Endlich Winterreifen

[wüstenfreund]

Letzter Beitrag der vorhergehenden Seite:

Das gibt einen neuen Trend 205/55 R16 du wirst bald die ersten "Follower" haben

[Butterfass]

Wie schnell läuft er jetzt noch? 60?

[GRJ78]

Jetzt mal bitte noch ein Bild vom Winterbau, in den er sich für den Winterschlaf mit den warmen Socken zurückzieht….

[JWD]

Ich schau dann ab Seite 22 wieder hier rein.
Wenn das Thema "Anzugsmomente" eskaliert.
Ansonsten. Alles richtig gemacht, Feldi! Trendsetter.

[Lindenbaum]

Wie schnell läuft er jetzt noch? 60?

Lt Tacho bestimmt 240!

Gruß, Michael

[ALI]

Sind die Rädle eingetragen und falls JA, wie viel Schmiergeld war dafür nötig?

[Feldi]

Sind die Rädle eingetragen ?

Nö, ich wüßte allerdings nicht, was dagegen spräche.

[Olli16]

[/quote]
Nö, ich wüßte allerdings nicht, was dagegen spräche.
[/quote]

Ich schon.
1) Geländewagen gehören höhergelegt und nicht tiefer.
2) Du brauchst eine (heftige) Tachoangleichung
3) Die Reifen sind im Tiefsand (wurde das schon erwähnt?) nicht zu gebrauchen (OK, es geht hier um Winterreifen )
4) Diese Reifengröße wirst Du in Afrika (im Falle einer Reifenpanne) nicht nachkaufen können.
5) Mit den Reifen brauchst Du einen 6./7. Gang damit der Motor auf der Autobahn nicht zu hoch dreht. ( ev. Gaspedaltuning )
6) Dafür brauchst Du dann aber den 1. Gang nicht mehr, also doch lieber die Diffs anders übersetzen
7) Du musst dir keine Sorgen machen, das der Wagen mal ein H-Kennzeichen bekommen könnte....

Gruß
Olli

PS: Habe ich was vergessen
Mit Sicherheit

[Feldi]

Sind die Rädle eingetragen ?

Nö, ich wüßte allerdings nicht, was dagegen spräche.

Ich schon.
1) Geländewagen gehören höhergelegt und nicht tiefer.
2) Du brauchst eine (heftige) Tachoangleichung
3) Die Reifen sind im Tiefsand (wurde das schon erwähnt?) nicht zu gebrauchen (OK, es geht hier um Winterreifen )
4) Diese Reifengröße wirst Du in Afrika (im Falle einer Reifenpanne) nicht nachkaufen können.
5) Mit den Reifen brauchst Du einen 6./7. Gang damit der Motor auf der Autobahn nicht zu hoch dreht. ( ev. Gaspedaltuning )
6) Dafür brauchst Du dann aber den 1. Gang nicht mehr, also doch lieber die Diffs anders übersetzen
7) Du musst dir keine Sorgen machen, das der Wagen mal ein H-Kennzeichen bekommen könnte....

Danke für die Hinweise.

Ich wüßte nicht, weshalb mir der TÜV eine Eintragung verweigern könnte......, Mann

[Olli16]

@ Feldi,

Ich hoffe, Du hast meinen Post nicht ernst genommen....vielleicht habe ich zu wenig Smilies benutzt ( )

Dieser thread ist mal ´ne erfreuliche Abwechslung nach den ganzen Streitereien in den letzten Tagen.

Weitermachen
Gruß
Olli

[Odessa]

Sicher auch ideal bei der Containerverschiffung.

[Bergler]

Goil

Jetzt kommst Du wenigstens die Berge auch im 5. Gang hoch und Du kannst bequemer einsteigen - auch die Ladekante für den Bierkasten ist nicht mehr so hoch!

Oder hast Du einfach aus Versehen die Räder vom Seicento montiert? Dann würden mich die Fotos vom Seicento mit den 315er interessieren.

[TimHilux]

Du solltest aber darauf achten, dass die Räder ausreichend abgedeckt sind!
Vielleicht tut‘s ja noch eine Gummilippe …

Nach innen? oder wohin soll die zeigen?

[Gurti]

Nur noch inner Beadlocks rein.

[holefire]

Portalaxen würden das optisch noch abrunden

[Feldi]

... und Du kannst bequemer einsteigen - auch die Ladekante für den Bierkasten ist nicht mehr so hoch!

Das war eigentlich der Hauptgrund, aber ich wollte mir hier keine Blöße geben.

Oder hast Du einfach aus Versehen die Räder vom Seicento montiert? Dann würden mich die Fotos vom Seicento mit den 315er interessieren.

Das nicht, aber andersrum wär's fast passiert, wenn's mit den Radkästen nicht etwas knapp geworden wäre.
Aber.....es hätte was.
.