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Hallo,der Blow - By aus der Entlueftung am Ventildeckel ist hoeher als ich es bei einem Motor mit 160.000KM erwarten wuerde. Trotzdem wuerde ich mir hier erstmal keine Gedanken machen.
Persoenlich wuerde ich Motorenoel + Filter wechseln, den alten Kraftstoff ablassen, Sedimenter unten am Rahmen herausnehmen und reinigen und dann einen neuen Dieselfilter montieren. Dann Ventile einstellen. Anschliessend frisch betanken, Injectorreiniger beifuegen und den Wagen einmal richtig heiss fahren (200KM)
Ob der Motor getauscht wurde, laesst sich relativ leicht feststellen. Das Datum, wann der Motor gebaut wurde, ist auf den Crossover Pipes ("Toyota" und "Turbo") eingegossen.
Gruss,
Henrik