J10 Automatikproblem

[jackl111]

Hallo,

leider ist mit heute etwas ungewöhnliches passiert (natürlich an Weihnachten) und zwar hatte ich plötzlich keinen Vortrieb mehr, d. h. das Fahrzeug nahm kein Gas mehr an. Nachdem ich ausgerollt bin und das Fahrzeug abstellte und wieder neu startete konnte ich etwa einen Kilometer ohne Probleme fahren, dann wieder der selbe Fehler.
Als ich ihn dann abstellte hörte ich ein leises Klacken aus Richtung Getriebe und nach dem Neustart gings wieder problemlos, wobei ich ihn dann gleich wieder abgestellt habe um kein größeres Malheur zu verursachen.

Mein Fahrzeug ist ein J100 aus 2002 Executive mit 80000km.

Vielleicht hat jemand eine Idee was das sein könnte (Elektronik?)

Lieben Gruß und schöne Weihnachten

Jackl

[Jörg66]

Frohe Weihnachten,

hört sich nach einem typischen J10 Problem an, defekter Wandler, also schätzungsweise ein neues oder überholtes Getriebe notwendig

[Ozymandias]

Der defekte Wandler am J10 äusserte sich aber gaaaanz anders.
Nämlich so dass die Wandlerüberbrückungskupplung beim abbremsen und anhalten nicht mehr öffnete und so der Motor abgewürgt wurde.
Jenes Problem dürften aber mittlerweile alle J10 beseitigt haben.

[jackl111]

Also was ich bis jetzt über das Wandlerproblem gelesen habe würde er ja gerade nicht mehr fahren, aber bei meinem wirkts als ob er nicht in die Fahrstufen schalten würde. Nach komplettem Stillstand fährt er kurze Zeit vollkommen normal.

Gruß
Jackl

[Ozymandias]

Als erstes würde man wohl mal den Fehlerspeicher auslesen lassen, hört sich nach nem Problem an wo das Fahrzeug wohl meint man müsse sofort jeglichen Vortrieb einstellen.

[Jörg66]

Stimmt auch wieder, die Wandler haben meist nicht getrennt

[Muddy]

AT Getriebeflüssigkeit kontrolliert wann das letzte mal gewechselt ?

[Giraffe]

Hallo jackl111,

was verstehst Du unter "... nimmt kein Gas mehr an..." ?

Meinst Du damit die Drehzahl bleibt konstant, oder dreht er hoch, allerdings ohne Vortrieb?

Liebe Grüsse,

Stephan

[jackl111]

Ich meine damit , dass er zwar Gas annimmt aber ohne Vortrieb bleibt. Hatte mal nen 80er als bei dem die Kupplung sich verabschiedete war es prinzipiell genauso , nur das mein 100er nach Stillstand mit Motor aus, wieder für ein paar Kilometer relativ normal geht (Inkl. OD und zurückschalten)

Gruß
Jackl

[Giraffe]

Es ist zwar nur so eine Idee, aber ist der Schalthebel, mit dem Du in die Untersetzung schalten kannst richtig eingerastet ?

Wenn der nicht richtig eingerastet ist, kann er vielleicht zeitweise auf 'Neutral' stehen.
Dann dreht er zwar hoch, hat aber keinen Vortrieb mehr.

Liebe Grüsse,

Stephan

[Ozymandias]

Hört sich echt nach zuwenig ATF an, wann wurde das übrigens zuletzt gewechselt inkl. Filter?

[jackl111]

Laut Peilstab ist genug drin, mal schauen was der morgige Werkstattbesuch bringt...

Gruß
Jackl

[jackl111]

Hallo,

wenn einem das Auto kaputtgeht, dann am besten zwischen den Feiertagen

Stand der Dinge momentan: Der auftretende Fehler ist unbekannt und die Hotline von Toyota Deutschland ist momentan nicht ausreichend besetzt um die Anfrage zu bearbeiten...

Wir werde sehen

Jackl

[Jörg66]

Hallo,

wenn einem das Auto kaputtgeht, dann am besten zwischen den Feiertagen

Stand der Dinge momentan: Der auftretende Fehler ist unbekannt und die Hotline von Toyota Deutschland ist momentan nicht ausreichend besetzt um die Anfrage zu bearbeiten...

Wir werde sehen

Jackl

Dann bring das Auto zu einem Toyo-Händler der Ahnung von Landcruisern hat und keine Hotline dazu benötigt

[mikej]

Na?
Was wars denn jetzt?
Ich bin gerade dabei meinen J10 gegen denselben mit 4 Gang Automat zu wechseln.
Dabei interessiert mich schon was da Sache war.
Danke Leute fuers Feedback.

MFG x Mike