BJ42 - a Dream isch over

[Legoman]

Servus,

Reality kills Kindheitstraum.
Nachdem ich die Chance hatte einen weiteren BJ beim
größten Toyota Fan von Kreenheinstetten zu erfahren,
steht für mich fest: Taugt mir nicht.
Ich will das Ding nicht nur besitzen sondern fahren können
und dafür ist mir der Motor zu schlapp und das Fahrwerk zu hart.
Sorry.
Vielen Dank für eure kompetenten Tips und Ratschläge - das ist wirklich ein tolles Forum.
Felix S., allein dich kennen zu lernen war die Fahrt in
die Schwarzwaldpampa wert

Aber eventuell ergibt sich eine TLC Alternative
mit etwas modernerer Technik... abwarten.

Nächtliche Grüße
Klaus

[M_F]

Moin

Weitersuchen

Es gibt sicher auch "deine" Lösung.

Hier wäre eine.

http://buschtaxi.org/kdj42-by-keba-wenn ... -hand-hat/

Gruß Mario

[Gerhard2]

Hi,

man kann statt BJ FJ fahren. Mit dem 2F wird das Auto zwar immer noch nicht zum Rennwagen, man kann aber "normal" damit fahren. Oder einen 12H-T einbauen? Die Blattfedern kann man gegen andere tauschen. Wenn das immer noch nicht komfortabel genug ist, könnte man z.B. vorne auf Schraubenfedern umrüsten. Eine Schalldämmung kann man auch einbauen usw. Kostet halt Geld oder/und Zeit.
Damit verliert das Auto aber Schritt für Schritt vom ursprünglichen Charakter. Das muss nicht per se schlecht sein es ist halt dann ein modernerer Wagen der wie ein J4 aussieht.

Gruß
Gerhard

[HJ61-Freak]

Das muss nicht per se schlecht sein es ist halt dann ein modernerer Wagen der wie ein J4 aussieht.

Oder um es mit einem bekannten Werbespruch in leicht modifizierter Form auszudrücken:

Ist er zu unkomfortabel, bist Du zu schwach.

Gruß

Florian

[lexhortensia]

Hallo, im BJ43, BJ42 hat mein Sohn in seiner natürlich gesicherten Wiege süß und seelig geschlummert.
Im Mercedes der Oma musste er immer kotzen.
Gruß vom 6-Rädermike..

[Hydro]

Hey Klaus the Legomän kommsch aus dein Krabbagäu mit nach HN zom KEBA na kannsch mal schnuppern an Ausbuffroahr von de verschiedene Cruiser ....
Grüßle aus aus Stihlhausen

[RinaMat]

Also ich versteh dich.
Hatte vorher einen LJ70, der ist um so viel besser als der FJ40 (der bei mir mit 12H-T nicht untermotorisiert ist) das man es nicht in Worte fassen kann. Eine hochpräzise, jeder Lenkbewegung sofort folgende Fahrmaschine, die am Asphalt durchaus sportliche Fahrweise erlaubt und im Gelände einwandfrei funktioniert.
Die obigen Superlative sind natürlich ausschließlich in Relation zum 4er als ansatzweise korrekt zu betrachten!

Siehe meinen damaligen Thread mit meinem Conclusio ganz unten:
vergleich-lj-kj70-mit-fj-bj40-42-t20888.html

Ich rate dir dringend zu einem LightDuty 7er, also LJ/RJ/KJ 70/73/...