Wie kann man sich das nur antun - BJ75 Rostkur

[quattro]

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Moin Dirk,
jetzt wird es doch langsam mal Zeit, dass ich Dich im Wald besuche
und mit Deinen Wahnsinn live ansehe. Klasse gemacht!
Hänge hier zwar gerade seit gestern mit einem gepimpten Miniskus fest,
aber vielleicht kann ich nächste Woche die 60er Kupplung schon wieder treten.
Ich melde mich.
Gruß,
Reinhard

[isegrim]

So, nachdem der ja schon eine Weile umhersteht, habe ich mir jetzt einen TÜV Termin für nächste Woche organisiert....

2 Dinge sind noch, für die ich Hilfe benötige.

1) Hat jemand ein Datenblatt für den HJ61 - ggf. Kopie vom Schein?

2) Um die AU zu bestehen, werde ich ggf. die Einspritzmenge reduzieren müssen - da wurde an der Pumpe gedreht. Ich habe mir das noch nicht angesehen, aber eventuell hat wer ein Bild, welche Schraube für die Vollastmenge verantwortlich ist.

[Stephan34]

Hallo Dirk

Dann viel Glück nächste Woche! Schön geworden

Gruß Stephan

[bandeirante]

Fährst du zum Babenhäuser TüV, oder was Spezielleres? AB war mal eine gute Adresse, ist aber schon ein paar Tage her....

Viel Erfolg und schöne Grüsse, Axel

[jz_hzj75]

Wahnsinn, was eine Story, Respekt und Glückwunsch!
Ich drücke die Daumen für den TÜV.
Kleines Detail, das französische Schild scheint dir irgendwie zu gefallen, das hätte ich bei den vielen Überraschungen offiziell one way nach Frankreich verfrachtet.

[RinaMat]

@Isegrim
Anbei ein Pic meiner RESP - ich nehme an es handelt sich um einen 12H-T?
1.) Die Schraube für die Einspritzmenge solange KEIN Ladedruck anliegt. Ich glaube reinschrauben ist Mehrmenge.
2.) Die Schraube für die Vollastmenge bei vollem Ladedruck. Reinschrauben = weniger Einspritzmenge.

Wenn du bei kurzen Gasstößen den Rauch reduzieren willst musst du die "1" hernehmen, ansonsten die "2".
Bei beiden Schrauben ist eine 6kant-Kappe (siehst du auch am Bild) aufgeschraubt, die musst du zuerst abschrauben.

Mit der Schraube "1" kann man das Ansprechverhalten des Turbos und natürlich das Grundmoment (also wenn noch kein Ladedruck ansteht) stark beeinflussen. Ich hab z.B. 460Nm bei 1400U/min ...

[cruisermaddin]

Rina,
könnte es sein, daß Du ´1´ und ´2´ verwechselt hast?
Bei Dir im Bild ist bei ´1´ die Membrane unter dem Deckel und am Deckel ist ein Nippel (abgeklebt unter dem roten Kreis) für den Schlauch von der Ansaugbrücke. ???

[isegrim]

Hi, erst einmal vielen Dank für die Unterstützung. Ich werde mich mal an die Einstellschrauben herantasten.

Gruß
Dirk

[RinaMat]

könnte es sein, daß Du ´1´ und ´2´ verwechselt hast?

Nein.
Bei 1 ist die LDA-Membrane (wie du schreibst), über deren "Vorspannung" verstellt man die Null-Ladedruck-Menge.
Und 2 ist der Anschlag der Regelstange (also Volllastmenge).

[isegrim]

Ich habe die Pumpe gelassen wie sie war und es heute darauf ankommen lassen. Offensichtlich war alles gut
Wenn ich dann irgendwann demnächst mal einen Termin bei der Zulassung bekomme, kann ich auch mal damit fahren.

Was mir (weil ich daheim keinen geraden Untergrund habe) beim TÜV aufgefallen ist, der Hobel steht schief. Entweder schon immer, oder ich habe eventuell beim Zusammenbau das linke/rechte Federpaket vertauscht.

Aber wie auch immer, bis Mai2023 hab ich meine Ruhe

[wüstenfreund]

Gratuliere Dirk
Ende gut alles gut.
Ich hoffe, das ich mein HZJ Projekt auch die nächsten 8 Wochen durch die Vollabnahme bring.

[isegrim]

Waren ja nur 5 Jahre...... ursprünglich sollte der schon seit 4 Jahren wieder fahren, die Zeit geht zu schnell
Jetzt müsste ich den 45iger angehen und noch so einges mehr, aber da vergeht mir die Lust, wenn ich aus dem Fenster schaue

[Reiti]

Glückwunsch vom anderen Projekttrödler!

[toyofluesterer]

dito

trödler unter sich...............

[cruisermaddin]

Hab für den BJ auch 6 Jahre gebraucht,,,,,,, welcome to the Club!

Glückwunsch natürlich obligat!

Den HJ schaff ich nicht mehr....... der wird gemacht.......mal sehen.

[isegrim]

Zur Motivation für nord_cruiser hoch geholt...

Das Ding rollt immer noch, auch wenn das Getriebe laut(er) geworden ist. Oder ich bin empfindlicher geworden - ist ja nirgends mehr Dämmung verbaut

Was ich heute anders machen würde:
3" Auspuff;-)
Gleich breitere Achsen vom J6 verbauen
Und der Ladeluftkühler muss da noch irgendwie rein