiert - und das zeigt bei warmen Motor 80 Grad an.

Dumme Frage, aber mit der Stilllegung der Fondheizung kanns nix zu tun haben? Hab irgendwo im Netz, weiß nicht mehr genau wo, schon Bilder gesehen, wo sich Leute - ob absichtlich oder nicht - einen Bypass gebastelt haben, so dass nur ein Teil des Kühlwassers über den Wärmetauscher zirkuliert.


Viele Grüße


Chris

[DMmdW]

Die Stilllegung der Fondheizung hatte eigentlich kaum Auswirkungen, die Temperatur bliebt ± gleich. Etwas wärmer wurde es.

[12HT]

Hallo DMmdW,
mess doch mal bitte direkt am Block wo das Kühlwasser rauskommt an einer Metallstelle die Temp,
Gummi isoliert ja eher. Die Heizung läuft ja nicht übers Thermostat, da sollte schon bissel mehr drin sein.

Vielleicht ist auch im Gebläse was undicht und der pustet net genug durch.
Hab zwar nen 61er aber das ist von der Motorgröße gleich, und der heizt wie nen Kanonenofen im Winter.

Gruß Markus

[bayer07]

Schau dir mal deinen Waermetauscher an,wenn der verdreckt ist kommt kaum noch Warmluft aus den Duesen

[j8 RR]

Hallo Basti,
ich versuche mal zusammenzufassen

- der 80er ist seit 3 Jahren Deiner
- der Wärmetauscher für die Heizung ist neu und geprüft
- die Heizung hinten ist komplett abgeklemmt
- 70°am Gummi außen
- alle Stellventile im Armaturenbrett funktionieren, nach "Augenschein"
- die Heizung im 80er ist schlecht (eigentlich nicht, ich kann jedenfalls nicht meckern)
- Hahn an der Spritzwand ist gecheckt, bzw sogar überbrückt mit Schlauch
- der 1HD-T als Direkteinspritzer heizt sehr gut, wenn er warm ist.....

Ist Dir bekannt ob vor "Deiner" Zeit mal irgendjemand am Kühlkreislauf rumgefummelt hat?
War da mal ´ne Standheizung drin, oder ist sie noch drin?

Könnte es ev. möglich sein das irgendetwas, irgendein Schlauchanschluß, irgendeine Pumpe "gegen den Strom" arbeitet?

Offensichtlich kommt in Deinem Heizungswärmetauscher nicht genug vom warmen Wasser aus dem Motor an.
Ist irgendwo ein Schlauch geknickt?
Verstopfungen irgendwo?
70°C am Gummischlauch sollten schon normal sein wenn 80°C+ innen durchfließen.

Vielleicht solltest Du den Durchfluß mal checken.

Mehr weiß ich nun auch nicht zum Thema.
Ev. hilfts Dir ja ein bißchen weiter.

Viel Erfolg bei der Fehlersuche

Reinhold

[Reiti]

Die Stilllegung der Fondheizung hatte eigentlich kaum Auswirkungen,.

Wie ist die still gelegt?

Zwischen den beiden Abzweigungen zu ehemaligen Fondheizung darf keine durchgehende Verbindung bestehen.

Ich habe schon einmal einen solchen Schlauchbypass gesehen.

[Ozymandias]

Vorlauf und Rücklauf am Wärmetauscher verwechselt?
Vorlauf ist immer unten am Heizungswärmetauscher.

Ich hatte dieses Problem auch mal bei nem alten Gebrauchtwagen.
Derart bleibt das Heizregister fast leer und entsprechend heizt es auch, die Luft kann nicht heraus wenn der Vorlauf oben ist.

[DMmdW]

Danke für eure Antworten. Ich bin gerade in der Schweiz und kann deshalb nur sporadisch ins Internet.

Die Zusammenfassung von Reinhold triffts ziemlich genau. Der Wasserkreislauf funktioniert, es kommt auch genug Wasser aus dem Heizungsschlauch. Angeschlossen ist alles korrekt, habs mit einem anderen 80er verglichen. Standheizung ist keine drinne...
Die hintere ist eben so abgeklemmt dass alles Wasser nur durch die hauptheizung fliesst. Schläuche haben keine Knicke. Die zu- und Ableitung sind auch frei...

Gibts sonst noch eine Fehlerquelle ausserhalb dem Klappensystem?

Basti

[fsk18]

ich hatte mal am Yaris einen verstopften Wärmetauscher, da ging schon Wasser durch, es waren auch beide Schläuche heiß - nur floss das Wasser zu langsam durch, weil eben die Durchflussmenge zu gering war.

[DMmdW]

Hmm den hatte ich getauscht und den neuen alten vorm Einbau beim kühlersevice prüfen lassen....ich denke den kann man ausschließen.

[d.dogge]

In meinem HDJ 80 ist die Heizung auch mau . Im HZJ 80 super.
Hängt das vielleicht mit meiner stillgelegten Klima zusammen?
Gruß Sönke