235/85-16 oder gar 255/85-16 machbar auf HJ60?

[HJ61-Freak]

Letzter Beitrag der vorhergehenden Seite:

die 255er machen eventuell eine kleine Höherlegung beim J6 erforderlich, sonst können die mit wenig Luftdruck und voller Verschränkung abschrammen...

Bei mir musste ich vorne und hinten 30mm-Distanzen je Seite montieren, sonst schrammten die Reifen vor allem auf der HA an der Innenseite der Radkästen.

Gruß

Florian

[Marty]

Aus Neugier... welchen Reifen fährst Du aktuell? Fahre auch die Originalgroße... da gibts den F KO2 AT leider net...

[Plan_b]

Hallo,

Ich kann nur mit Erfahrungen von einer G Klasse dienen.
Dort war der Reifen, 255/85 R16 auf eine 5,5x16 Stahlfelge eingetragen. Einfach mal nach dem Fulda Gutachten suchen. Dazu gibt es im Netz einiges zu lesen.
Der BFG MT hat sich damit ganz ordentlich fahren lassen sowohl auf der Straße als auch daneben.
Ob es besser geht mit Sicherheit immer aber ich hatte keine Situation in 25tsd Km die bei mir auch nur den Anflug einer Veränderung angestoßen hätte.
G ist zwar kein LC aber ich denke in der Hinsicht recht ähnlich zu bewerten. Als 300GD mit 88 Starken Pferden war es ein entspanntes fahren.

Grüße aus der Praxis

Ich

[CMK]

Hallo an alle Freunde und Helfer,

seit Eröffnung des Threads ist ja nun einige Zeit vergangen. Also die Geschichte mit den 255ern ist in weite Ferne gerückt. Trotz der super Unterstützung aus dem Forum und insbesondere von Florian habe ich keine Chance auf Eintragung bei meinem Prüfingenieur.
Jetzt möchte ich schauen ob es mit den 235ernbesser funktioniert. Hat jemand von euch die 235er auf der Original Toyota Felge eingetragen bekommen?
Oder ein Gutachten für selbiges? Oder? Oder, oder...?
Grüße Laki

[landcruiser]

Ja, das übliche Problem. Dir bleibt nur TÜV-Hopping. Inzwischen Prüfer-Hopping, da das Monopol gefallen ist. Ob's das einfacher macht halte ich für fraglich, da die kompetenten Prüfer immer weniger werden.