Alpentour auf 3200m

[Raptor]

Letzte Woche war ich unterwegs in die Alpen um auf 3200m Höhe zu gelangen.
Im oberen Bereich ab 2800m zogen Nebelschwaden auf die eine Sicht ins Tal verhinderten das fand ich schade denn der Ausblich wäre sicher gigantisch gewesen.
Der Hilux noch mit Originalbereifung schlug sich Tapfer und schraubte sich kontinuierlich auf der Geröllpiste nach oben. Seine Motorkraft lies nicht nach und zeigte keinerlei schwächen.
Die Anhängerkupplung/Anhängebock nervte mich so sehr das jetzt eine Lösung hermuss. Bei den Querrinnen die das Regenwasser in die Piste grub setzte ich immer auf. Das muss dringend geändert werden. Zumindest werde ich für solche Touren diesen Pflug abbauen.

[Cookie0-1]

Hilf mal kurz, wo kann man denn noch auf 3.200 m hoch?

[Jelonek]

...eben.. wo gibt es das? Oder Wartung der Anlage

[HZJ79]

Höhe hat mich auch interessiert. Google spuckt Folgendes aus:

"Aus dem Englischen übersetzt-Cime de Caron ist ein Berg in Savoie, Frankreich. Es liegt im Massif de la Vanoise. Es hat eine Höhe von 3.195 Metern über dem Meeresspiegel. Es ist ein Berg in den drei Tälern, ein beliebtes Skigebiet im Tal von Les Belleville im Ferienort Val Thorens. Es hat vier Skipisten: drei schwarze und eine rote."

[Raptor]

HZJ79 - Hat die Lösung gefunden.
Nur Uschi hat den Hinweis erkannt. Gratulation.
Sie hat den Columbus Gen und findet ihr Ziel locker.

[Jelonek]

... bin zu faul?...

[Raptor]

... bin zu faul?...

Das habe ich bemerkt

[muelli]

Ui schön da Alles legal befahrbar oder eher nach dem Motto "Wo kein Kläger..."?

[Peter_G]

In der Tat sehr reizvoll, da kommt man in Versuchung.
Bei dem Pflug Problem fragt man sich……



……warum Toyota nicht kann was Ford hin bekommt.
(Heute an einem Raptor gesehen)

Bzw weshalb sie es in D nicht können.

[Raptor]

Ui schön da Alles legal befahrbar oder eher nach dem Motto "Wo kein Kläger..."?

Ist legal fahrbar.

[Raptor]

In der Tat sehr reizvoll, da kommt man in Versuchung.
Bei dem Pflug Problem fragt man sich……



……warum Toyota nicht kann was Ford hin bekommt.
(Heute an einem Raptor gesehen)

Bzw weshalb sie es in D nicht können.

Da hast du Recht. Bei Toyota geht es nicht aber bei anderen Marken geht es.

[Raptor]

Die Federn sind ganz gut nur bei leichter Beladung setzen sie sich um ca. 10cm und dadurch senkt sich die Anhängerkupplung zum Erdmittelpunkt mehr ab und die Schmutzfänger schleifen in den Serpentinen.

[Allmann]

Wer sagt das das nicht geht beim Hilux?

Bei Toyota Autohaus DInig habe ich das schon gesehen (am neuen Hilux)
als ich dort meinen Land Cruiser GRJ76 zur Inspektion hatte.

[Peter_G]

Wer sagt das das nicht geht beim Hilux?

Bei Toyota Autohaus DInig habe ich das schon gesehen (am neuen Hilux)
als ich dort meinen Land Cruiser GRJ76 zur Inspektion hatte.

Ja, bei Dinig ist sowas dran.



Beim ‚normalen‘ Händler und im deutschen Konfigurator
gibt es den Pflug. Das hat mir vorletzte Woche ein
Händler so bestätigt.

[Nordland-Virus]

Ist die Frage, ob die so eingetragen wird und ob sie wirklich auch 3.5t darf.

Bei der Rival HD Heckstoßstange haben sie die Multimount Zulassung inzwischen aufgegeben als zugelassene AHK. Der Adapter wird zwar weiterhin mitgeliefert, aber bekommt keine Eintragung.

Hab auch mal bei Genesis Import nach ner Ironman AHK nachgefragt. Wird nicht importiert, da es keine deutsche Zulassungspapiere bzw Festigkeitsgutachten gibt.