BJ 70 Restaurationskummer

[ochim1103]

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Nico,
machs dir net so schwer mit dem Dach,
falls du klein genug bist langts auch beim 70er für sowas


Flexen ist einfacher wie schweißen

Gruß Markus

DER sieht ja toll aus..geile Schlappen.

[Steffen]

Hi ,die Stellen am Scheibenrahmen kommen mir bekannt vor .
Habe gerade bei meinem 79er Bauj.1999 die Frontscheibe raus gehabt .
Da sa es Seitlich auch so aus .Läst sich aber gut schweißen .
Durchhalten und viel Spaß . Gruß Steffen
Habe gerade meinen BJ42 in der Mache .So mit Radksten hinten innen .

[Nico 10247]

Guten Morgen,

@ ochim1103... Super Idee.. aber auch wenn ich keine 1,80m messe wirds auf dem 70er Dach schon ganz schön eng

Ich versuchs mal mit dem Originaldach...zudem ich versuchen eine Oldtimer-Zulassung zu bekommen wenn er fertig ist.

Im Moment drücke ich mich vor dem Dach und kümmere mich um die Heckteile...

[Nico 10247]

Und weiter geht die Flex und Schweissorgie..

nachdem ich mittels wildem Schleifen alle Rosstellen ausfindig gemacht habe, ging es mit der Flex ans Werk um die Stellen großzügig zu entfernen...

Mittlerweile habe ich neue Bleche eingeschweisst und auch dem Dach meine Aufmerksamkeit gewidmet... brrrr

Als Spender für die hinteren Scheibenrahmen habe ich mir vom Schrott eine VW T4 Schiebetür mit Fensterauschnitt besorgt... Die Ecken passen wunderbar in den BJ..

[Nico 10247]

Endlich ist die Zeit gekommen wo ich den LC wieder zusammenhefte und nicht auseinander schneide..

Nachdem alle Roststellen ausfindig gemacht, entfernt und neue Bleche eingeschweisst wurden ging es nun an die Schönheitsarbeiten... Schweissnähte säubern, Verzinnen, Fein-Spachteln und Grundieren...

[Nico 10247]

Für mich war dieser Teil das ABSOLUTE HIGHLIGHT!!!!

Der Lack!!

Ich konnte es kaum erwarten bis die Farbe endlich da war

Ich habe mich entschieden den LC wieder seine Originalfarbe zu geben. Ich mag den Gelbton und der Vorbesitzer hat abscheuliche Arbeit beim Übertünchen in Schwarz geleistet.... Nun müssen Steph und ich uns einen neuen Spitznamen für unseren "Kurzen" ausdenken, denn in Australien wurde der BJ auf Back Beauty getauft

[timo cr]

Sauber gemacht,hab ich noch vormir,sieht super aus

Gruss

[Nico 10247]

Beim Schleifen verging mir ab und an die Lust als immer mehr Roststellen zum vorschein kamen.. Mittlerweile bin ich Happy das ich den LC einmal komplett zerlegt habe... Vom Zerlegen bis zum Lackieren habe ich gut 9 Monate gebraucht.. also wenn man nicht auf das Fahrzeug angewiesen hat und eine Garage hat dann kann man ja peu á peu sein Fahrzeug wieder aufhübschen...

[Nico 10247]

Und weiter gehts..

Im Moment finde ich ein bisschen mehr Zeit um am LC zu Arbeiten. Wärend die Karosse beim Lackierer war habe ich mich dem Motor und dem Getriebe gewidmet. Den Motor habe ich nur zum Teil zerlegt, den Kopf Rumpf und Pumpe habe ich Dampfstrahlen lassen und neu lackiert. Ebenso das Getriebe. Dummerweise habe ich nur eine Hand voll Bilder gemacht

Nachdem die Karosse vom Lackierer kam hab ich den Rahmen entrostet, gesäubert, neu lackiert, mit Hohlraumwachs geflutet und zum Schluss mit Unterbodenschutz eingesprüht.. Auch die Karosse habe ich mit Wachs versiegelt und den Unterboden eingesprüht.

Eigentlich sollte unser Shorty nun mindestens nochmal 30 Jahre halten.

Neben der Abholung vom lacken kam nun auch ein Teil der Instandsetzung auf den ich mich besonders gefreut habe.

Motor und Getrieb ziehen wieder in die Karosse ein....

Btw..man beachte das "MUD HAPPENS" Shirt