Lenkungsflattern bei Hzj 78

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ollipr
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Re: Lenkungsflattern bei Hzj 78

Beitrag von ollipr »

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Hallo Zusammen,
ich hatte diese Jahr dasselbe Problem mit meinem 79er (285er Cooper STT) auf einer Serpentinen-Abfahrt aus dem Gebirge in Island.
Es begann bei gleichmäßigem Bremsen, das Auto hat sich bei ca75 km/h vorn richtig aufgeschaukelt und das Lenkrad war kaum zu halten, das ging bis zu Stillstand so weiter. Das Phänomen war reproduzierbar. Reifen noch in Island gewuchtet, hat aber leider nix gebracht, der nächste Pass und die darauffolgende Abfahrt waren ein echter Spass. In Deutschland haben alle Gummilager gewechselt und nach dem Tausch der hinteren Beläge festgestellt, dass das Bremspedal stark pumpt, also noch schnell die Trommeln getauscht, da eine einen Schlag hatte, jetzt ist das Auto fast ruhig. Da die OME Dämpfer vorn und der Lenkungsdämpfer nach 2 Islandfahrten ca 5000km Piste und 30000km Strasse wohl schon etwas müde sind, haben wir nun die Vermutung, dass die Vibration bei warm/heiß gebremsten Trommeln ausgelöst wurde und sich vorn an der schwächsten Stelle des Fahrwerks ausgewirkt, wohl eher ausgetobt hat.
Derzeit habe ich nur noch eine geringe Unruhe auf der Vorderachse und in der Lenkung , wenn Schlaglöcher oder kurze, harte Wellen in der Strasse sind, wie z.B. der Übergang auf eine Brücke, etc.

Gruß Olli
Gruß Olli

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tobi
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Re: Lenkungsflattern bei Hzj 78

Beitrag von tobi »

Hallo zusammen

Ich habe jetzt den Lenkungsdämfer,die Panhardstadlager,die Lenkslänkerlager,die Stossdämfer und die Reifen gewechselt.Das Flattern war immer noch nicht ganz weg.Auf der Messe in Baki hat mir Michi von Desertec den
Tip gegeben mal die Schweißnähte der Lenkslenkerhalter an der Achse auf risse zu kontrollieren. Das habe ich gemacht und bin auch fündig geworden! Die Schweißnähte habe ich dann alle nachgeschweißt und jetzt ist Ruhe.

Besate Grüße Tobias

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Flambeau
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Re: Lenkungsflattern bei Hzj 78

Beitrag von Flambeau »

Hallo tobi,

danke für Deine recht informative Aussage.

Wenn dort Risse, die ja wie bei Dir aufgetreten,
schon zu solch deutlichem Eigenleben der VA führen,
sich bilden, dann hat das doch einen Grund!

Risse an diesen sicherheitsrelevanten Bauteilen
lassen mich aber recht nachdenklich werden.
Nicht auszudenken, wenn solch ein Teil dann auch einmal abreißt!
Die Kräfte sind schon recht häftig, wenn ich das lenkrad nicht mehr
halten kann und runter auf unter 30km/h muß.

Ob das wohlmöglich Toyota bekannt ist?

Das kann ja noch ganz andere Konsequenzen haben...

Ich werde auf jeden Fall gleich einmal bei meinem auch
nachschauen, da ich auch immer wieder Resonanzen
in der VA habe. Das hatte ich bisher auch auf die schon
beschriebenen Ursachen zurüchgeführt.

Mit recht nachdenklichen Grüßen

Martin & Flambeau
"Die Technik entwickelt sich immer mehr vom Primitiven ?ber das Komplizierte zum Einfachen"

Antoine de Saint-Exup?ry
(1900-1944)

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thores
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Re: Lenkungsflattern bei Hzj 78

Beitrag von thores »

... upps, auf so eine Ursache wäre ich nie gekommen! Ich vermute mal, da war im Ruhezustand nur ein Haarriss auszumachen!? Linke Seite, rechte Seite, innen, außen? Du hast nicht etwa die Kamera gezückt, Tobi?

Danke für deine Info! :thumbsup:
Grüße aus der Wetterau
Thomas

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tobi
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Re: Lenkungsflattern bei Hzj 78

Beitrag von tobi »

Hallo Thomas

Ja es waren "" nur"" Haarrisse und zwar hauptsächlich in Fahrtrichtung rechts innen. Da ich aber keine Halben Sachen machen wollte habe ich alle nähte nachgeschweißt!! Ich hoffe das jetzt ruhe ist.Michi meinte er setzt noch Verstärkungen bei seinen Autos,aber die Fahren ja auch mit 9.00-16 wärend ich nur 265/75-16 oder 255/85-16 fahre. Denke da sind die kräfte nicht so hoch. Bilder habe ich leider keine gemacht.

Beste Gruße Tobias

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thores
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Re: Lenkungsflattern bei Hzj 78

Beitrag von thores »

HimmelHerrgottnochmal ... das nennt sich nun "Schwermetall" ... :wink:

Dann werde ich bei der nächsten Abschmieraktion auch nachschauen! Danke!
Grüße aus der Wetterau
Thomas

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landcruiser
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Lenkungsflattern bei Hzj 78

Beitrag von landcruiser »

Wieso "Schwermetall"?

Ging's nicht um einen 78iger?

:-)

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thores
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Re: Lenkungsflattern bei Hzj 78

Beitrag von thores »

Bild ... :biggrin:
Grüße aus der Wetterau
Thomas

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DerAustralier
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Re: Lenkungsflattern bei Hzj 78

Beitrag von DerAustralier »

heute neue MT´s montiert, die alten hatten vorne extrem sägezahn wegen zu hohem druck !

und siehe da, kein lenkungsflattern und -rütteln mehr zw. 70 - 80 km/h !

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Keflavik
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Re: Lenkungsflattern bei Hzj 78

Beitrag von Keflavik »

Sägezahn..., meine BFG MTs haben's auch, angeblich auch wegen zu hohem Druck (ist 2,8 unbeladen zu hoch? bei HZJ78) - wie entsteht sowas? Danke,gruß - K.

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DerAustralier
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Lenkungsflattern bei Hzj 78

Beitrag von DerAustralier »

Nein eig. nicht. Kommt letztlich immer aufs Gewicht an und ob vorne und hinten.
Ich versuche die neuen aber jetzt mit 2,2 vorne und 3,0 hinten.



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Hase Productions
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Re: Lenkungsflattern bei Hzj 78

Beitrag von Hase Productions »

Keflavik hat geschrieben:Sägezahn..., meine BFG MTs haben's auch, angeblich auch wegen zu hohem Druck (ist 2,8 unbeladen zu hoch? bei HZJ78) ...


Meiner Meinung nach, Ja.
Ich fahre 2,0-2,2 vorn und 2,3-2,5 hinten bei geschätzten 300 kg Zuladung.

Viele neigen aber dazu eher mit mehr Druck zu fahren. Weniger Verbrauch und man soll länger mit Tempo unterwegs sein können, ohne das die reifen warm werden. Zumindest letzteres kann ich nicht bestätigen. Dafür ist das Auto mit geringerem Druck komfortabler und die Spritersparnis meiner Erfahrung nach eher theoretisch.

Aber wie gesagt nur meine Meinung.

Gruß Hase
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PeterC
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Re: Lenkungsflattern bei Hzj 78

Beitrag von PeterC »

Ich fahre auf meinem 79 bei 285/75R16 LoadIndex 120 vorne 2,2 und hinten 2,4 bar.

Die Zahlen stammen aus einer Tabelle von Fulda, die abhängig von Reifengrösse, Loadindex und Achslast die richtigen Werte vorgibt. Diese sind unabhängig vom Hersteller, bisher sind die Reifen alle gleichmässig abgelaufen, egal ob BFG MT, Matador Winterreifen oder Bridgestone H/T.

Wer mehr reinpumpt fährt härter und macht sich auf lange Sicht eine Glatze in die Lauffläche.

Gruß
Peter
Ein Toyota geht nicht kaputt, man muss ihn mutwillig kaputt machen

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