Klackern 1HDT Motor

[Willem Jan Markerink]

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Hallo.
Hab jetz die Ölwanne demontiert und die lagerschalen geprüft.Alle 6 im A....
Eine war zimlich heftig abgenutzt Zyl 5.
Neue Lager rein und siehe da,Motor läuft immer noch scheisse.zefix.
Ein Klackerndes Mfg
Maxl

Zwar duerfte das eigentlich nicht das Problem sein, aber hast du die neue Lager eine Groesse dicker/enger gewaehlt?

Immerhin, wenigstens hast du jetzt die Totalkatastrofe der Lager vorgebeugt, also das 10k Euro Szenario ist jetzt vom Tisch....)

Auch mal einen Kompressions-Test machen?

[Maxl]

Hi.
Hab die gleiche sicke wieder montiert.
Klar des wär sowiso ntig gewesen.
Hab ein video gefunden wo der Motor genau so klappert.Des ist doch nicht normal ????
http://www.youtube.com/watch?v=RVsXWGMV ... detailpage
Bitte mal ansehen
Mfg Maxl

[fsk18]

ich hör im video nichts klappern

[Berthold Bricht]

Hi.Meine Einspritzdüsenköpfe wurden vom Boschdienst erneuert.Jetz hab ich gefragt ob er die 2 Werte an der Düse eingestellt hatt.Er sagte nein Kann er nicht er hatt nur den 2 Wert eingesrellt den mit 180 Bar der andere wert ist nicht so wichtig meinte er.Kann das evtl. das klackern (Nageln) sein?
Mfg Maxl

Das sind Düsenhalter mit zwei Öffnungsstufen der Einspritzdüse. Hat man oft aus Lärm- und Abgasgründen gemacht. Es wird eine kleinere Menge in der ersten Stufe eingespritzt und dann in der zweiten Stufe die Hauptmenge.

Es ist sehr wohl wichtig BEIDE Stufen auf den korrekten Öffnungsdruck einzustellen! Geh zu einem Boschdienst o.ä der Einspritzanlagen prüfen kann! Wenn Dreck im Düsenhalter ist kann es zu einem Düsenklemmer führen (ergo Nachtropfen), oder es können auch die Düsen verkokt sein. Beides kann sehr häßliche Geräusche machen!

Wie geschrieben: Erste und zweite Stufe des Öffnungsdrucks einstellen lassen, vernünftige Qualität nehmen für die Einspritzdüsen, Flammscheiben beim Wiedereinsetzen des Düsenhalters tauschen, und dann kucken ob es immer noch Geräusche gibt. Du kannst auch die Überwurfmutter am "Geweih", d.h. den Einspritzleitungen am Übergang zu dem Düsenhalter im Leerlauf einzeln nacheinander lösen und auf eine Veränderung des Geräuschs hören.

Durch das lösen wird an dem Zylinder kein Einspritzdruck mehr aufgebaut und somit kannst Du verbrennungsbedingte Geräusche eliminieren.

Gruß,

Bert

[superXcruiser]

Hi

hast du wirklich die Lager gewechselt ohne Kentnisse? Dann ist die 10000€ Frage doch noch nicht vom Tisch!

Das Klackern geht bestimmt weg, wenn du ca. eine halbe Stunde auf der Autobahn vollgas fährst .

Ich wünsche viel Spass am weiter pf... äh probieren.


Hilft dir nicht, aber kann ja auch nicht schlimmer werden.

bis denn
sXc

[Maxl]

Ich hab ja die Düsen beim Boschdienst machen lassen.
Des war ja seine Aussage das nur der haubtwert wichtig ist.
Mfg Maxl

[Willem Jan Markerink]

Hi

hast du wirklich die Lager gewechselt ohne Kentnisse? Dann ist die 10000€ Frage doch noch nicht vom Tisch!

Das Klackern geht bestimmt weg, wenn du ca. eine halbe Stunde auf der Autobahn vollgas fährst .

Ich wünsche viel Spass am weiter pf... äh probieren.


Hilft dir nicht, aber kann ja auch nicht schlimmer werden.

bis denn
sXc

Also, ob die neue Lager die genau gleiche Groesse haben muessen oder eine Nummer dicker/enger, darueber sind sich sogar nicht alle Experten einig, also nur deswegen braucht er keine Katastrophe zu fuerchten....

[Maxl]

Hi.Hab bei einer Firma Angerufen die sehr viele LC macht ,umbaut ect,der nette Herr hatt gesagt kurbelwelle kontrolieren,wenn io.gleichen Lager wieder rein.
Komisch ist nur meint er das das geräusch schon im Leerlauf hörbar ist.
Mfg Maxl

[Berthold Bricht]

Ich hab ja die Düsen beim Boschdienst machen lassen.
Des war ja seine Aussage das nur der haubtwert wichtig ist.
Mfg Maxl

Die Aussage daß nur der Hauptwert wichtig ist, ist ziemlich großer Blödsinn! Wenn Du mehr über Dieseltechnik erfahren willst, such nach den Heften aus der Gelben Reihe von Bosch.

Es sind sowohl der Druck der ersten als auch der zweiten Stufe richtig einzustellen, denn diese beeinflussen sich gegenseitig!

Es gibt Bosch Diesel Center die spezialisiert sind auf Diesel Einspritzsysteme, siehe http://www.bosch-service.de/content/language1/html/2593.asp

Du scheinst ja aus dem Süden der Republik zu kommen, es gäbe da noch Firmen mit Dieselknowhow in Murnau, Weilheim Obb. uvm. Wo wohnst Du denn?

Versuch mal wirklich die Einspritzleitungen nacheinander jeweils einzeln zu lösen. Dann weisst Du ob es ein Verbrennungsproblem ist, oder ob die Lager hinüber sind. Wie hoch ist der Öldruck bei warmen Motor im LL?

Gruß,

Bert

[Maxl]

Werd jetz auch noch einen anderen B-Dienst aufsuchen.Wohne in der nähe von Bad Tölz.
Öldruck kann ich nicht sagen weil ich den Motor in einen 75 eingebaut habe und der hatt nur eine Lampe.
Läuft der 1HDT Motor insgesamt rauer wie der 1HZ?
Mfg Maxl

[fsk18]

nimm den hier und sag einen schönen gruß von uns ( firma )

http://www.diesel-hauser.de/

er ist auch DENSO-partner, dort hat einer unserer kunden seine EP vom 80er machen lassen. verlang den Herrn Hauser persönlich und NUR hinfahren hilft dir wirklich, er hört am geräusch und am qualm des motors was kaputt ist ... meistens ...

ZITAT

Diesel Center

Unser Diesel Center München ist Ihr Spezialist für jedes Fahrzeug mit Dieselantrieb. Nutzen Sie unsere Kompetenz wenn es um Ihren Diesel geht.
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[Maxl]

Hey Supi.
Werd ich gleich nächste Woche machen.
Danke für den Tipp.
Mfg Maxl

[Maxl]

Hi weis nicht ob das Video schon hir irgentwo vorhanden ist aber so sollte sich kein Motor Anhöre.(Kurbelwellenlager)http://www.youtube.com/watch?v=HGkEmYbs6Lk
Ist nicht mein Motor.
Mfg Maxl

[Maxl]

Hi.War jetz bei einen Riesen B-Dienst.Er meint ganz klar Einspritzdüsen,kurzerand ausgebaut und geprüft,1 neue def,3 nicht richtig eingestellt.3 Tage später hab ich meine Düsen gekriegt,zusammengebaut.Er klackert immer noch!!!!!!Einzige er Raucht nicht mer so.In dem Video hört man ganz schön das klackern ab 1minute.http://www.youtube.com/watch?v=RVsXWGMV ... detailpage.
Werd morgen die Kommpression prüfen.
Mfg Maxl

[der-mali]

Hi.War jetz bei einen Riesen B-Dienst.Er meint ganz klar Einspritzdüsen,kurzerand ausgebaut und geprüft,1 neue def,3 nicht richtig eingestellt.3 Tage später hab ich meine Düsen gekriegt,zusammengebaut.Er klackert immer noch!!!!!!Einzige er Raucht nicht mer so.In dem Video hört man ganz schön das klackern ab 1minute.http://www.youtube.com/watch?v=RVsXWGMV ... detailpage.
Werd morgen die Kommpression prüfen.
Mfg Maxl

Youtube Link geht bei mir nicht:
Meldung: "Bei der Überprüfung ist ein Fehler aufgetreten. Das tut uns leid."

[Maxl]

Hi Danke für den hinnweis,ist das gleiche Video wie von den oberen Beitrag.Mfg Maxl