BF Goodrich A/T KO2

[robert2345]

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Langer Rede, ...... den BFG KO2 auch in 285/75R16 gibt es nur als LT Reifen.
https://www.bfgoodrich.de/auto/tyres/bf ... yreSize=16

Und ja stabil ist er, aber in meinen Augen nicht mehr der beste AT Reifen, wird zu schnell Hart, dadurch ab dem 2 Jahr lauter, Nässehaftung naja und dann der überhebliche Preis.

[Alex380]

Häng mich hier mal dran.

Meine 285/75R16 BFG AT KO2 sind langsam am Ende. Ich war damit sehr zufrieden, keinen einzigen Reifenschaden auf den zahlreichen Reisen in Europa und Nordafrika. Einen zweiten Satz habe ich Kreuz und quer durchs südliche Afrika gefahren, auch ohne Probleme. Außer bei Nässe, da gewinnen sie keinen Preis.

Die Preise sind jedoch recht happig. Kann jemand ne Alternative aus eigener Erfahrung empfehlen mit der er ähnlich zufrieden ist? Im Optimalfall mit Schneeflocke. MT Reifen wäre auch denkbar solange er leise ist.

Grüße

Alex


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[lightandy]

Erstaunlich leise ist die ersten Jahre zumindest der Toyo open country als MT Reifen.

[Reiti]

Toyo MT waren vor drei Wochen sehr günstig.

Ich habe die in 315 75 16 auf dem 80er, bin sehr zufrieden. Ein Forenkollege hat den gleichen Reifen in 255 85 16 auf dem 78, der ist auch überzeugt.

[lightandy]

Bin auch sehr zufrieden damit, in 255er, aber ist halt nichts mit Schneeflocke oder so


Ein bisschen enttäuscht war ich bei den Toyos wegen der Haltbarkeit, Laufleistung, aber am Ende müssen sie funktionieren und stabil sein und halten und Grip bringen , und das tun sie.

[Alex380]

Danke euch!

Ja Toyo MT wäre ne Alternative, hatte ich mal kurz als 235er auf dem 61er, waren tatsächlich überraschend leise.

Jemand Erfahrung mit dem Toyo AT? Bin mir da bei der Stabilität der Flanken und so nicht sicher.


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[Alex380]

Hm, Toyo MT passt beim 80er nicht mit dem Geschwindigkeitsindex wenn ich das richtig sehe…


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[GRJ78]

Nimm den BFG als AT oder besser noch als MT.
Kostet, aber taugt sehr.

[stambi]

Habe von BF Goodrich MT auch auch Toyo Open Country MT gewechselt. Bis jetzt sehr zufrieden. Kostete vor ein paar Monaten in der Schweiz die Hälfte vom BF Goodrich. Bis jetzt alles super, mega leise im Vergleich zum (zugegebenermassen alten) BF Goodrich. Geschwindigkeitsindex passt nicht ganz auf den 80er, aber das Problem hatte ich auch schon beim BFGoodrich MT, zumindest beim 24v (Höchstgeschwindigkeit 170km/h).

[Reiti]

Hm, Toyo MT passt beim 80er nicht mit dem Geschwindigkeitsindex wenn ich das richtig sehe…


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Der hat eine POR Kennung, ist frei bis 150 km/h.

Mit Aufkleber ist das rechtlich in Ordnung.

Wenn ich schneller als 120 fahren möchte, nehme ich ein anderes Auto.

[Alex380]

Ich dachte Aufkleber geht nur in Verbindung mit Winterreifen?


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[Reiti]

POR, gleiches System wie bei Winterreifen.

[Bondgirl]

Danke euch!

Ja Toyo MT wäre ne Alternative, hatte ich mal kurz als 235er auf dem 61er, waren tatsächlich überraschend leise.

Jemand Erfahrung mit dem Toyo AT? Bin mir da bei der Stabilität der Flanken und so nicht sicher.


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Freunde hatten (Auto ist verkauft) den am Hyundai Terracan. Wir sind sehr steinige Pisten auf Sardinien und Korsika gefahren. Das haben die gut verkraftet. Manko bei Toyo AT ist ein sehr strassenorientiertes, braves Profil, nicht vergleichbar mit dem BFG AT. Ich fahre seit 8 Jahren nur noch Toyo OC MT in 255/85R16 und bin superzufrieden auf der Straße und im Gelände.

[TeddyCruiz76]

Nimm den BFG als AT oder besser noch als MT.
Kostet, aber taugt sehr.

Beim MT würde ich dann doch eher den Cooper STT Pro nehmen, der MT von BFG ist sehr rutschig auf feuchter Straße.

[GRJ78]

Finde ich nicht. Finde den KM3 sogar besser als den KO2.

[TeddyCruiz76]

Da bist Du jetzt der Erste von dem ich das höre.