Extremer Abrieb im neuen VTG

[onkel]

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Warum sollte Helmut den Schaden übernehmen ?
Wenn millardenschwere Firmen dies ablehnen ?
Das überlebt keine kleine Firma .
Er hat sich ja gekümmert und den Kunden nicht im Regen stehen lassen .

[onkel]

@chris86 :
Wie siehst du die Sache jetzt ? Hast du Kontakt mit deiner Werkstatt ? Wie machst du weiter ?

[toyotamartin]

ich bin fast sicher dass der Schaden beim Zusammenbau passiert ist...hatte selber mal fast ein Problem bei einem Jeep Wagoneer,da sind zig verschiedene Schraubenlängen zwischen Motor Getriebe und VTG.
Hab einen Schaden nur verhindern können weil ich nicht alle Schrauben gleich festgezogen habe,sondern nur reingedreht,ohne zu prüfen und dann Wochen später festdrehen (wollte).Seit der Zeit mache ich auf einem Karton eine Skizze und stecke die Schrauben an der richtigen Position durch den Karton...
Wird die Werkstatt aber nie zugeben.....

[fsk18]

Und ein dicker finanzieller Minusposten weil der Kunde bei Selbstmontage einen Schaden verursacht hat…

Sorry, aber diese Vollkaskomentalität ist das was Unternehmen in D in den Ruin treibt…

ICH kann jedem nur empfehlen seinen Laden zuzuschliesen. Gewährleistungsvorgaben in der EU sind uferlos. Soll der Kunde doch bei Temu oder Aliexpress reklamieren.

Warum werden die meisten Ersatzteile nicht wie früher via "Theke" vor Ort verkauft, sondern zu 99% nur mit Montage? Ganz einfach: als Dienstleistung kannst du die Gewährleistung in den Geschäftsbedingungen auf 12 Monate reduzieren und bietet dabei nur "Kataloglösungen ab Werk" ab Werk an. Damit ist das Risiko des finanzielle Ruin gesenkt. Wer meint TF oder Struck hat sich an 10 verkauften Getriebeeinheiten eine goldene Nase verdient, der war noch nicht selbstständig. Die Rechnung für den Kunden sind hoch, die Marge gering, der Gewinn nicht existent.

[Chris86]

Ich bin es einfach leid, mich Wochen mit sämtliche Firmen abzuärgern und jeder schiebt die Schuld auf den anderen. Ich muss mit meinem HZJ wieder fahren und habe mir deshalb bei Frans ein neues VTG gekauft. Helmut hätte mir ebenfalls ein neues besorgt. Aber aufgrund Lieferschwierigkeiten nicht lieferbar. Was mich ebenfalls geärgert hat ist, dass er daran auch noch was verdienen hätte wollen… hätte in dem Fall einfach auch nicht sein müssen. Reicht ja schon der ansonsten finanzielle Schaden. Für mich wird die Sache im Ordner Lehrgeld abgeheftet.

[Bat22]

Und ein dicker finanzieller Minusposten weil der Kunde bei Selbstmontage einen Schaden verursacht hat…

Sorry, aber diese Vollkaskomentalität ist das was Unternehmen in D in den Ruin treibt…

Mehr gibs eigentlich nicht dazu zu sagen

@ Chris:
Deine Werkstatt hat bei der Montage einen Fehler gemacht, warum sollen Sie den Schaden nicht bezahlen?

Geh mit dem Untersuchungsbericht dort hin, und zur Not danach zum Anwalt, das ist eine ziemlich eindeutige Sache

[pan51]

Geh mit dem Untersuchungsbericht dort hin, und zur Not danach zum Anwalt, das ist eine ziemlich eindeutige Sache

Matlock würde sagen: Indizienprozess. Wenn es überhaupt so weit kommt, zuviele Parteien involviert. Werkstatt lässt Gegengutachten erstellen, zwei Gutachten werden dann von fachfremdem Richter mit Allgemeinwissen nach Bauchgefühl beurteilt und nicht entschieden sondern Vergleich empfohlen. Ordentliche Kosten für beide Beteiligten, nebst Nerven, Zeit und Trallala.
Natürlich kann man mit diesem Szenario auch auf die Werkstatt zugehen, glaubhaft machen, man sei bereit diesen Weg zu gehen; und fragen, was als Ausgleich angeboten wird.

DIe spannende Frage ist doch jetzt: wer baut das neue VTG ein, die Werkstatt, die sich jetzt mit 35/45mm Bolzen auskennen sollte oder eine andere, die das möglicherweise nicht tut?

[Chris86]

Das neue VTG baue ich selber ein.

[GRJ78]

Warum sollte Helmut den Schaden übernehmen ?
Wenn millardenschwere Firmen dies ablehnen ?
Das überlebt keine kleine Firma .
Er hat sich ja gekümmert und den Kunden nicht im Regen stehen lassen .

Wo steht denn er solle den Schaden übernehmen??
Hier ging es um Kulanz, Service, Kundenzufriedenheit

[FrankBerlin]

Hallo Chris,

könntest du uns bitte noch kurz mitteilen, welche Rolle deine Werkstatt bei der Klärung der Schuldfrage für dich spielt? Was sagt man dort zu den Ausführungen von Struck? Man gewinnt den Eindruck, daß dein Schrauber diesbezüglich Immunität zu genießt. Oder irre ich mich und deine Aussage “Ich bin es einfach leid, mich Wochen mit sämtliche Firmen abzuärgern und jeder schiebt die Schuld auf den anderen.“ schließt deinen Einbauer mit ein?

Danke!

[Chris86]

Ja klar sind damit alle gemeint.

[onkel]

Warum sollte Helmut den Schaden übernehmen ?
Wenn millardenschwere Firmen dies ablehnen ?
Das überlebt keine kleine Firma .
Er hat sich ja gekümmert und den Kunden nicht im Regen stehen lassen .

Wo steht denn er solle den Schaden übernehmen??
Hier ging es um Kulanz, Service, Kundenzufriedenheit

Ob er den Schaden übernimmt der 3000 Euro kostet oder er 3000 Euro Kulanz anbietet kommt für ihn aufs gleiche raus.
Was ich bis jetzt hier gelesen habe hat er Service geleistet und zur Klärung und somit zur Kundenzufriedenheit beigetragen .
Ich finde TF wird hier in ein schlechtes Licht gestellt , das ist nicht fair .

Chris woher weißt du was TF für das VT Getriebe bezahlt dass du so eine Aussage treffen kannst ?
Die Werkstatt als Schuldiger blendest du vollkommen aus , warum ?

[GRJ78]

Wo steht denn etwas von 3000€?
Vermutlich hätte Chris es abgehakt wenn er das VTG ohne Premiumaufschlag durchgereicht hätte…

Aber ehrlich, als Kunde ist man heute irgendwie immer nur noch Feindbild - habe ich den Eindruck hier…

Ich hab in den 25 Jahren meiner Selbstständigkeit jede Reklamation genutzt, mir aus dem Ärger einen Dank oder wenigstens einen FairPlay-Status zu generieren.

Vor Gericht war ich nie mit einem Kunden, nur mit einem Bankvorstandsvorsitzenden. Der durfte, nachdem die Bank dann eine mittlere 6-stellige Rückstellung bilanzieren musste, gehen. Das fand ich auch fair

[Chris86]

Nein, die Werkstatt blende ich nicht aus. Klingt für mich aber in mehreren Punkten unplausibel.
Meiner Meinung nach hätte an dem Gewinde Öl austreten müssen oder zumindest das Gewinde Ölfeucht sein müssen. War es nicht.
Die von Struck festgestellten und mitgelieferten Aluteile vom Ausbruch sind zuwenig und viel zu klein. Soviel kann es gar nicht zerrieben haben.

[onkel]

Die 3000 Euro war ein Beispiel .
Florian , warum schreibst du jetzt noch Premiumzuschlag ?
Habt ihr alle Einblick in die Buchhaltung von TF ?

Ich finde das schon sehr merkwürdig was hier so genannt wird .
Der Schaden ist mehr als ärgerlich und teuer , aber dennoch sollte man fair bleiben , auch wenn es einen trifft .

[Chris86]

Alles was ich hier schreibe ist richtig und nicht unfair, sondern die Wahrheit.