Habe diverse Threads durchsucht, aber keine definitive Aussage gefunden:
Auf den Originalfelgen sind 265/60/18 Reifen, die ich gerne gegen BFG AT KO2 in der gleichen Größe (wieder auf den Originalfelgen) tauschen würde (mehr an Umbau brauche ich vorerst nicht).
Ist das möglich, oder gibt es irgendwelche Probleme mit Freigängigkeit o.ä.?
Aus welchen Grund möchtest du auf so flache Reifen umsteigen?
Ich würde an deiner Stelle bei 17 Zoll bleiben und auf 265 70 17 gehen. Sieht nicht nur besser aus, sondern es wird etwas komfortabeler und im Gelände hast du etwas mehr Durchschlagsicherheit. Ausserdem müsste die 17Zoll Kombi etwas leichter sein, aber das kann ich nur vermuten.
Waltman hat geschrieben:will mir einen Hilux Executive 2020 zulegen... Auf den Originalfelgen sind 265/60/18 Reifen, die ich gerne gegen BFG AT KO2 in der gleichen Größe (wieder auf den Originalfelgen) tauschen würde (mehr an Umbau brauche ich vorerst nicht).
Ist das möglich, oder gibt es irgendwelche Probleme mit Freigängigkeit o.ä.?
Hallo der Exe hat die 18 Zöller Serie, da bleiben Dir zwei Möglichkeiten. 1) eventuell hat er gerade Kunden die einen Lux mit 17 Zöllern kaufen und diese würden mit Dir tauschen oder 2) der Händler ist so freundlich und montiert Dir die BFG in 265/65R18 (ähnliche Größe zu 265/70R17) auf die Serienfelgen und trägt diese aber auch gleich ein, da Du sonst ein Problem mit dem eintragen hast.
Für die notwendige Freigängigkeit sollte eine neue Spur-Sturz und Nachlauf Einstellung der VA vorgenommen werden, dann sind auch die Serienschmutzlappen kein Thema. Alternativ die Serienschmutzlappen gegen dünnere aus dem Zubehör wechseln.
Hallo,ich fahre auch 265/70/17.Ging bei mir ohne Anpassungsarbeiten. Zur Abnahme,suche dir im Vorfeld schon mal einen Prüfer und sprich mit ihm über dein Anliegen.Je nachdem an wen du gerätst kann es da Probleme geben.Bei mir hat es auch erst beim zweiten Prüfer geklappt. So sparst du dir doppelte Kosten bei der Abnahme. VG Uwe
Das passt ohne Probleme, der BFG KO2 fällt nicht sonderlich groß aus. Speedindex S passt auch und er hat die Schneeflocke, so dass du ihn theoretisch auch im Winter fahren kannst. Einziger Nachteil, du musst mit einigen kg Mehrgewicht pro Reifen leben. Den gängigen Erfahrungen nach dürfte das 0,5 bis 1 Liter mehr auf 100 km bedeuten. Dafür ist der BFG sehr robust. Grüße Stefan
2023er J15 2.8 Comfort, Schalter, EFS XTR Fahrwerk mit TPR-104HHE und TPR-105E, Tough Dog UCA‘s, Dotz Kalahari 8x17 ET20 mit 255/70R17 Conti CrossContact ATR (Sommer), Serienfelgen mit Yokohama V905 (Winter), Westfalia AHK mit Wechselsystem, Bison Gear Tailgate Table
Stefan L. hat geschrieben:Einziger Nachteil, du musst mit einigen kg Mehrgewicht pro Reifen leben. Den gängigen Erfahrungen nach dürfte das 0,5 bis 1 Liter mehr auf 100 km bedeuten. Dafür ist der BFG sehr robust.
Bei der gleichen Größe zur Serie ist das Mehrgewicht mit ca. 12kg insgesamt komplett irrelevant und bewirkt keinerlei messbaren Mehrverbrauch. Der Mehrverbrauch (wenn überhaupt) kommt vom gröberen Profil und dem damit höherem Rollwiederstand. @Waltman; bitte berücksichtigen, dass im Vergleich zum Handbuch der BFG mit ca. 0,2 Bar mehr Luftfdruck gefahren werden sollte. Hier nachzulesen unter Elchtest.
Hallo, fahre den KO2, allerdings 265/65 R18 auf meinem Hilux. Luftdruck vorne 2,7 hinten 3,0 Laufleistung der Reifen in 3 Jahren ca. 70000km und weder in der Mitte (Druck zu Hoch) noch an den Aussenkanten (Druck zu gering) abgefahren.
Das was Stefan meinte ist, wenn der Lux mit 265/60R18 Serie daherkommt, dann passen auch die BFG in gleicher Größe ohne Probleme (es ist ja die gleiche Größe) und nein er kommt nicht mit AT´s daher.
Es wurde Dir nur angeraten, da Du eh gleich neue Reifen kaufst (investierst) sofort ein upgrade auf einen leicht größeren Reifen in 265/65R18 zu machen. Dadurch hast Du bei Schlaglöchern oder Gelände mehr Abstand zwischen Boden und Felge was im Härtefall die Felge schützt und am Asphalt einen leichten Komfortzuwachs bedeutet.
),
