J8 + J10 Bilder

[coke]

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Unser HDJ im Sardinien Urlaub

[Jelonek]

da wir es mir sofort warm ...

[TheDarkOne]

Hier mal mein J10

interessant finde ich, dass er eine Seite vorher in diesem Thread auch schon zu sehen ist
Und zwar auch gleich der erste auf der Seite


hier noch mal 2 Land Cruiser in einem recht schönen Panorama

[F250]

Heute in Johannesburg, mein 105. Vor meiner Haustür. Irre.




Und 105 und 80 von Frauchen.

[holefire]

Coole Karren!
Wir sollten aber unbedingt mal über global warming reden.

[F250]

Bei uns gibt es die Aller Gretchenfrage nicht.

OT::Aber mein Lassie Collie liebt es.

[Vivi]

Hallo zusammen!
Nach 10 Jahren Audi Allroad (350.000 km) habe ich mir wieder einen Geländewagen zugelegt.
Es ist ein LC 100 aus dem Jahr 1999 geworden. Nicht perfekt, aber daran wird jeden Tag ein wenig gearbeitet.
Der LC soll ein Reisemobil für Wochenendausflüge werden. Kein wildes Gelände, mehr Schotterwege und ähnliches.

Zuerst bin ich mit der Innenraumreinigung beschäfftigt gewesen. Der Vorbesitzer legte darauf nicht so viel wert.
Jetzt ist es mit der technischen Überarbeitung los gegangen. Gott sei Dank war das dem Vorbesitzer wichtig. So wurde der LC vor 2 Jahren Trockeneisgestrahlt und gut konserviert. Nur die Endspitzen der Karosse brauchen etwas Zuwendung. AHC funktioniert und ist ein Traum beim Fahren. Untersetzung zwickt beim Einlegen. Sperre Hinterachse zurzeit ohne Funktion (Motor abgehängt).
Naja, zu tun ist immer was. Sonst wird mir langweilig.

Im Alltag muss der LC nicht arbeiten. Für die taglichen Fahrten habe ich noch einen Golf 4, für den Sommer ein BMW Cabrio und einen Kadett C Coupe.

[Drecksau]

Dann mal gaaaanz herzlich willkommen hier, Vivi!!!!

Und, wie heisst es doch so schön: "hier werden Sie geholfen."

Ich habe seit 2015 einen 100er aus 2001 und mir wurde im Forum hier schon superviel geholfen. Und inzwischen kann ich auch den einen oder anderen Tipp geben.
Aber alleine schon das Forum zu durchstöbern hilft unheimlich viel bei Problemen, gibt auch viele Anregungen, was man noch besser (oder schöner) machen kann.

Denn so gut wie die Landcruiser zweifelsohne sind, das eine oder andere kann man verbessern, bzw. mit entsprechend vorausschauender Pflege und Wartung auch viel Geld sparen.
Denn im Unterhalt ist der 100er nicht ganz billig, vor allem, wenn man nicht selber schrauben kann oder will, wenn man auf "den freundlichen Vertragshändler" angewiesen ist.

Gut ist schonmal, dass der Vorbesitzer bei Dir etwas gegen die braune Pest unternommen hat, denn das ist die wesentliche Schwäche am 100er.Eine Karrosseriehohlraumversiegelung mit vorhergehender Rostbeseitigung (bei mir war es die Heckklappe und der Scheibenrahmen) war daher auch eine der ersten Investitionen an meinem 100er (nee, ich glaube die immer aufspringende Klappe der Mittelkonsole kam noch davor).
Irgendwann hat er dann auch noch eine Wachsversiegelung des Unterbodens und Rahmens bekommen, nachdem der Flugrost immer schneller war als ich hinterherkommen konnte.

Was hier auch toll ist, ist der Umgangston und das allgemeine Niveau. Hier wird man auch für vermeintlich doofe Fragen und Meinungen nicht gesteinigt oder blossgestellt, wie in so manch anderen Foren. Bestenfalls gibt es mal einen Hinweis darauf, dass die Frage schon mal an anderer Stelle behandelt wurde und darauf verlinkt (oder die Bitte die Suchfunktion nochmal zu nutzen).

Also, in dem Sinne: Immer her mit Deinen Fragen und Anregungen!
Und nochmal ein ganz herzliches Willkommen!

Grüsse,

Peter

[Drecksau]

Hi Vivi,

bei nochmaliger Ansicht deiner Bilder fällt mir die fette, aber seitlich viel kürzere Stahlstoßstange auf, die man bei abgenommener Kunststoff-Front sieht.

Original ist das aber auch nicht.... oder war das beim 1999er ab Werk noch etwas anders? Glaube kaum.
War da mal eine Seilwinde drauf oder dran? oder hat der Vorbesitzer das gemacht, weil ihm das originale Teil aus Blechformteilen weg gerostet ist oder bei einem Crash zu stark kaltverformt hat?

Apropos hintere Diff-Sperre: Der verottende Stellmotor ist auch eine Schwäche. Ggf kannst Du den auch noch überholen. Das wurde hier auch schon behandelt und ist auch ein beliebtes Thema auf den Buschtaxitreffen mit Vorführungen am Keba-Stand.
Da der Stellmotor m.W. nicht nur bei 100er drin ist, musst Du auch mal eine erweiterte Suche um Forum machen. um Dich aufzuschlauen.

Eine Alternative könnte sein auf Druckluft umzurüsten. Mir hat mal jemand aus Rumänien einen in Kleinserie entsprechend angefertigten Verstellung der Diff-Sperre per Druckluft angeboten (Da ist eine recht akitvie 100er Truppe, die auch andere Sachen machen. So z.B auch einen Umbausatz mit dem man den Hohlraum der unteren Heckklappe zum Szauraum umbaut)
Der Druckluft-"Stellmotor" lohnt aber meines Erachtens nur, wenn Du eh schon Druckluft im Auto hast, bzw ohnehin machen willst.
Da ich schon für meine vordere ARB-Sperre Druckluft drin habe, überlege ich es bei mir zu machen, wenngleich mein bisheriger Stellmotor noch gut funzt.

Grüsse, Peter

[Vivi]

Gut beobachtet. Vorne war eine stabile Alternative zur Plastikhaut montiert. Nur sieht man das in Österreich ohne TÜV nicht so gern.

[imdek]

[F250]

Endlich mit schwarzen Felgen und Muds. Hatte die seit längerem bei mir liegen, aber die Cooper Disc AT3 haben sich vehement gewehrt.

[Babashanti]

Endlich mit schwarzen Felgen und Muds. Hatte die seit längerem bei mir liegen, aber die Cooper Disc AT3 haben sich vehement gewehrt.

Hi grüß Dich,
dein FZJ105 sieht sensationell gut aus. Schwarzen Felgen machen sich einfach überall gut!
Schöne Grüße nach Südafrika
Mike

[cruisermaddin]

ALLES, was in dieser Halle steht, sieht sensationell gut aus.............

[F250]

Hallo Mike , Danke. Schwarze Felgen gefallen mir auch besser als die std in silber.

Martin, jetzt übertreibst Du aber.

[cruisermaddin]

Das einzige, was ich noch gemacht hätte, die weiße Schrift auf den Pneu´s nach innen gedreht.
Dann wär alles noch schwärzer......

Adolf: Ich würde so eine Schmarrn niemals behaupten, wenn ich es nicht mit eigenen Augen gesehen hätte...