Reisebericht Pan-American Highway

[Ernst1101]

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Wer übrigens mag, wir haben grad eine neue Episode online gestellt:

Peru Overland | Pan-American Highway Adventure from Nazca to Cusco to Lake Titicaca

[Ernst1101]

Guten Abend miteinander

Ich bzw. wir sind weiter südlich gefahren und haben das berühmzte Salar de Uyuni besucht:

[Oidamo]

Servus,
und einmal mehr Danke fürs mitnehmen, die Reiseeindrücke und die herrlichen Bilder.

[Surfy]

Ernst & Jiew - es ist schön mit euch zu Reisen!

Surfy

[Ernst1101]

@Surfy
@Oidamo

Herzlichen Danke für eure lieben Worte
Beste Grüsse aus Santiago de Chile

[_Malte_]

Moin Ernst. Tolle Bilder!!
Mir haben diese wabenförmigen Strukturen auf dem Salzsee keine Ruhe gelassen. Ich musste da einfach mal
nachforschen. Hier die Erklärung:

Die wabenförmigen Strukturen auf flachen Salzseen entstehen durch das Zusammenspiel von Verdunstung, Salz-Kristallisation und Konvektionsströmen im salzigen Wasser während der Austrocknung. Das salzreichere Wasser steigt auf, verdunstet an der Oberfläche und es bilden sich
Kuppeln (Konvektionszellen).

Der Prozess im Detail:
Verdunstung: In trockenen Gebieten verdunstet das Wasser aus dem flachen See an der Oberfläche, wodurch der Salzgehalt steigt.
Konvektion: Das salzigere, dichtere Wasser an der Oberfläche sinkt ab, während unten frischeres, weniger salzhaltiges Wasser nach oben steigt. Dies erzeugt eine walzenförmige Strömung.
Kristallisation: An den Rändern dieser Konvektionszellen, wo das salzreiche Wasser nach unten fließt, kristallisiert das Salz aus und bildet einen erhöhten Rand.
Hexagonale Form: Die Form von Sechsecken ist die effizienteste geometrische Anordnung, um eine große Fläche zu bedecken, ohne Lücken zu lassen – eine Strategie, die auch Bienen nutzen.
Diese sich wiederholenden Zyklen von Verdunstung, Strömung und Kristallisation führen zur Bildung der charakteristischen Muster auf den Salzebenen.

[Ernst1101]

Moin Ernst. Tolle Bilder!!
Mir haben diese wabenförmigen Strukturen auf dem Salzsee keine Ruhe gelassen. Ich musste da einfach mal
nachforschen. Hier die Erklärung:

Die wabenförmigen Strukturen auf flachen Salzseen entstehen durch das Zusammenspiel von Verdunstung, Salz-Kristallisation und Konvektionsströmen im salzigen Wasser während der Austrocknung. Das salzreichere Wasser steigt auf, verdunstet an der Oberfläche und es bilden sich
Kuppeln (Konvektionszellen).

Der Prozess im Detail:
Verdunstung: In trockenen Gebieten verdunstet das Wasser aus dem flachen See an der Oberfläche, wodurch der Salzgehalt steigt.
Konvektion: Das salzigere, dichtere Wasser an der Oberfläche sinkt ab, während unten frischeres, weniger salzhaltiges Wasser nach oben steigt. Dies erzeugt eine walzenförmige Strömung.
Kristallisation: An den Rändern dieser Konvektionszellen, wo das salzreiche Wasser nach unten fließt, kristallisiert das Salz aus und bildet einen erhöhten Rand.
Hexagonale Form: Die Form von Sechsecken ist die effizienteste geometrische Anordnung, um eine große Fläche zu bedecken, ohne Lücken zu lassen – eine Strategie, die auch Bienen nutzen.
Diese sich wiederholenden Zyklen von Verdunstung, Strömung und Kristallisation führen zur Bildung der charakteristischen Muster auf den Salzebenen.

Hochinteressant! Danke für die Erklärung.
Habe mich auch gefragt, wie diese Strukturen eigentlich entstehen ... stets sechseckig. Scheint tatsächlich eine immer wieder auftretende Erscheinung zu sein in der Natur.
Und wie es aussieht ist das nicht einfach eine feste Salzfläche, da gibt es hier und dort Verwerfungen, die zeigen, dass das Ganze in Bewegung ist. Natürlich habe ich nur eine Momentaufnahme gesehen. Es gibt da auch eine nasse Zeit, in der etwas Wasser steht auf dem Salz (soll einzigartig aussehen, schlicht ein Spiegel). Aber zu dieser Zeit möchte ich überhaupt nicht mit dem Cruiser drauf rumfahren!

[_Malte_]

Und wie es aussieht ist das nicht einfach eine feste Salzfläche, da gibt es hier und dort Verwerfungen, die zeigen, dass das Ganze in Bewegung ist.

Die pazifische Nazca-Platte schiebt sich sich ja stetig unter die Südamerikanische Platte, somit ist die Orogenese der Anden noch
in vollem Gange. Auch der Altiplano zwischen den West- und den Ost-Anden befindet sich in einer Aufwärtsbewegung.
Dazu kommen noch die magmatischen Prozesse aus dem Erdmantel, im Gegensatz zu den Alpen, wo wir keine vulkanischen
Aktivitäten haben.

[Laertes]

Hexagonale Form: Die Form von Sechsecken ist die effizienteste geometrische Anordnung, um eine große Fläche zu bedecken, ohne Lücken zu lassen – eine Strategie, die auch Bienen nutzen.

Das ist echt interessant!
Aber nicht nur Bienen nutzen das, sondern auch die Gallier! (Kleiner Scherz am Rande!)

(Frankreich wird von Franzosen tatsächlich wegen seiner Form auch als Hexagon bezeichnet - und das ist kein Scherz! )

[Ernst1101]

Hier nur ein kurzer Fotogruss aus Argentina. Ich bin in der Provinz Mendoza und schamponiere grad die Leber mit bestem Merlot. Es könnte mir nicht besser gehen!

[ChristianF]

Hallo Ernst,
ich habe mir in Vorbereitung auf meine Panam-Tour 2026 - 2028 deine ganzen Videos angeschaut und möchte ein großes Dankeschön
dalassen. Viele schöne Bilder, immer wieder tolle Plätze/Landschaften die ich noch nicht auf dem Schirm hatte und auch nützliche Infos, die ich mir für meine Reise notiert habe.
Bin schon gespannt wie es weiter geht bei euch in Südamerika.

Mir ist in den letzten Videos aufgefallen, dass du mehrmals erwähnt hast, dass es in der Nacht sehr kalt zum schlafen war. Da dachte ich mir, ihr habt doch eine Standheizung drin....? Dann ist mir aber eingefallen, dass ihr ja mittlerweile das Aufstelldach habt und vermutlich jetzt das Problem, dass die warme Luft von unten im Dachzelt beim schlafen nichts bringt, da die Liegefläche ja runtergeklappt ist. Das Problem hatte ich anfangs auch - ich habe das gelöst und es funktioniert auch sehr gut. Beschrieben habe ich das hier

viewtopic.php?p=1083168&hilit=heizung+dach#p1083168

In Südamerika wird es vermutlich schwierig bis unmöglich, die passenden Teile wie Warmluftschlauch etc zu bekommen. Aber vielleicht kannst du was organisieren und es hilft dir weiter. Kann dir nur sagen, dass ist ein erheblicher Komfortgewinn und man hat viel weniger Feuchtigkeit im Dachzelt.

Viele Grüße
Christian

[Ernst1101]

Hallo Ernst,
ich habe mir in Vorbereitung auf meine Panam-Tour 2026 - 2028 deine ganzen Videos angeschaut und möchte ein großes Dankeschön
dalassen. Viele schöne Bilder, immer wieder tolle Plätze/Landschaften die ich noch nicht auf dem Schirm hatte und auch nützliche Infos, die ich mir für meine Reise notiert habe.
Bin schon gespannt wie es weiter geht bei euch in Südamerika.

Mir ist in den letzten Videos aufgefallen, dass du mehrmals erwähnt hast, dass es in der Nacht sehr kalt zum schlafen war. Da dachte ich mir, ihr habt doch eine Standheizung drin....? Dann ist mir aber eingefallen, dass ihr ja mittlerweile das Aufstelldach habt und vermutlich jetzt das Problem, dass die warme Luft von unten im Dachzelt beim schlafen nichts bringt, da die Liegefläche ja runtergeklappt ist. Das Problem hatte ich anfangs auch - ich habe das gelöst und es funktioniert auch sehr gut. Beschrieben habe ich das hier

viewtopic.php?p=1083168&hilit=heizung+dach#p1083168

In Südamerika wird es vermutlich schwierig bis unmöglich, die passenden Teile wie Warmluftschlauch etc zu bekommen. Aber vielleicht kannst du was organisieren und es hilft dir weiter. Kann dir nur sagen, dass ist ein erheblicher Komfortgewinn und man hat viel weniger Feuchtigkeit im Dachzelt.

Viele Grüße
Christian

Grüesdi Christian
Toll, dass du nächstens aus loslegst! Und Danke für das Kompliment.
Die PanAm ist tatsächlich eine tolle Reise und eigentlich einfach zu bereisen. Es braucht keine aufwändigen Visa (ausser vielleicht für die USA falls man länger als 3 Monate bleiben möchte - was ich DRINGEND empfehle!) oder irgendwelche Papiere für das Fahrzeug (wie z.B. Carmet de Passage). Einfach verschiffen und losfahren!
Und auch Ersatzteile für Land Cruiser gibt es eigentlich genügend. Unsere Erfahrung: USA ist etwas schwierig, Kanada, Zentralamerika und Südamerika bis und mit Bolivien eigentlich ziemlich problemlos).

Zur Standheizung: Die kalten Nächte gibt es natürlich nur in der Höhe, d.h. 4000 MüM und höher. Die Lagunenroute ist ständig auf etwa 4500 Müm. Und obwohl ich einen Höhenkit verbaut habe, zögere ich etwas die Heizung in diesen Höhen länger laufen zu lassen (wegen verrussen). Man merkt auch, dass die Standheizung ab 4000 Müm Mühe hat zu starten (startet 3 bis 4 Mal, bis es endlich klappt).
Aber das mit dem Klappdach ist eigentlich kein Problem. Wir schlafen eh unten (das Bett oben finde ich echt unpraktisch!) und auch bei Nächten von bitterkalten -12 C habe ich innen drin mit der Heizung nach kurzer Zeit um die 10 C hingekriegt. Das reicht völlig um's im Schlafsack gemütlich zu haben.

Die kalten Nächte sind etwas herausfordernd aber problemlos machbar. Meistens ist es ja eh erst so um 4 oder 5 Uhr morgens richtig kalt. Und dann schaltet man die Heizung für eine oder zwei Stunden ein und gut ist. Blöder sind die zugefrorenen Wasserleitungen. Dass es da um 8 Uhr morgens noch keinen Kaffee gibt (da kein Wasser fliest) ist das Wenigste. Platzende Wasserleitungen machen da schon eher Sorgen - es ist aber zum Glück nichts dergleichen passiert.

[Ernst1101]

Eines der Highlights der ganzen Pan Americana, die Lagunen Route:

[ChristianF]

Hallo Ernst,
ich bin diesen April schon in Halifax gestartet und war insgesamt 6 Monate in Kanada und Alaska unterwegs. Über den Winter bin
ich in Deutschland und werde im Frühjahr hier die Zelte abbrechen (Wohnung aufgeben etc) um im Mai 2026 in Calgary zu starten.
Das große B1/B2-Visum hab ich eh (habe ich dieses Jahr auch schon gebraucht, da hätten 3 Monate nicht gereicht) und nächstes Jahr werde ich die 6 Monate in den USA auch komplett brauchen. Im November/Dezember 2026 gehts dann nach Mexiko, Feuerland ist dann 2027/2028 geplant mit Rückverschiffung im März 2028.

Darf ich fragen, wieso du das Bett oben unpraktisch findest?
Ich habe mir unter die Matratze ein Froli-System eingebaut, das macht es deutlich bequemer.....man ist ja auch keine 30 mehr

Auf die Lagunenroute freue ich mich auch schon sehr. Ich hab da auch schon viel davon gehört/gesehen, das muss wirklich sehr sehr schön sein.

Viele Grüße
Christian

[Ernst1101]

Darf ich fragen, wieso du das Bett oben unpraktisch findest?

Die Matratze oben ist bequem. Womit wir nicht klarkommen ist, dass man immer die kleine Klappe öffnen muss, dass man nachts mal runter kann zum Brunzen (was so zwei mal vorkommt pro Nacht). Da muss ich ja immer meine Partnerin aufwecken, damit wir hochklappen können um runter zu steigen.
Wir haben seit jeher unten geschlafen. Man hat mehr Platz. Aber ich bin mir schon lange am Überlegen, wie man das anders lösen könnte. Ein paar Traveler habe ich schon getroffen, die das Gleiche bemängelt haben. Einer hat die kleine Klappe abmontiert und das Bett ist nun lose. Damit kann man bei den Sitzen rauf und runter - finde ich erheblich praktischer.

Bist du alleine unterwegs? In diesem Fall stellt sich das Problem nicht ...

[pan51]

Darf ich fragen, wieso du das Bett oben unpraktisch findest?

Die Matratze oben ist bequem. Womit wir nicht klarkommen ist, dass man immer die kleine Klappe öffnen muss, dass man nachts mal runter kann zum Brunzen (was so zwei mal vorkommt pro Nacht). Da muss ich ja immer meine Partnerin aufwecken, damit wir hochklappen können um runter zu steigen.
Wir haben seit jeher unten geschlafen. Man hat mehr Platz. Aber ich bin mir schon lange am Überlegen, wie man das anders lösen könnte.

Wir gehen immer gemeinsam Brunzen, nacheinander natürlich, haben zum Glück in etwa dieselbe Blasenkapazität. Ich baue aber vorsorglich die kleine Klappe auf 50/50 seitliche Teilung um, dann kann jeder für sich. Wird halt ein bisschen enger beim runter- und hochkrabbeln. Dachte eigentlich bei ARB ist die geteilte Klappe Serie.