Alle Infos Homologation/Verfügbarkeit GDJ 7, 2.8TD Auto

[diak]

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Helft mir mal kurz: MTM?

[onkel]

Helft mir mal kurz: MTM?

Schaltgetriebe

[xsteel]

Manual Transmission

[Odessa]

Gibt es hier mittlerweile Neuigkeiten? Wer hat seinen GDJ bereits ausgeliefert bekommen und zugelassen?

[superXcruiser]

Da die Kiste bereits in Gold aufgewogen wird, ist die Verbreitung des Modells wohl eher gering.

Würde mich aber auch interessieren wie zufrieden die neuen Besitzer sind,

[xsteel]

Doka GDJ79. 99.980 €
SingleCab. 89.980 €
VDJ doka. 119.980 €

[Odessa]

Ich wäre halt vor allem interessiert ob es denn mittlerweile tatsächlich zugelassene GDJ gibt.
Bin mir nämlich nicht sicher ob "eher gering" oder "gar nicht" die Verbreitung treffender beschreibt @superXcruiser.

[xsteel]

Beim Koop stehen zumindest welche auf dem Hof
Aber kein GDJ76

[xsteel]

Oder der wär doch was für Dich: @Odessa

TOYOTA LAND CRUISER GRJ79 DOPPELKABINE 2.8l Diesel - Z
Linkslenker - 201 PS - 6-Gang-Automatikgetriebe - Kraftstofftankinhalt 130 Liter - schlauchlose Reifen 265/70R16 mit
Leichtmetallfelgen - Differentialsperren vorne und hinten - Servolenkung + Neigung + Teleskop - Standard Federung - Airbag
Fahrer und Beifahrer - ABS/VSC/BA/EBD/HAC/DAC/ATRC – Trittbretter links und rechts – laminierte und getönte
Windschutzscheibe - 5-Sitzer – Alcantara Leder - Klimaanlage - Heizung - Zentralverriegelung mit Fernbedienung - elektrische
Fensterheber - elektrische Außenspiegel - elektrische Seilwinde - intermittierende Scheibenwischer vorne - abschließbar
gekühltes Handschuhfach - Nebelscheinwerfer vorne und hinten - TPMS-Reifensystem - Fußmatten - Luftansaugschnorchel - 9
Zoll Radio AM/FM/DA/AUX/USB/BT/AA/CP mit 2 Lautsprechern - LED Scheinwerfer - MY2025

[onkel]

Gibt es hier mittlerweile Neuigkeiten? Wer hat seinen GDJ bereits ausgeliefert bekommen und zugelassen?

In der Bestandsliste sind 2 GDJ76 vermerkt

[Odessa]

Gibt es hier mittlerweile Neuigkeiten? Wer hat seinen GDJ bereits ausgeliefert bekommen und zugelassen?

In der Bestandsliste sind 2 GDJ76 vermerkt

Sind das die Vorführwagen?

[pan51]

Gibt es hier mittlerweile Neuigkeiten? Wer hat seinen GDJ bereits ausgeliefert bekommen und zugelassen?

In der Bestandsliste sind 2 GDJ76 vermerkt

Sind das die Vorführwagen?

Ne, damit meint er hier in der "Umfrage" J7 ab 2024. Sind zwei GDJ76er vermerkt. Nu weiß man natürlich nicht, ob die voller Vorfreude geklickt haben und jetzt noch warten ... oder doch schon fahren...

[Broesel]

Hi,

ich vermute das der GDJ7x eine Randerscheinung bleiben wird.
Mich würden aber tatsächlich mal Bilder des Motorraums eines zugelassenen GDJ7x interessieren - mal sehen was da wirklich umgebaut wurde und was für Teile Anwendung finden. Es gibt ihn ja für den japanischen Markt mit AdBlue ab Werk (Nur als 76er, nur Japan...).

Warum wird er eine Randerscheinung bleiben?
- Preislich unattraktiv
- Der GDJ25 hat durchaus optisch einige angesprochen die den J15 nicht mochten. Und er ist günstiger als der GDJ7x
- Die Umbauten für die Zulassung sind wieder sehr speziell (vermute ich), da gabs ja bei den 1HZ ab Euro5 schon Murks ohne Ende. Das schreckt Leute ab.
- GRJ7 braucht zwar mehr Sprit, aber ist da deutlich günstiger im Anschaffungspreis und inzwischen "bewährt".

Viele Grüße
Broesel

[GDJ76_Oz]

[/quote]
Ne, damit meint er hier in der "Umfrage" J7 ab 2024. Sind zwei GDJ76er vermerkt. Nu weiß man natürlich nicht, ob die voller Vorfreude geklickt haben und jetzt noch warten ... oder doch schon fahren...
[/quote]

Zumindest (m)einer fährt schon eine Weile... bin aber in Australien
Bin bisher begeistert, Verbrauch ist bei 10.5 l/100km und die Automatik macht es einfacher in der Stadt und am Beach...
Definitiv besser als der alte V8 den ich vor Jahren gefahren bin.


cheers,
Kay

[Odessa]

Da war es maximal noch einer in der Umfrage, der in Frage kommt.

[hofmuli]

Servus, jetzt melde ich mich mal wieder zu dem Thema.
Nachdem ich nach regulärer Wartezeit von 8 Monaten für meinen bestellten GDJ78 noch vier Monate hingehalten und immer wieder von dem Händler aus dem Frankenland vertröstet wurde, habe ich den Auftrag nun storniert.
Die Preise für die Diesel sind ja völlig abgehoben inzwischen. 85000€ aufwärts. Meiner hätte noch 69800 kosten sollen.
Am Dienstag bin ich dann kurzer Hand nach Sigmaringen gefahren, bin GRJ78 Schalter und Automatik probegefahren und habe mich dann für den Automatik entschieden und gleich gekauft. So kanns also auch gehen.
Meine Dieseltankstelle hat der Schwiegersohn schon kassiert.
Retro Mobility und den netten, sympathischen Chef, Felix Sango kann ich nur empfehlen.
Mal sehen wie ich mit dem Schluckspecht zurecht komme.
Eindruck vom Fahren war klasse.
Ich mach später noch eine Fahrzeugvorstellung wenn ich ihn habe.
Viele Grüße Uli