Motorkontroll-Leuchte und anderes Blinken

[geloescht20180627]

hallo zusammen,

seit heute plötzlich da. lässt sich auch durch neustarten nicht beheben...
was kann das denn sein? fahre montag direkt in die werkstatt. frage ist, was ist jetzt am wochenende? fahren oder besser nicht? es fühlt sich irgendwie komisch an. er schaltet auch unwillig. fährt etwas "schlapp"...

vg
thomas

https://youtu.be/WXAizgdpp5Y

[One fifty]

Hi,

Hast Du etwas an den Batterien gemacht? Ich hatte ähnliches nach Schnelladen der Batterie. Habe damals vergessen die Standheizung auszuschalten und nach Paar Tage war Batterie leer.
Reset in der Werkstatt und gut is. Meiner hat aber kein Powerverlust gehabt.

Gruss
One fifty

[geloescht20180627]

moin,

nein, nichts. bin morgends normal zum baumarkt gefahren, und ab der rückfahrt von da (10min später) ging es los...

naja, hoffen wir das beste. montag sehen wir weiter.

vg
thomas

[geloescht20180627]

also laut toyota fehler P0202 (injektor zylinder2) und P1605. ließen sich so löschen.
der meister sprach von einer luftblase im sprit...

kommt mir komisch vor... sagen euch die fehler was?

nach dem löschen konnte ich 1,5tage fahren, jetzt ist der fehler mitten im fahren auf der autbahn wieder aufgetreten... werde jetzt wohl mal eine andere werkstatt probieren...

vg
thomas

[geloescht20180627]

wollte jetzt mal die batterien abklemmen und versuchen den fehler so zu löschen.
muss ich danach irgendwelche codes für das radio oder so bereithalten? wüsste nicht das ich sowas habe...

[Pioneer]

Meines Wissens löschen sich die Fehler nur, wenn je nach Fehlerart
-der Fehler nicht mehr vorliegt
-der Fehler nach dem nächsten Neustart nicht mehr vorliegt
-bewußt der Fehler-flag mittels CAN/OBD-Schnittstelle zurückgesetzt wurde

[Ozymandias]

Und dann gibts noch die Fehler die sich nach 10-40 Fehlerlosen Neustarts löschen.

[Roland123]

Hallo ! Zufällig eine Leistungssteigerung eingebaut ? Kontaktproblem?
Gruß Roland !

[geloescht20180627]

leistungssteigerung habe ich schon vermutet. allerdings habe ich ihn in einem markenfremden autohaus als jahreswagen gekauft. die hatten eh keine ahnung was die da vor sich hatten. also keine gesicherte info.

allerdings kann ich mich nicht über leistungsmangel oder schaltschwächen beklagen, was ich hier so öfter mal lese. zudem war die vorbesitzerin polin, und war mit dem wagen auch oft dort. und in polen wird wohl oft diese leistungssteigerung verbaut/benutzt?

vg
thomas

[Big Siggy]

Thomas,

wenn eine Leistungssteigerung von J-sport verbaut wurde (beliefert hauptsächlich Polen) die kannst du bei J-Sport überprüfen lassen. Ruf Frau Kleist an, die macht dir gerne einen Termin.
Habe selbst von J-Sport ein Kit und bin sehr zufrieden.
MfG
Siggy

[geloescht20180627]

Also der Fehler ist noch ein paar mal aufgetreten. Die Fehlersuche in der Werkstatt wird mir langsam zu teuer.

Sehe mir das jetzt selber einmal an. Störung Ansteuerung Einspritzventil Zylinder 4.
Welcher ist Zylinder 4? Der ganz vorne oder ganz hinten? Dann gehe ich systematisch alle Stecker und Kabel vom Ventil zum Steuergerät ab. Ein "Treiber"-Gerät scheint auch noch dazwischen zu sitzen.

Wozu ist man denn Elektromeister? Einen Wackelkontakt, Kabelbruch oder ähnliches werde ich wohl finden oder ausschließen können. Für den Rest kann ich dann immer noch in die Werkstatt.

Bei den letzten 2x als der Fehler auftrat hatte ich definitiv einen Geruch von warmen Kunststoff (nicht ganz Kokeln, aber schon der typische sehr heisses Plastik Geruch) in der Nase. Wenige Sekunden später kam die Motorkontrollleuchte. Beim ersten Mal dachte ich an Zufall, aber dann kam es wieder genauso...

Habe jetzt das Diagnose-Tool iCarsoft i905 bestellt. Damit wenn ich da an den Steckern wackle und arbeite, auch sehen kann, ob sich was tut. Hat da schon jemand Erfahrung mit?

VG
Thomas

[geloescht20180627]

Kann mir jemand einen Stromlaufplan der Einspritzung / bzw. der Ansteuerung der Einspritzventile zur Verfügung stellen?

DANKE

[One fifty]

Ist vielleicht sehr abstrakt, schau Dir aber die Kabelleitungen genauer an. Ich hatte eben ein Problem mit ABS bei dem Hilux. Es hat sich herausgestellt, dass mein Hund lange Weile hatte und den Kabel durchgebissen hat. Ich musste nun nen Zaun am Parkplatz bauen, damit er sich nicht drunter legt. Der Hauptstrang von unten war auch schon mittlerweile angebissen.

Gruss
One fifty

[cargoliner]

also laut toyota fehler P0202 (injektor zylinder2) und P1605.

Hallo Thomas,

mit P0202 und P1604 hatte ich am Wochenende sehr ähnliche Fehlermeldungen, die nach Auslesen vom ADAC nicht mehr bestanden. Konntest du was in den letzten vier Wochen bei deinem Wagen klären?

Danke und Gruß

Joachim

[geloescht20180627]

Hallo,

basiert wohl alles auf Feuchtigkeit. Ist seitdem nie wieder aufgetaucht.
(in der Garage steht auch ein Hauswasserwerk, da ist ein Schlauch geplatzt, und das Ding hat 10.000l Regenwasser in der Garage über Nacht verteilt. Das ist dann alles schön verdunstet und hat sich wohl irgendwo kondensiert. Nach gut einer Woche und ein paarmal Fehler löschen war der Spuk vorbei)

VG
Thomas