nachdem ich schon eine Weile gelegentlich Starprobleme mit meinem Dicken hatte und dort den Magnetschalter als Übeltäter vermutete, habe ich mich heute entschlossen den Anlasser auszubauen.
Abgeschraubt und rausgezogen hatten ich den dann nach Ausbau des linken Vorderrades relativ schell. Aber wie weiter?
Das Teil war beim besten Willen nicht aus dem Auto rauszukriegen. Da es nach oben auf Grund diverser serienmäßiger Kabelbäume und Hydraulikleitungen augenscheinlich nicht geht, habe ich es nach unten hinten versucht.
Diesbezügliche Selbstgespräche sind allesamt P18 und selbst nach Ausbau diverser störender Lenkungsteile - der sch... Teil ging nicht raus.
Als Nothilfe habe ich dann von der Radseite her wenigstens den Magnetschalter geöffnet und weitestgehend gereinigt. Die Kontakte waren ziehmlich verschmorgelt und eingelaufen. Anschließend alles wieder zusammen gebaut. Ich werde mir jetzt also neue Kupferlinge bestellen und dann wechseln. Dazu muss dann aber der Anlasser raus.
Wie bitte geht das???
Wer hat das schon einmal durch???
Mit tausend Dank vorab für Eure Tipps
Gruß Peter
