Rußpartikelfilter, alle 110 km regenerieren bei Neuwagen

[alte Kiste]

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Hallo

Gestern war "Auslesetermin" bei Toyota, dar Datenssatz geht nach Toyota.

"Auffälligkeiten, Fehler" waren keine hinterlegt.

Ich bin gesoannt.

Grüsse fix

Ich lehn mich mal aus dem Fenster und vermute, die werden sagen, das ist völlig normal.
Bin aber sehr gespannt auf deine Antwort drauf.

Hallo

Leider hast du recht, der Datensatz ist von Toyota ausgewertet worden, angeblich alles normal.
Ich hab jetzt mal eine "Bestätigung" angefordert, mal sehen was da kommt.

1/5 der Betriebszeit zum Reinigen ist doch Mist.

Grüsse

[bigbutchi]

Hallo!

Gibt es eigentlich eine Möglichkeit, diese wiederkehrende Meldung des Partikelfilters zu deaktivieren?

Danke lg

[Nordland-Virus]

den kannst glaube ich nur wegklicken, dauerhaft geht glaube ich nicht. Finde das eigentlich gut, dann hört man nicht mitten in der Regeneration auf. Nur doof, wenn man gerade irgendwo ankommt und die Regeneration gerade startet, aber sie macht ja beim nächsten Start gleich weiter. Bei meinen Euro4 Volvo bekomme ich das gar nicht mit.

[Nordlicht]

Gibt es denn bei so häufigen Regenerationen keine Probleme mit Ölverdünnung
durch Kraftstoff ,würde mich interessieren ob da schonmal jemand den Peilstab gezogen hat bei zB 3000 km oder 5000 km

Frage auch bisschen deshalb weil ich auch mit einem 2,8 liebäugle .

[Stefan L.]

Ölverdünnung ist kein Thema, weil die Luxe einen 5. Injektor haben der den Kraftstoff direkt vorm Filter in die Abgasanlage sprüht. Die Motorsteuerung fettet also das Gemisch nicht an wie etwa bei VW.
Grüße
Stefan

[Nixon]

Hallo.

Bei mir hat es sich jetzt Gefühl bei rund 200km eingestellt. War aber eigentlich immer so um den Dreh.

Normale Fahrweise. Gern mit weniger Drehzahl gleiten im Normalen Modus.

Liebe Grüße

[Redneck]

Guten Morgen!

Bei mir regeneriert der 2.8er auch so um die 200 km, wie ich festgestellt habe! Auf jeden Fall wesentlich öfter als die Ranger vorher! Aber ich finds trotzdem schön, dass er das anzeigt!

Gruß, Jürgen

[raili]

..meiner regeneriert auch so bei 250 km, letztes mal allerdings nur Kurzstrecke nach 90 km. Hat jetzt 1800 km gelaufen....

[hotsch]

Hallo zusammen,

war diese Woche 600 Km auf der Autobahn unterwegs. Reisetempi 130/140 Km/h. Auf die 600 Km hat er 4x regeneriert. Habe nach einer DPF mal kurz angehalten und es stank echt zum Himmel War froh, dass niemand in der Nähe war. Ob das der Weisheit letzter Schluss ist

[Lusaka]

Hallo zusammen,

war diese Woche 600 Km auf der Autobahn unterwegs. Reisetempi 130/140 Km/h. Auf die 600 Km hat er 4x regeneriert.

Kann es sein, dass Du schlechten Diesel (z.B. mit hohem Biodiesel-Anteil) getankt hast? Probrier es doch mal mit Premium-Diesel. Die Frequenz bei Langstrecke ist schon recht auffällig.

Gruss
Lusaka

[motravel]

Hallo zusammen,

war diese Woche 600 Km auf der Autobahn unterwegs. Reisetempi 130/140 Km/h. Auf die 600 Km hat er 4x regeneriert. Habe nach einer DPF mal kurz angehalten und es stank echt zum Himmel War froh, dass niemand in der Nähe war. Ob das der Weisheit letzter Schluss ist

Hat mich am Anfang auch verrückt gemacht - s. ältere Eintrag von mir in diesem thread.
Hatte mal auf der Rückfahrt von Süditalien (Autobahn) auch recht kurze Regenerationscyclen. (180/200 km).
Weiss nicht obs der Diesel war oder einfach die Autobahn mit Dampf durch die Berge.

Hat sich zu Hause alles wieder eingependelt! (mit Standard Diesel)
Mache mir nach über 10.000 km weniger Gedanken.

Habe den Lux am Anfang mal zum Check (zum auslesen) in die Werkstatt gebracht:
Keine Auffäligkeiten. Regenierung komplett und ohne Fehler durchgelaufen.
Ist ein prima Auto der 2.8!
Alles i.O. Meine "Schubkarre" läuft!

[Henri]

Das hatten sie mir bei Toyota schon erzählt als ich mir mal den Neuen angeschaut habe. Deutlich mehr Regenerationen als beim guten alten 2.4er
Mit jetzt 110tkm auf der Uhr regeneriert er einmal so alle 600-700 km und der Ad Blue verbrauch liegt bei ca. 6-7 Liter alle 10tkm
Ad Blue tanke ich immer an den Tankstellen, finde das geht am besten.
Der Geruch lässt irgendwann nach, ein bißchen riecht man es aber immer.

[motravel]

Deutlich mehr Regenerationen als beim guten alten 2.4er

Ja das Gefühl habe ich auch und das ja je nach Fahrzustand zusätzl. Diesel eingespritzt wird.
Ist mir aber alles liebe als dauernde Probleme mit dem DPF.
In Australien gab es hier sogar einen Prozess der Käufer und anschl von TOYO einen Rückruf:

https://www.toyota.com.au/support/dpfinformation
https://bannisterlaw.com.au/toyota-class-action-investigation/
https://www.dpfaustralia.com.au/toyota-faces-class-action-over-hilux-dpf/
https://www.drive.com.au/news/toyota-hilux-dpf-what-has-been-done-to-fix-it/
https://www.carexpert.com.au/car-news/2021-toyota-hilux-dpf-changes-outlined
https://www.newhilux.net/phpbb/viewforum.php?f=122
Findest Du in AUS haufenweise Artikel zu.

Das ganze DPF-Sytem wurde ja dann auch nochmal bei Facelift von TOYO überarbeitet
und scheint jetzt auch öfter zu regenieren.

Ist mir aber aber deutlich lieber, als Stress mit dem DPF.
Das ist auch ein Zeichen für gutes Qualitätsmanagement!

[Lusaka]

Mich würde mal interessieren wie lange die Regenerierung bei Euch dauert.

Bei mir sind es meistens so um die 15km - interessanterweise unabhängig davon ob ich gerade Landstrasse oder Autobahn fahre - und auch weitgehend unabhängig von der Aussentemperatur. Was mir allerdings auffällt, ist dass er bei Temperaturen unter null deutlich mehr Treibstoff für die Regeneration benötigt als im Sommer.

Gruss
Lusaka

[quadman]

Jede Regeneration läßt den Durchschnittsverbrauch exorbitant nach oben schnellen. Eigentlich nicht so schön...
Einstellig wird echt schwer, mit dem Vigo und Winterrädern momentan gut zu schaffen, da sich die Geschwindkeiten auf der Landstraße bei den Verkehrsteilnehmnern so auf 85 km/h eingependelt haben. Das sah vor 4 Wochen noch anders aus...


Gruß Stefan

[hbl55]

Jede Regeneration läßt den Durchschnittsverbrauch exorbitant nach oben schnellen.

Gruß Stefan

Ich fahre zwar keinen Lux, nur einen LC 150 Erstzulassung 01/22, aber das kann ich nicht bestätigen.
Sowohl während der Regeneration als auch danach zeigt er mir einen gleichbleibenden bzw. unveränderten Verbrauch an.