Hecktüren 75er und 78er identisch?

[wüstenfreund]

Ein frohes Fest an Alle,

sind die Hecktüren beim 75er und 78er (bis auf die Bohrungen für Scheibenwischer und Spritzdüse) identisch?
Wie sind die Türen für die Aufnahme der Reserveradhalterung verstärkt?
Vielen Dank für eure Infos.
Viele Grüße
Michael

[se7en6]

Hier könnte sich die Antwort verbergen:
frontrunner-heckleiter-fur-hzj-75-t74627.html

[Flambeau]

Hallo Michael,
Ich rede hier nun vom 78ziger,
Die originale rechte Tür für ein
Reserve Rad hat innen eine recht aufwendige
und verwinkelte Blechkonstruktion.
Habe leider kein Bild davon, aber seit 2005 hält
die, auch auf etlichen Pisten einen 255/85-16 auf
8J16 Toyota Stahlfege
Von "Eigembau Umrüstung" habe ich schon
gehört, dass die versagt haben.
Von der Innenseite der Tür aufgeklebt Alu- Riffel-
Bleche mit durchgehenden Gewindestangen.
Ich kenne ja nicht den Hintergrund Deiner Frage,
aber die Scharniere bedürfen auch einer guten
Pflege, ich hatte am Anfang schon einen Bruch
des Bolzens. Da sind verschiedene Metalle verbaut,
das unedlere korrodiert durch...
Dann noch eine interessante Sache, habe an der
linken Tür den original Reservekanister mit allen
original Befestigunsteilen montiert.
Dazu habe ich jetzt hier im Forum ein Bild entdeckt,
das zeigt, dass die Tür unten wohl auch ein "Fangbügel" besitzt, da an der Hecktraverse ein linker
Gummiblock angeschraubt ist, wie eben die rechte
als Stützt auch hat. Das muss ich wohl noch nachrüsten. Als Anschauungsobjekt dient dazu der
71ziger, der häufig mit dem Kanister ausgeliefert wurde.
Wenn Du noch Infos zur rechten Reserve Rad Tür
brauchst, melde Dich einfach

Wünsche schon mal einen Guten Rutsch

Martin & Flambeau

[wüstenfreund]

Hallo Leon und Martin,
Danke für die Infos, vielleicht habe ich auch die Frage nicht richtig gestellt: Sind die Hecktüren des 75er und 78er untereinander kompatibel?
Meine rechte Hecktür am 75er hat am Türblatt eine böse Unterostung und ich habe vom Forumskollegen Fabio für faires Geld eine Hecktür vom 78er bekommen.
Bei meinem Fahrzeug hatte der Held von Vorbesitzer das Ersatzrad am Türblatt mit Unterlegscheiben befestigt, mit dem Ergebnis eingebeult und gerissen. Der Karosseriebauer hat es damals gerichtet und verzinnt.

Die neue Tür hat ein kleines Beulchen ist aber sonst im Topzustand. Da ich die Tür eh richten muß, war die Überlegung gleich eine Verstärkung einzuschweißen.
Viele Grüße
Michael

[Flambeau]

Hallo Michael,
von einem "Eigenbau" der Verstärkung
würde ich Dir abraten.
Besorge Dir lieber direkt die Verstärkte
für einen 75ziger!
Denke daran, dass der eigentliche Reserverad-
Trägen auch für Deine 6 Loch Felge sein
muss, das Lochbild ist ja ein anderes!
Auch auf jeden Fall die original Befestgungs-
Schrauben für den Träger und die zugehörigen
Unterlege Pads mit verwenden.
Und natürlich 3 Stck. zusätzliche Radmuttern.

Noch was zu der Tür, wenn die neu sein sollte,
müssen alle Blechübergänge und Stösse
vorm Lackieren mit überlackierbarer
Karosseriedichtmasse abgespritzt werde!
Das hat bei mir der Karosseriebauer
versäumt. Habe ich händisch nachgeholt
und mit Lackspray Dose gespritzt.
Das ärgert mich heute noch.
Meine Original- Tür, hab ich damals
auf einem Buschtaxi Treffen verkauft.
Oh, noch was zum Korossionsschutz,
anscheinend wird der Fensterrahmen an den
oberen Ecken händisch zusammengeschweisst,
Da rotten die recht schnell, trotz guter Lackierung.
Ich habe schon öfter versucht dem Herr zu werden
ohne Erfolg, da das Material an einigen Stellen durch-
gängig schwarz und faul ist.
Wenn da einer eine Idee hat, wie man dem
Einhalt gewähren kann, bitte gerne.

Wünsche Dir viel Erfolg

Martin & Flambeau

[ThorstenP]

Hallo Michael,

ich kann nur eine Aussage zur rechten Tür treffen. Diese ist bedingt identisch. Beim 75'er ist der obere Türanschlag einteilig, beim 78'er 2 teilig. Ich habe eine zusätzliche Nietmutter gesetzt und somit die 78er Tür (bzw. deren Anschlag) an den 75 geschraubt.

Wenn Du auf der Suche nach einer vernünftigen (nachträglichen) Verstärkung bist, gerne per pM.

VG Thorsten