Meine GRJ78 Story

[Haihappened]

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Da war noch was: Hubdach:

Kam ordentlich gepolstert und verpackt. Jetzt in Wagenfarbe.

Verarbeitungsqualität passt

Die neu sauber geschnittene Kante wurde mit Brantho Korrux behandelt, evtl. kennt ihr das, ich find das Zeug genial!

Die Solarsteckdose mit Anderson-Buchsen wurde zugleich mit MC4 Stecker getauscht.

Neuer Dachträger aus Item-Profil(Hatte ich schon beim Patrol)
Frontrunner mit Solarpanel und Tisch: 62kg
Item-Träger mit Solarpanel und Koffer: 35kg

Schutzkoffer Pro von Auerpacking.

Dann das Dach etwa 10 mal Probegesetzt und geschaut das wirklich alles passt, geklebt und erstmal 3 Tage stehen gelassen. Dann die Fugen gezogen und nochmals 2 Tage stehen lassen.

Die mühsamste Arbeit war die Montage der Halterung für die Markise, aber auch das schafft man.

Das Elektroschema vom Hubdach welches im Netz zu finden ist stimmt kaum bis gar nicht mit dem was du kriegst überein, war aber das kleinste Problem da ich vom Fach bin.

Ich bin tatsächlich 3 Wochen vor Abfahrt nach Marokko fertig geworden, normalerweise schraub ich die Woche vor dem Urlaub noch nächtelang
Jetzt sieht das ganze so aus:

achja gab noch Zusatzscheinwerfer(Hella 4000) und ein anderes kleines Detail

[Odessa]

Kleines Detail...
Das "Loch" in der Haube gibt es nur als großes Teil .
Schaut aber schon gut aus

[pan51]

Moin,

Das Elektroschema vom Hubdach welches im Netz zu finden ist stimmt kaum bis gar nicht mit dem was du kriegst überein, war aber das kleinste Problem da ich vom Fach bin.

ist doch schick. Beim Kronos gibt's kein Schema und Du darfst ausprobieren, ob blau oder braun Minus ist. Es war blau, übrigens...

Ein Frage / Bitte, da ich noch damit hadere, den Monster-Quickpitch-Maxtrax-Table an die rechte Seite zu nageln...

Könntest Du bitte für mich an den beiden markierten Stellen frontale Fotos machen, auf denen man den Abstand zur Tankklappe/Vent sieht? Von der Höhe her nehme ich an, die Unterkante passt gerade so über die (originalen Toyota?) Kotflügelverbreiterungen?

Danke Dir!

[Grienedume]

Da war noch was: Hubdach:

Kam ordentlich gepolstert und verpackt. Jetzt in Wagenfarbe.

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Verarbeitungsqualität passt

IMG_3645.jpg

Ciao Simon

Fantastischer Land Cruiser! Der sieht fantastisch aus.
Wo aus der Schweiz kommst du? Villeicht kann man sich mal treffen?

Grüsse aus Basel

Florian

Die neu sauber geschnittene Kante wurde mit Brantho Korrux behandelt, evtl. kennt ihr das, ich find das Zeug genial!

IMG_3594.JPG


Die Solarsteckdose mit Anderson-Buchsen wurde zugleich mit MC4 Stecker getauscht.
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Neuer Dachträger aus Item-Profil(Hatte ich schon beim Patrol)
Frontrunner mit Solarpanel und Tisch: 62kg
Item-Träger mit Solarpanel und Koffer: 35kg

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Schutzkoffer Pro von Auerpacking.

IMG_4032.jpg

Dann das Dach etwa 10 mal Probegesetzt und geschaut das wirklich alles passt, geklebt und erstmal 3 Tage stehen gelassen. Dann die Fugen gezogen und nochmals 2 Tage stehen lassen.

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Die mühsamste Arbeit war die Montage der Halterung für die Markise, aber auch das schafft man.

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Das Elektroschema vom Hubdach welches im Netz zu finden ist stimmt kaum bis gar nicht mit dem was du kriegst überein, war aber das kleinste Problem da ich vom Fach bin.
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Ich bin tatsächlich 3 Wochen vor Abfahrt nach Marokko fertig geworden, normalerweise schraub ich die Woche vor dem Urlaub noch nächtelang
Jetzt sieht das ganze so aus:

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achja gab noch Zusatzscheinwerfer(Hella 4000) und ein anderes kleines Detail

[Haihappened]

@Grienedume du hast ne PN, hat etwas gedauert bis ichs im Zitat gefunden habe.


@ alle Mitleser.

Wir haben noch die Hercules Matratze probegeschlafen(zum Glück), um etwa 3.30Uhr haben wir beide aufgegeben und sind ins Bett.
Wir haben den Verusch zum Glück im Wohnzimmer gewagt und nicht irgendwo im Wald wie ursprünglich geplant.
Lange Rede kurzer Sinn:

Froli Travel Lattenrost mit einer Froli Matratze für den VW T6 gedacht.
Beim Froli Lattenrost brauchts noch zweimal das Erweiterungspacket, geht dann prima auf mit dem konischen Hubdach.

Froli System ist 3.7cm hoch und 5.5cm die Matratze, sind etwas mehr als 2cm gegenüber der Hercules „Matratze“.
Das Froli System hat Klett an der Unterseite gekriegt, damits nicht rutscht wenn das Bett hochgeklappt wird.
Das Hubdach lässt sich genau wie vorher schliessen, gebe noch Bescheid obs auch mit Decke passt, sollte aber denke ich mal gehen.

Bald gehts für uns los, melde mich.

[Grienedume]

@Grienedume du hast ne PN, hat etwas gedauert bis ichs im Zitat gefunden habe.
Mir zeit es deine PM nicht an. Irgendwie komm ich mit der PM Funktion nicht klar..

@ alle Mitleser.

Wir haben noch die Hercules Matratze probegeschlafen(zum Glück), um etwa 3.30Uhr haben wir beide aufgegeben und sind ins Bett.
Wir haben den Verusch zum Glück im Wohnzimmer gewagt und nicht irgendwo im Wald wie ursprünglich geplant.
Lange Rede kurzer Sinn:

Froli Travel Lattenrost mit einer Froli Matratze für den VW T6 gedacht.
Beim Froli Lattenrost brauchts noch zweimal das Erweiterungspacket, geht dann prima auf mit dem konischen Hubdach.

IMG_4646.jpeg

Froli System ist 3.7cm hoch und 5.5cm die Matratze, sind etwas mehr als 2cm gegenüber der Hercules „Matratze“.
Das Froli System hat Klett an der Unterseite gekriegt, damits nicht rutscht wenn das Bett hochgeklappt wird.
Das Hubdach lässt sich genau wie vorher schliessen, gebe noch Bescheid obs auch mit Decke passt, sollte aber denke ich mal gehen.

Bald gehts für uns los, melde mich.

[Haihappened]

Rückblick:

Wir waren im Oktober 2025 in Marokko:

Es war von A bis Y perfekt. Wir gehen wieder!

Unser grober Plan war der hier: viewtopic.php?p=1101021#p1101021


Ging prima auf und hatten genügend Reserve. Durch die Wüste gings viel schneller als angenommen, es war staubtrocken und elend heiss. Wir hatten starke Windböen was uns am dritten Wüstentag in eine Auberge trieb. War aber absolut genial.

Die ersten zehn Tage der Reise haben wir wenig bis kaum Touristen getroffen, wir fühlten uns "alleine". Was aber sehr schön war.
Selbst in Chefchaouen oder Ouzoud war kaum jemand da, beim Zebra Camping haben wir gefragt ob es denn noch freie Plätze gibt, die Antwort: Ja alle, könnt euch was aussuchen.
In Marrakesch war dann vorbei mit der Ruhe und in Essaouira und Taghazout sind dann eher die Surfer und Badetouristen.
Im Hotel Bab Rimal in Foum-Zguid kam dann Rally-Wüstenfeeling auf.

Wir waren drei Wochen alleine unterwegs und die Wüstenetappen sind locker zu meistern. Wie schon von vielen gesagt: Wüste in Marokko ist nicht gleich Sand, sondern viiiieeeel Steine und Geholper.. Aber mit dem passend tiefen Reifendruck geht das prima.

Wenn man die Wüstentour Foum Zguid - Zagora - Ramlia - Merzouga fährt, kommt jedenfalls nicht das Beste zum Schluss, wir waren von Merzouge enttäuscht. Würde Erg Chegaga immer vorziehen.

Warum nur von A-Y perfekt?: Bei der Heimreise am Hafen von Nador müsste sich einiges ändern. Das ist extrem unangenehm was dort vor sich geht. Das Areal vom Hafen für die Fähren müsste besser bewacht und abgetrennt sein. Die Belästigung die dort viele Touristen erleben ist bedenklich.

Ein paar Fotos:
Fahrt von Anergui nach Temga, absoluter Traum Danke @Toyo75

Irgendwo im Erg Chegaga

Falls ihr mehr Bilder wollt... gebt Bescheid

Grüsse

[GRJ78]

Jaha- bitte mehr Bilder. Dank vorab!
LG Flo

[Kleinh17]

Mehr Bilder, bitte, bitte, bitte. Danke!

Grüße, Oliver.