Ineos Grenadier - eine Defender-Auferstehung ??

Für alles, was sonst nirgends reinpaßt...
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javemtr
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Re: Ineos Grenadier - eine Defender-Auferstehung ??

Beitrag von javemtr »

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toyohannes hat geschrieben:1) Bei der ersten Schlamm/Gatschdurchfahrt ist dieses Kühlernetz unterhalb der Stoßstange dicht. Thermoprobs vorprogrammiert. Da brauch ich kein Hellseher sein.
2) Foto 5: die Anlenkung der Achse steht ja fürchterlich tief nach unten.......wie oft wird es da offroad krachen ???

Prinzipiell bin ich froh das es solche Autos gibt, vor allem wie lange noch....

By the way: Preise ab 60k plus extras.....ja in D vielleicht. Das bedeutet für uns in A dann dank NOVA als PKW MINDESTENS 80-90k.
Jeder GRJ 78 oder 76 ist da die 1000mal bessere Wahl (in meinen Augen).
Aber jeder wie er will.
Grus an alle.
H.

Ja, deine Punkte sind leider alle wahr. Speziell die Hinterachsaufhängung verstehe ich nicht. Es soll sich bei der Hinterachse ja um eine Four Link Achsaufhängung handeln. Warum sie dann aber für die unteren Arme die Rahmenanschlagpunkte so schlecht gewählt haben, ist mir ein Rätsel.

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J9 Andy
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Re: Ineos Grenadier - eine Defender-Auferstehung ??

Beitrag von J9 Andy »

javemtr hat geschrieben:
toyohannes hat geschrieben:Foto 5: die Anlenkung der Achse steht ja fürchterlich tief nach unten.......wie oft wird es da offroad krachen ???

... Speziell die Hinterachsaufhängung verstehe ich nicht. (...) Warum sie dann aber für die unteren Arme die Rahmenanschlagpunkte so schlecht gewählt haben, ist mir ein Rätsel.

Ein Achslenker funktioniert waagerecht am besten.
Ich habe also die Wahl, Rahmen tief auf Achsniveau. Dann schleift es dort häufiger.
Oder unter dem Rahmen viel Luft, und nur die Längslenkeraufnahme tiefer legen.

Das kann Toyota aber auch.
J15
Hier liegt der Tank sogar noch tiefer, scheinbar auf Unterkante Diff. :shock:
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J9
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J8
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4Runner
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Gruss Andy
---------------------------------------------
Trabant 601 => LandCruiser KZJ 90
...ein Quantensprung...
________________________________
Was Du nicht willst das man Dir tu´, das füg´auch keinem andern zu.

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GRJ78
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Ineos Grenadier - eine Defender-Auferstehung ??

Beitrag von GRJ78 »

Hab mir am WE den Ineos auf der AA mal angesehen und bin zwiegespalten.

Gutes Konzept, fährt ganz gut, allerdings sind die Kritikpunkte, welche schon zur Sprache kamen, nicht unberechtigt.

Am meisten Bauchweh habe ich bei dem Kühler vorne, der hängt seeeeehr tief, gefühlt auf Diffhöhe.

Das Schutzblech mit dem Minigitter war schon ein gutes Stück zugesetzt bei den 2 Karussellfahrzeugen, mit denen man mitfahren konnte.

Dir Runde habe ich natürlich gemacht, gefahren wurde mit Untersetzung mit offenen Diffs und ohne elektronische Helferlein.

Madame legte einen rasanten Fahrstil an den Tag, man merkte einen gewissen „Messekoller“.

Sie war bemüht, auch tiefergehende Fragen zu beantworten aber man merkte das es da fachlich schnell aufhörte.

Ansonsten hätte sie eh ihr Standardprogramm abgespult, aber das hat mich nicht interessiert.

PS Drehmoment etc typische Auto-Quartett-Daten, kann man ja alles nachlesen.

Verarbeitung für einen Prototypen war gut, nix hat geknarzt. Der Benziner schluckt wohl ordentlich, wäre aber meine Wahl.

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Am Ende ist es Charakter, der die Neuroplastizität geschehen lassen kann. Mit Hoffnungsfähigkeit und Erwartung eines sinnhaften guten Ergebnisses. Und diese wird gestaltet von Erfahrungen. Machen Menschen wenige gute Erfahrungen, werden sie das auch für die Zukunft nicht tun.

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Hydraulinski
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Re: Ineos Grenadier - eine Defender-Auferstehung ??

Beitrag von Hydraulinski »

Die in die Tür eingelassenen Zurrschienen haben mir gefallen, ich kann ja nie genug herumzurren - aber was könnte man befestigen? Feuerholz oder Tierkadaver beim Fahren? Hm, Tarps würden beim Türöffnen auf den Boden sinken.

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Reiti
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Re: Ineos Grenadier - eine Defender-Auferstehung ??

Beitrag von Reiti »

Geranienkästen!

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cruisermaddin
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Re: Ineos Grenadier - eine Defender-Auferstehung ??

Beitrag von cruisermaddin »

Bierkästen -> Fahrtwindkühlung CO2-Neutral! :wink:
1984er BJ45
1987er HJ61
1996er S124 E220 T Mopf 2 Turmalinmetallic
1998er HDJ100 - wer Interesse hat - überlege, ihn in gute Hände zu geben........

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JWD
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Re: Ineos Grenadier - eine Defender-Auferstehung ??

Beitrag von JWD »

Reiti hat geschrieben:Geranienkästen!



:biggrin:


Muß ich haben!
Chut chon
Maik
aka Phil Connors

Neben einem Hund ist ein Buch Dein bester Freund.
In einem Hund ist es zu dunkel zum Lesen.

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holefire
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Re: Ineos Grenadier - eine Defender-Auferstehung ??

Beitrag von holefire »

@GRJ78
Welche Motorisierung bist du Probe gefahren?
Aberglaube bringt Unglück


LC 76

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GRJ78
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Re: Ineos Grenadier - eine Defender-Auferstehung ??

Beitrag von GRJ78 »

Den Benziner
Am Ende ist es Charakter, der die Neuroplastizität geschehen lassen kann. Mit Hoffnungsfähigkeit und Erwartung eines sinnhaften guten Ergebnisses. Und diese wird gestaltet von Erfahrungen. Machen Menschen wenige gute Erfahrungen, werden sie das auch für die Zukunft nicht tun.

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sapristi
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Re: Ineos Grenadier - eine Defender-Auferstehung ??

Beitrag von sapristi »

JWD hat geschrieben:
Reiti hat geschrieben:Geranienkästen!



:biggrin:


Muß ich haben!

Ganz genau!

https://www.weltbild.de/artikel/hoerbuc ... lsrc=aw.ds

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se7en6
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Re: Ineos Grenadier - eine Defender-Auferstehung ??

Beitrag von se7en6 »

quackderbruchpilot hat geschrieben:https://www.youtube.com/watch?v=zarSwcMh0tI :think:


blah blah blah …

Das Lenkrad ist links. :)
(Λ) LEON-ΙΔΑΣ オフロード سعودي spec J76

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javemtr
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Re: Ineos Grenadier - eine Defender-Auferstehung ??

Beitrag von javemtr »

Spezifikationen und Preisliste sind jetzt auf der deutschen Grenadier-Website einsehbar.
Preisliste: https://mss-p-034-delivery.stylelabs.cloud/api/public/content/9c078106bc8e4294ab1ef00473234f32?v=b71da9ec
Broschüre mit technischen Daten: https://mss-p-034-delivery.stylelabs.cloud/api/public/content/Public_brochure_DE?v=a96a1e38
In der Broschüre haben sie auf Seite 40 bei den Verbrauchswerten die Spalten für Diesel und Benzin vertauscht. Angeblich Verbrauch nach WLTP unter 12 Liter Diesel und unter 15 Liter Benzin. Gesamtgewicht ca. 2,7 Tonnen, Zuladung um 800 kg (je nach Motor).
Preise lasse ich mal unkommentiert.
Naja...

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GRJ78
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Re: Ineos Grenadier - eine Defender-Auferstehung ??

Beitrag von GRJ78 »

Für mich wäre dann eher ein neuer 76/78er interessant. Naja, meiner hält wohl noch 20 - 40 Jahre…
Am Ende ist es Charakter, der die Neuroplastizität geschehen lassen kann. Mit Hoffnungsfähigkeit und Erwartung eines sinnhaften guten Ergebnisses. Und diese wird gestaltet von Erfahrungen. Machen Menschen wenige gute Erfahrungen, werden sie das auch für die Zukunft nicht tun.

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lightandy
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Re: Ineos Grenadier - eine Defender-Auferstehung ??

Beitrag von lightandy »

na ist schon schön geworden. ich weis gar nicht, welchen ich nehmen würde wenn ich heute noch mal neu kaufen würde, Toyo oder ineos. andererseits hat der ineos auch schon wieder eine menge firlefanz drin, den ich gar nicht haben möchte, ist halt schon ein sehr modernes auto geworden.
Andy aus Teltow-Fläming
-----------------
zu Tode gefürchtet ist auch gestorben

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Schnupfmeister
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Re: Ineos Grenadier - eine Defender-Auferstehung ??

Beitrag von Schnupfmeister »

Tönt sehr, sehr interessant und preislich extrem fair. Was ich sträflich vermisse, ist eine 360 Grad Kamera. In einem heutigen Geländewagen IMO ein absolutes Muss - wenigstens als Option. Ich fand nichts zu dem Thema.

Eine Kurzversion wäre auch ideal, der Böschungswinkel ist schon ganz anders. Aber die kommt vielleicht später.

Die Leistung des Diesels ist jetzt nicht der Bringer, da bieten andere mehr.

Die Vmax 160 km/h ist extrem tief. Weiss jemand, ob der Wagen abgeriegelt ist? Oder so kurz übersetzt?

Das Auto könnte eine echte Alternative zum 300er werden, ich überlege mir den Kauf. Meine Furcht: ich kaufe die Katze im Sack. Qualität? Gibt es die Firma in 3 oder 10 Jahren noch? Ersatzteile?

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