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Das glaube ich! Die 1,5 Std. in der Anleitung fand ich auch sportlich... und hör mir mit den Clipsen auf
Als ich die Gummilippen an die Kotflügel geklebt habe, bin ich fast verzweifelt. Nur unser "Hakim" bringt die mit einem mittleren Schlitzschraubenzieher und bloßen Fingern heil heraus. Unfassbar!Eine Frage noch Stefan: Der Tankstutzen, wie bekomme ich den am besten unter dem Tankdeckel gelöst? Da sehe ich unter der Tankklappe 4 silberne Niete - muss ich die ausbohren? Ich wäre für jede Hilfe dankbar. In einer Woche nehme ich die gesamte Pritsche runter und ich möchte nichts beschädigen, was ich evtl. noch brauche.
Gruß,
Jürgen
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. Die Anbauabnahme des Zusatztanks beim TÜV sollte kein Problem darstellen - vorher mit dem Prüfingenieur alles besprechen. An der Tankunterseite würde ich für Offroadeinsatz vorsichtshalber eine Alu-Schutzplatte vorsehen. Am Hilux habe ich sowas bislang nicht eingebaut, aber am Dodge-RAM-Wohnmobil von Jürgen/Explorer 2. Auch hier mußte das Reserverad auf´s Dach augelagert werden. Der Zusatztank bekam einen eigenen Füllstandsgeber mit Cockpitanzeige, der Sprit wird per Elektropumpe mit Cockpitschalter bei Bedarf in den Haupttank gefördert. Bei Fahrzeugen mit ventilregulierter Tankentlüftung über Aktivkohlefilter muß der Zusatztank ins Belüftungssystem des Haupttanks eingeschleift werden, sodaß sich während des Umpumpens trotz geschlossener, unbelüfteter Tankdeckel das Luftvolumen in beiden Tanks dem neuen Kraftstofffüllstand anpassen kann. Aber wenn es um Deinen ´08er Hilux mit Euro4 geht, so ist das hier nicht zwingend nötig.
