VW Pikup Amarok

[Gerrie]

Hallo,

wie hier zu lesen soll es was werden.

http://auto.t-online.de/vw-amarok-kommt ... 3270/index

Grüsse Gerhard

[Lemming]

Sieht ja gar nicht so uninteressant aus, jetzt nur noch als Xtra Cab und der wäre sogar wirklich interessant.

[Onkelchen]

*prust*

Der Autor scheint wohl sein Leben nur im Wohnzimmer zu verbringen und muss wohl zu Zeiten von Caddy und VW-Transporter mit Pritsche noch im Kindergarten gewesen sein ... oder noch jünger.

"Der erste Pickup von VW"

"Bislang ist diese Karosserieform hierzulande so gut wie gar nicht präsent."

MD21, L200 und Hilux scheint ihm in seinem Leben noch nicht begegnet zu sein ...

Amüsant ... das.


Aber der Amarok sieht gar nicht mal soooo schlecht aus, wird auch mit Allrad und Untersetzung angeboten und mit 1,15 Tonnen Zuladung (schätzungsweise nur für die 2x4 Version) auch recht interessant als Lastenesel.

Mal schauen, wieviel die Versionen, die nicht vorzeitig vom Band genommen werden, also einen vollständigen Antrieb haben, schleppen dürfen.

Viele Grüße
Onkelchen

[Angela]

warum prust??? in der 1to Klasse stimmts doch....Taro war ein Toyota, der Caddy und T1-T5 sind keine over 1000kg Pickups......

ich durfte ihn schon mal Probe sitzen bei der Deutschlandtour.....und muss sagen sooo übel isser nicht auf den ersten flüchtigen Blick....immerhin eine Ladefläche die im Gegensatz zum aktuellen L200 bei a bisserl Verschränkung nicht eingedrückt werden wird....bedienerfreundlich und innen auch nicht inbequem

und immerhin auch 2,8to Anhängelast....mit Optionen auf 3,5to....

mehr Infos auch hier....

http://www.autoflotte.de/amarok-kommt-m ... 07129.html


Ich hoffe, einen der ersten auf dem Hof zu haben....mal sehen....ob der dann vielleicht nicht sogar bleiben darf.....denn wenn ich den BITurbo mit 163 PS sehe muss ich nun mal berufswegen sabbern

[Onkelchen]

warum prust??? in der 1to Klasse stimmts doch....Taro war ein Toyota, der Caddy und T1-T5 sind keine over 1000kg Pickups......

Ähm ...

ich meinte seinen Bezug auf die Karosserieform.

Wie man in dem Zitat lesen kann.


Viele Grüße
Onkelchen

[landcruiser]

Wenn man davon absieht das VW bei den 4x4 PU die Entwicklung ca. 25 Jahre lang regelrecht verpennt hat und selbst in der Zeit der boomenden PU-Absätze von Nissan und Mitsupitschi steif und fest behauptet hat, dass es für diese Autos keinen Markt gibt, sieht die Sache nach den reinen Daten doch nicht schlecht aus:

- Heckantrieb mit starr zuschaltbarer Vorderachse
- Gegen Aufpreis permanenten Allradantrieb
- Geländeuntersetzung
- zuschaltbare Hinterachssperre
- ABS lässt sich in allen Versionen auf Offroad-Betrieb umschalten
- elektronische Traktionskontrolle über Bremseneingriff
- Berganfahr-Assistent
-bei geschaltetem Offroad-ABS ein automatischer Bergabfahr-Assistent ...

Da entdecke ich Alternativen, die andere Hersteller nicht anbieten.

Und dazu Möglichkeiten wo man bei anderen erst zur Selbsthilfe greifen musste, um so etwas umzusetzen.

Der Ansatz passt erstmal!

Die erste Ernüchterung kommt sicher mit der Preisliste.

Naja und das er leider nicht in Hannover gebaut wird ist schon länger bekannt ...

[Schmotzhand]

....mir gefällt er
ist als X-Tra bestimmt ein Renner bei den Komunalbetrieben.

[Rolf Blank]

Laßt euch doch nicht blenden von dem Teil! Der wird genauso viel in der Werkstatt stehen wie die anderen VW-Modelle auch. Warum soll VW jetzt plötzlich ein zuverlässiges oder gar robustes Auto bauen (können)?

[joel]

"...Laßt euch doch nicht blenden von dem Teil! Der wird genauso viel in der Werkstatt stehen wie die anderen VW-Modelle auch. Warum soll VW jetzt plötzlich ein zuverlässiges oder gar robustes Auto bauen (können)?..."

sorry, aber kennst du den saveiro?
das ist der kleine caddy-pickup auf südamerikanisch.

gilt als eines der robustesten fz auf diesem kontinent. hier im busch müssen die kleinen für fast alles herhalten - und am wochenende fährt sohnemann mit papas kleinen auch noch rallyes.

VW-südamerika ist ne hausnummer - der amarok wird einschlagen & die konkurrenz sich warm anziehen müssen...

[landcruiser]

Laßt euch doch nicht blenden von dem Teil! Der wird genauso viel in der Werkstatt stehen wie die anderen VW-Modelle auch. ...

Oder wie die Land Cruiser (und andere Toyotas) mit den Saug Hub Steuerventilen?
Oder die mit der defekten Wegfahrsperre?
Wir können die Liste noch etwas verlängern.

Mit anderen Worten: Von solchen Pauschalurteilen halte ich nichts.

Unsere Polo, Caddy, Golf, Tdingsbums laufen derzeit ohne nennenswerte Probleme.

[Schmotzhand]

Ich denke nicht das die Qualität ein Problem darstellt...ich glaub das Problem wird der Preis sein

[RobertL]

Also net alles was von VW kommt ist von vornherein Mist. Mein Dad fahrt jetzt seit 8 Jahren einen Golf Variant 4Motion ohne nennenswerte Wehwehchen. Irgendwann mal war mal eine Kleinigkeit abseits der normalen Services (weiss nimmer was - Alzi schlägt zu) - aber sonst nix. Und das ist ein Pumpe-Düse Dings.

[Taxifahrer]

Unsere Polo, Caddy, Golf, Tdingsbums laufen derzeit ohne nennenswerte Probleme.

Hahahahahahahahahahahahahaha... VW..., hahahahahaha... Amarok..., hahahahahahaha...

Es grüsst Tom der Taxifahrer

[George]

Verbrannte Kinder scheuen das Feuer, meine Erfahrungen mit VW waren bis jetzt auch nur oh weh.
Aber wer weiss, vielleicht schaffen die auch mal eine Ueberraschung?
Wenn man in Hannover wohnt, sieht man das vielleicht ein wenig anders....

Was mich wundert:
Keiner stellt das 2l Motörchen mit bis zu 160PS des zukünftigen Amok ähh Amorok Modell in Frage.

Gruss

[osloss]

Moin,
VW hat ja nun Zeit genug gehabt sich in dieser Kategorie von Fahrzeugen umzusehen. Das Grundkonzept lässt jedenfalls darauf schliessen.
Ich hoffe VW hat sich auch mit potentiellen Kunden unterhalten. Dann wird sicher ein guter Pickup dabei herauskommen.
Mir gefällt er sehr gut.

@Angela
welches Modell hast Du Probegesessen? Dieses "Strandlebensrettungsding"? Oder ein Anderes?
Gruss, Andre