Gewicht J7 als Reisefahrzeug

[Thomas aus LAU]

Letzter Beitrag der vorhergehenden Seite:

Mich reizt die Heckleiter Wie hast du die montiert?

Alles bewährte, unkaputtbare Bauteile aus dem Bootsbereich.
Der Vorbesitzer war (Weltum-)Segler.

Beim Aufstieg verzieht sich oben die Türe nicht, wenn:
- Türscharniere spielfrei sind (einmal jährlich nachschmieren)
- wenn die Plastikführungen in den Schlößern und Rastungen ok UND auch vorhanden sind.
- beide Türen korrekt justiert sind.
- wenn man beim Aufstieg nahe mit dem Körper an der Leiter bleibt. Den Hintern nach hinten rausstrecken wie ein Seitenwagenfahrer und dann die 110 kg Lebendgewicht reißartig hochwuchten ist eher nicht angesagt.

Wenn ich oben länger was in der Topbox mache, habe ich ein Bein auf der Leiter und eines auf dem Reservereifen.

Gruß von Thomas aus Lauf

[Odessa]

He, das hab ich nie gesagt @Thomas

[Thomas aus LAU]

He, das hab ich nie gesagt @Thomas

Das sagen sie alle......

Sorry, ich hab´s abgeändert.

Thomas aus LAU

[jonas]

Hoi zäme

Ich zeige auch mal mein HZJ78 und zwei Gewichte dazu.

Das Buschtaxi:

Es ist ein HZJ78 von 2006 mit ORB Hubdach.
Bereifung ist 235/85R16 auf Stahlfelgen.
Fahwerk ist Original mit einem Zusatzblatt hinten.
In vollem Reisetrimm (180 L Diesel, 50 L Wasser, Werkzeug, Gepäck, Food und Getränke und so) hab ich ca. 3200 kg.

Vor dem Neuausbau hab ich das Auto so gewogen:

Nach dem Ausbau:

Gruss
jonas

[laurent.d]

....
.....Aber wenn man keine Waage hat...

Ich fahr einfach zum nächsten größeren Wertstoffhof oder zur nächsten Erddeponie und frage ob ich was in die Kaffeekasse geben kann wenn kurz gewogen wird. Meist sind das 2 oder 5 EUR. Dafür bekomme ich das Gesamtgewicht und die Gewichte für Vorder- und Hinterachse.

Das mache ich nach jedem größeren Umbau oder bevor ich vollgeladen losfahre.

Mein HZJ78 mit 285er Reifen, schwerem Aufstelldach, 2 Solarzellen, Monster-Bullbar, große Seilwinde, AHK, Ausbau mit Holzmöbeln, 2. Tank, 3 Batterien, einiges an Elekronik und Werkzeug/Ersatzteile wiegt halb aufgetankt (= 150 Liter) ohne Wasser 3.110 kg. Mit Essen, Kleidung, Wasser,... bin ich bei Langzeitreisen bei ehrlichen 3.550 kg.

Thomas aus LAU

Auf der Deponie in Köln gibt es keine Waage, ich suche schon eine Weile danach...
Ich habe für Anfang Mai einen Termin bei einer ADAC-Prüfstelle in Köln vereinbart, um mein Auto wiegen zu lassen. Mal sehen, was dabei herauskommt und wie groß der Unterschied zu der Wiegeergebnis ist, das der ADAC in Boksee gemessen hat.

[onkel]

@jonas :
2730 kg vor dem Ausbau ?
Das finde ich sehr viel .
Ein alter HZJ78 wiegt Original ca. 2300 kg ( mit den Sitzbänken )
Was war da alles verbaut ? Was wiegt das Hubdach ?

[Brortanne]

Hallo,

Ich glaube die 2.300 kg leer sind relativ. Jemand hatte ja geschrieben, dass Toyota Fahrer und Treibstoff nicht berücksichtigt.

Das sind schon mal über 150 kg. Größere Reifen x 5, zusätzliche Federlage hinten, Klappdach ist ja dabei, vielleicht wiegt der Fahrer 100 kg …

Da kommt schon was zusammen. Die Stoßstange vorn wiegt sicher auch mal 20 kg mehr als die Originale.

Übrigens ein sehr schöner Ausbau!!


Gruß, Marco

[Thomas aus LAU]

Auf der Deponie in Köln gibt es keine Waage, ich suche schon eine Weile danach...

Selbst in Köln gibt es viele Waagen, kostengünstig oder gegen kleine Gebühr.
- AVG Ressourcen GmbH (Recyclinghof Köln-Niehl): Geestemünder Str. 20, 50735 Köln.
- AWB Köln GmbH (Wertstoff-Center): Hier kann eine Wägung angefragt werden. Standorte sind u.a. in Gremberghoven (August-Horch-Straße 3) und Ossendorf (Butzweilerstraße 50).
- Remondis (Köln-Longerich): Hugo-Junkers-Straße, eine häufig genutzte Anlaufstelle zum Wiegen.
- Baumann Entsorgung: Bietet ebenfalls Fahrzeugwaagen an.

Speditionen & Schrottplätze (mit öffentlicher Waage):
- Schrott-Neuss (Neuss): Bietet eine SB-Waage an.
- Spedition Offergeld (Dormagen): Hat eine Waage und LKW-Waschanlage.
- Spedition Massoth (in der Region): Verfügt über eine öffentliche Waage bis 50 Tonnen.

Dazu viele Unternehmen die mit Erdaushub oder Sand handeln oder diese entsorgen.+
All diese Waagen sind geeicht und relativ genau.

Viel Erfolg wünscht Thomas aus LAU

[jonas]

@jonas :
2730 kg vor dem Ausbau ?
Das finde ich sehr viel .
Ein alter HZJ78 wiegt Original ca. 2300 kg ( mit den Sitzbänken )
Was war da alles verbaut ? Was wiegt das Hubdach ?

2730 kg dünken mich schon auch recht viel. Ob ich da vollgetankt hatte, weiss ich nicht mehr und das Gewicht vom Hubdach kenne ich auch nicht. Verbaut ist nur, was man auf dem Bild sieht, dazu noch eine Standheizung, die zweite Batterie und ein kleiner Kompressor im Motorraum.

Vielleicht stimmt auch einfach die Waage nicht...

Gruss
jonas

[xsteel]

Nun, hast ja auch ziemlich viel Holz in der Hütte! und Balsaholz ist des nicht..
19er Siebdruckplatte als Boden?

[laurent.d]

Auf der Deponie in Köln gibt es keine Waage, ich suche schon eine Weile danach...

Selbst in Köln gibt es viele Waagen, kostengünstig oder gegen kleine Gebühr.
- AVG Ressourcen GmbH (Recyclinghof Köln-Niehl): Geestemünder Str. 20, 50735 Köln.
- AWB Köln GmbH (Wertstoff-Center): Hier kann eine Wägung angefragt werden. Standorte sind u.a. in Gremberghoven (August-Horch-Straße 3) und Ossendorf (Butzweilerstraße 50).
- Remondis (Köln-Longerich): Hugo-Junkers-Straße, eine häufig genutzte Anlaufstelle zum Wiegen.
- Baumann Entsorgung: Bietet ebenfalls Fahrzeugwaagen an.

Speditionen & Schrottplätze (mit öffentlicher Waage):
- Schrott-Neuss (Neuss): Bietet eine SB-Waage an.
- Spedition Offergeld (Dormagen): Hat eine Waage und LKW-Waschanlage.
- Spedition Massoth (in der Region): Verfügt über eine öffentliche Waage bis 50 Tonnen.

Dazu viele Unternehmen die mit Erdaushub oder Sand handeln oder diese entsorgen.+
All diese Waagen sind geeicht und relativ genau.

Viel Erfolg wünscht Thomas aus LAU

Danke, Thomas, für die Adressen.

AWB Köln GmbH, Butzweilerstraße 50 – dort bringe ich meinen Sperrmüll hin... Ich habe keine Waage gesehen, habe aber auch nicht danach gefragt...

[GRJ78]

Heute gewogen, VDJ78 mit 315/70r17 BFG KM3 auf Aircasting Racerfelgen.

Beide 90 Liter Tanks voll. Ohne Fahrzeuginsassen.
Volles Werkzeugset plus ein Ratschenkasten plus Extraspurplatten aus Stahl.
Volles Campingequippment, Ersatzteile und Betriebsstoffe. Mit Dachträger. Bullbar, Winde und komplettes Bergeequippment mit 2 x Snatchstrap 8m und einmal 15 m statischer Gurt. 2 Feuerlöscher, Engelkühlbox voll mit Getränken. Akkuschrauber mit 500 gr Bits und Zubehör. Großer Funk mit großer Antenne und 3 Handquetschen. 6 PET Wasserflaschen hinterm Sitz

Es fehlen ca 50 kg fürs Reserverad.

3030 kg

Bin zufrieden. Sind 3150 kg mit mir und noch paar Lebensmittel.

Wenn ich mein vieles Werkzeug und die Ersatzteile abspecke, bissi Diät mach und die Luft anhalte, müsste ich bei Disziplin mit 3100 kg auskommen.

[onkel]

Heute gewogen, VDJ78 mit 315/70r17 BFG KM3 auf Aircasting Racerfelgen.

Beide 90 Liter Tanks voll. Ohne Fahrzeuginsassen.
Volles Werkzeugset plus ein Ratschenkasten plus Extraspurplatten aus Stahl.
Volles Campingequippment, Ersatzteile und Betriebsstoffe. Mit Dachträger. Bullbar, Winde und komplettes Bergeequippment mit 2 x Snatchstrap 8m und einmal 15 m statischer Gurt. 2 Feuerlöscher, Engelkühlbox voll mit Getränken. Akkuschrauber mit 500 gr Bits und Zubehör. Großer Funk mit großer Antenne und 3 Handquetschen. 6 PET Wasserflaschen hinterm Sitz

Es fehlen ca 50 kg fürs Reserverad.

3030 kg

Bin zufrieden. Sind 3150 kg mit mir und noch paar Lebensmittel.

Wenn ich mein vieles Werkzeug und die Ersatzteile abspecke, bissi Diät mach und die Luft anhalte, müsste ich bei Disziplin mit 3100 kg auskommen.

Hat der VDJ ein Klappdach oder schläfst du im Innenraum?
2 Feuerlöscher sind sehr löblich , die allermeisten haben nicht mal einen .

[GRJ78]

Kein Klappdach mehr. Wieder die originale Dachhaut.

[Odessa]

Wird das dann wieder rund herum hingeschweißt? Oder wie muss man sich den Rückbau vorstellen?

[GRJ78]

Dach runter und Dachhaut kann man neu einschweißen oder kleben. Aufgrund meiner rudimentären Schweiß-Fähigkeiten habe ich mich fürs Kleben entschieden.

Kostet natürlich wieder Extragewicht