Umbau meines BJ 73 auf HJ 73

[mana]

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Ein Traum!!!

Respekt!!!

[Entlebucher]

Gratuliere, ein Traum! Der Aufwand hat sich gelohnt. Würde mich auch über mehr Bilder freuen!
Wie lief der Originalmotor vor der Restaurierung?

Wie haben die Graukittel auf der MFK den Auspuff akzeptiert?

[hellllli]

Und jetzt meine "blöde" Frage: Wie kommt so ein Vehikel durch den TÜV bzw MFK?

Lucas

Stur lächeln und winken, Männer, lächeln und winken

[cruisermaddin]

Schöner Motor, lässiger Umbau!
Viel Glück bei dem MFK!

[Hase Productions]

Und jetzt meine "blöde" Frage: Wie kommt so ein Vehikel durch den TÜV bzw MFK?

Lucas

In Deutschland gibt es sogar fürs H-Kennzeichen eine Regelung, dass ein Motor von einem anderen Modell des selben Herstellers, der max. 10 Jahre jünger als das Auto ist, in das er implantiert werden soll, zulässig ist.
Was in Sachen Bremsen Auspuff usw. an Umbauten dazu nötig ist, muss alles max. 10 Jahre nach Erstzulassung des Fahrzeugs schon möglich gewesen sein.

Das muss man aber alles, dem hoffentlich dem Umbau gegenüber aufgeschlossenen Tüv-Prüfer nachweisen.
Auf die Art hat mein damaliger C-Kadett mit 2,4 L Motor das H-Kennzeichen bekommen. Alles ganz legal, ohne Gemauschel.

Möglich ist viel. Nicht alles ist einfach.

Gruß Hase

[Toyota73]

Hallo zusammen

Ja das mit der MFK ist am laufen aber in der Schweiz ist das nicht so einfach in jedem Kanton gibt es andere regeln der eine will dis der andere dass deswegen ist der Land Cruiser momentan zum Glück momentan ja noch vorgeführt und hat somit noch eine Zulassung bis sie sich entschieden haben Wass jetzt Ales geht .Hätte lieber gar nichts gesagt dann wärs wahrscheinlich gar nicht aufgefallen sind nicht alle so krank wie wir und das ist auch kein Golf GTI

Vorher war schon ein 13BT drin den ich eingebaut habe. Den hab ich nicht eintragen lassen und das hat niemand interessiert 3 mahl MFK gemacht damit und ein Seitenauspuff ist eingetragen ,ob der jetzt rechts oder links ist interessiert doch niemand die Nummer drauf ist massgebend .

aber ich dachte das mit dem 12 ht mach ich ganz legal ,Pech gehabt jetzt weiss jeder bescheid

Gruss Oli

[bikemaniac]

Hätte lieber gar nichts gesagt dann wärs wahrscheinlich gar nicht aufgefallen sind nicht alle so krank wie wir und das ist auch kein Golf GTI

Also ich denke schon das man da alles mögliche "Alteisen" wie 2F, 1HZ usw einbauen kann weil das Erscheinungsbild zum Auto passt (und der TÜVler bemerkt nichts). Aber wenn da mit fetten Buchstaben überall "TURBO" auf der Ansaugbrücke steht ... Aber ich hoffe wirklich das es klappt

Lucas

[Toyota73]

[quote="Entlebucher
Wie lief der Originalmotor vor der Restaurierung? quote]



Der lief gar nicht hab den in Holland gekauft und kam auf einer Palette angeliefert Leppische 4000 Euro mit zoll und Versand,hab in probiert zu starten lief aber nie richtig an nur kurze Lebenszeichen gab er von sich

dann mal schauen
Fastalle bolzen vom kollektor fehlten abgebrochen
kolektor steg abgebrochen und Einmahl durch das Turbinenrad durch Turbo im Himmel
Zylinder 1-5 kommt Diesel 6 Nix Element verrostet und abgebrochen
Die helft von ganz wichtigen und vor allem seltene teile Fehlten Servo mit Halter,gasgestänge (gibts nicht mehr)
dann mahl weiter zerlegen
Kolben 2 Zylinder kolbenring eingelaufen im Kolben ca.2mm spiel
alle Ventile nicht mehr genügend material zum bearbeiten
Ventilfedern Lahm
Während der Montage :
kopf schraube ganz hinten natürlich die äusserste dreht lehr
Ventile einstellen 3 Kontermuttern drehen lehr

der Motor war zu teurer schrott aber er lebt wieder und die Uhr ist auf 0 gedreht auf die nächsten 400000km

Nockenwellenlager ersetzen :dazu braucht man ein STT Werkzeug in der ganzen Schweiz hat keiner das sche...s Werkzeug also muss Ich halt eins machen Zitat haben wir immer gelassen sprich alles neu nur Nockenwellenlager alt macht sinn

das waren alles Hürden der letzten 3 Jahren

aber das Wissen über den 12 ht Motor ist jetzt da jede einzelne schraube hatte ich in den Händen

Gruss
Oli

[Toyota73]

Hey Lucas

ja das stimmt alle möglichen Motorvarianten wurden eingebaut
beim 13BT steht auch gross TURBO auf dem Ansaugkrümmer niemand hat das gerafft aber ich hab auch das ganze Armaturenbrett vom BJ 71 eingebaut und die Ladedruckkontrolle angeschlossen Da steht auch TURBO drin , das originale TURBO im Kühlergrill montiert alles ganz so wie es ihn auch gab einfach wie original vom werk( Optisch)

Ja ich bin krank und ein freund von Originalität alles nur original 12 SW schrauben keine 13 einfach alles von verschiedenen Modellen und Ausstattungsvarianten in einem Land Cruiser als wäre das schon immer so gewesen
Gruss
Oli

[Django]

Cool Oli

Da steckt Herzblut drin...wünsche dir viel Erfolg bei der MFK.
Die von der MFK sollten es ja eigentlich sehen dass da nicht gebastelt wurde sondern 1a umgesetzt.

Good Luck
Stephan